科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 繩對(duì)人的拉力小于地面對(duì)人的摩擦力 | |
B. | 繩子對(duì)木箱的拉力與地面對(duì)木箱的摩擦力是一對(duì)平衡力 | |
C. | 人對(duì)繩的拉力大于繩對(duì)木箱的拉力 | |
D. | 繩對(duì)人的拉力可能小于人對(duì)繩的拉力 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)汽車做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),汽車一定可視為質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 汽車輪胎上的花紋,是為了減小輪胎與路面間的接觸面積,從而減小摩擦力 | |
C. | 汽車內(nèi)的人系上安全帶不能減小人的慣性,但可以減小慣性引起的危害 | |
D. | 汽車在高速公路上的速度最高不超過(guò)120km/h,“km/h”是國(guó)際單位制中的單位 |
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科目: 來(lái)源: 題型:解答題
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 地磁場(chǎng)的北極在地理的南極附近 | |
B. | 在地面上放置一枚小磁針,在沒(méi)有其他磁場(chǎng)的影響下靜止的小磁針的南極指向地磁場(chǎng)的南極 | |
C. | 北半球地磁場(chǎng)的方向相對(duì)地面總是豎直向下的 | |
D. | 地球上任何地方的地磁場(chǎng)方向都是和地面平行的 |
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科目: 來(lái)源: 題型:解答題
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科目: 來(lái)源: 題型:填空題
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科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | OA繩上的拉力不斷減小 | B. | OB繩上的拉力先減小后增大 | ||
C. | OA繩上的拉力先增大后減小 | D. | OB繩上的拉力先增大后減小 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 人做勻加速運(yùn)動(dòng) | B. | 人處在失重狀態(tài) | C. | 人做勻速運(yùn)動(dòng) | D. | 人做勻減速運(yùn)動(dòng) |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 平均速度$\overline{v}$=$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | B. | 平均速度$\overline{v}$>$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | ||
C. | 加速度不斷增大 | D. | 速度不斷減小 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 不同地區(qū)的自由落體加速度一定相同 | |
B. | 物體自由下落時(shí)的加速度稱為自由落體加速度 | |
C. | 任何物體下落的加速度都是10m/s2 | |
D. | 自由落體加速度的方向總是垂直向下的 |
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