6．某班同學去參加野外游戲．該班同學分成甲、乙、丙三個小組，同時從營地A出發(fā)，各自的線路搜尋目標，要求同時到達營地B，如圖所示為其運動軌跡，則關于他們的平均速度和平均速率的說法正確的是（　�。�
①甲、乙、丙三組的平均速度大小相同
②甲、乙、丙三組的平均速率大小相同
③乙組的平均速度最大，甲組的平均速度最小
④乙組的平均速率最小，甲組的平均速率最大．

A．

只有①②

B．

只有③④

C．

只有①④

D．

只有②③

5．甲、乙兩輛汽車從同一點出發(fā)，向同一方向行駛，它們的x-t圖象如圖所示．下列判斷正確的是（　�。�

	A．	在t1時刻以前，乙車的速度始終比甲車的小
	B．	在t1時刻以前，乙車的速度始終比甲車的大
	C．	在0～t1時間內，甲乙兩車的平均速度相等
	D．	在0～t1時間內，甲車的位移比乙車的位移小

4．如圖甲所示，在真空中半徑r=3×10^-2m的圓形區(qū)域內．有磁感應強度B=0.2T．方向如圖的勻強磁場．一束帶正電的粒子電荷量q=1.6×10^-19C，質量m=1.6×10^-27kg，以初速度v₀=1.0×10⁶m/s．從磁場邊界上直徑ab的a端沿各個方向射入磁場且初速度方向都垂直于磁場方向．不計粒子重力．計算時取sin=37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）當粒子的速度方向與直徑ab的夾角α為多少時．粒子剛好從磁場邊界b處飛出磁場．該粒子在磁場中運動的時間是多少？
（2）若粒子射入磁場的速度改為v=3.0×10⁵m/s，其他條件不變．試用曲線在圖乙中畫出該束粒子在磁場中可能出現的區(qū)域．要求有簡要的文字說明．

3．（1）在使用多用表的歐姆檔測電阻時，應（　�。�
A．使用前進行機械調零，檢查指針是否停在歐姆擋刻度線的“0”處
B．每換一次擋位，都要進行一次歐姆調零
C．兩個表筆與待測電阻接觸良好才能測得較準確．為此，應當用兩個手分別將兩個表筆與電阻緊緊捏在一起
D．在測量電阻時，電流從黑表筆流出，經被測電阻到紅表筆，再流入多用表
（2）一多用表的歐姆檔有三個倍率，分別是“×1×10、×100”．用“×10”檔測量某電阻時，操作步驟正確，而表頭指針偏轉角度很小，為了較準確地進行測量，應該用“×100”檔．
（3）若將該表選擇旋鈕置于25mA檔，表盤的示數如圖甲所示，則被測電流為18.0mA．
（4）用多用表歐姆擋（×100）測試一只晶體二極管，其結果依次如圖所示，右圖乙可知，該二極管的正極是a端．（填“a”或“b”）

2．關于渦流，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	真空冶煉爐是利用渦流來熔化金屬的裝置
	B．	家用電磁爐鍋體中的渦流是由恒定磁場產生的
	C．	微安表的表頭在運輸時常把兩個接線柱用導線連接是利用電磁阻尼
	D．	變壓器的鐵芯用相互絕緣的硅鋼片疊成能減小渦流

1．如圖，有一理想變壓器，原副線圈的匝數比為n，原線圈接正弦交流電壓U，輸出端接有一個交流電流表和一個電動機．電動機線圈電阻為R，當輸入端接通電源后，電流表讀數為I，電動機帶動一重物勻速上升，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	原線圈中的電流為$\frac{I}{n}$		B．	電動機消耗的功率為IU
	C．	電動機兩端電壓為IR		D．	變壓器的輸入功率為$\frac{IU}{n}$

20．試分析下列各種情形中，金屬線框會線圈里能產生感應電流的是BDE．

19．地震發(fā)生時救災汽車以速度v₀=30m/s緊急趕赴現場，在通過狹窄山路時，突然發(fā)現前面92m處一輛自行車正以速度v₀′=2m/s向前運動，汽車立即剎車，汽車剎車4s后自行車發(fā)現后面的汽車，立即加速向前運動，若汽車以速度v_車=20m/s在上路上行駛時剎車距離為x=50m，求：
（1）汽車剎車時的加速度；
（2）自行車要以多大的加速度運動才能避免相撞．

18．在物理學的重大發(fā)現中科學家創(chuàng)造出了許多物理學研究方法，以下關于所用物理研究方法的敘述正確的是（　�。�

	A．	伽利略認為自由落體運動就是物體在傾角為90°的斜面上的運動，再根據銅球在斜面上的運動規(guī)律得出自由落體的運動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結合的方法
	B．	根據加速度定義式a=$\frac{△v}{△t}$，當△t非常非常小時，$\frac{△v}{△t}$就可以表示物體在t時刻的瞬時加速度，這里采用了微元法
	C．	在推導勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了理想模型法
	D．	在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質點來代替物體的方法叫假設法

17．在內部抽成真空的玻璃管中，將鐵片和羽毛從管中的同一位置同時由靜止釋放，下列頻閃照片中符合事實的是（　�。�

A．

B．

C．

D．