16．在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中，觀(guān)測(cè)、實(shí)驗(yàn)、假說(shuō)和邏輯推理等方法都起到了重要作用．下列敘述不符合史實(shí)的是（　�。�

	A．	楞次在分析了許多實(shí)驗(yàn)事實(shí)后提出，感應(yīng)電流應(yīng)具有這樣的方向，即感應(yīng)電流的磁場(chǎng)總要阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化
	B．	法拉第在實(shí)驗(yàn)中觀(guān)察到，在通有恒定電流的靜止導(dǎo)線(xiàn)附近的固定導(dǎo)線(xiàn)圈中，會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)電流
	C．	奧斯特在實(shí)驗(yàn)中觀(guān)察到電流的磁效應(yīng)，該效應(yīng)揭示了電和磁之間存在聯(lián)系
	D．	安培根據(jù)通電螺線(xiàn)管的磁場(chǎng)和條形磁鐵的磁場(chǎng)的相似性，提出了分子環(huán)流假說(shuō)

15．將一個(gè)大小為8N的力分解成兩個(gè)分力，下列各組值不可能的是（　�。�

A．

1 N 和 10 N

B．

10 N 和 15 N

C．

100N 和 100N

D．

100 N 和 150N

14．一根彈簧原長(zhǎng)15cm，下掛一個(gè)重20N的物體時(shí)，彈簧總長(zhǎng)為19cm，現(xiàn)用這根彈簧水平拉著這個(gè)物體在地面上勻速運(yùn)動(dòng)，彈簧總長(zhǎng)度為16cm，則這根彈簧的勁度系數(shù)為500N/m，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25．

13．如圖所示，一個(gè)木塊放在水平桌面上，在水平方向共受到三個(gè)力即F₁、F₂和靜摩擦力作用，而且三個(gè)力的合力為零，其中F₁=10N，F(xiàn)₂=2N，若撤去力F₁，則木塊在水平方向受到的摩擦力大小為2N，合力大小為0N．

12．如圖所示，水平地面上有一質(zhì)量M=5kg，高h(yuǎn)=0.2m的物塊，現(xiàn)將質(zhì)量m=3kg，半徑R=0.5m光滑圓柱體放在物塊與豎直墻壁之間，當(dāng)物塊和圓柱體都靜止不動(dòng)時(shí)，圓柱體恰好和地面接觸但對(duì)地而無(wú)壓力．重力加速度g取10m/s²，求：
（1）地面受到物塊的壓力大��；
（2）物塊受到地面的摩擦力大�。�

11．一輛卡車(chē)急剎車(chē)時(shí)的加速度的大小是4m/s²，如果在急剎車(chē)后50m內(nèi)必須停下，卡車(chē)在剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．求：
（1）它的行駛速度不能超過(guò)多少？
（2）卡車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后第2秒內(nèi)的位移．

10．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	牛頓通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
	B．	千克、秒、米都是基本單位
	C．	法國(guó)科學(xué)家笛卡爾指出：如果物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一 直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
	D．	力、速度、加速度的單位都是導(dǎo)出中單位

9．如圖所示，將兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b用細(xì)線(xiàn)相連懸掛于O點(diǎn)，用力F拉小球a，使整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，且懸線(xiàn)Oa與豎直方向的夾角為45°，則F的最小值為（　�。�

A．

$\sqrt{2}$mg

B．

mg

C．

$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg

D．

$\frac{\sqrt{3}}{3}$mg

8．如圖所示，AB為半徑R=0.8m的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道，下端B恰與平板小車(chē)右端平滑對(duì)接．小車(chē)質(zhì)量 M=3kg，車(chē)長(zhǎng) L=2.06m．現(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的小滑塊，由軌道頂端無(wú)初速釋放，滑到B端后沖上小車(chē)．已知地面光滑，滑塊與小車(chē)上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ=0.3，當(dāng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)了1.5s時(shí)，小車(chē)被地面裝置鎖定．試求：（g=10m/s² ）

（1）滑塊到達(dá)B端時(shí)，軌道對(duì)它支持力的大小F_N；
（2）小車(chē)被鎖定時(shí)，小車(chē)右端距軌道B端的距離；
（3）從小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到被鎖定的過(guò)程中，滑塊與平板小車(chē)之間產(chǎn)生的熱．

7．如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體接觸（未連接），彈簧水平且無(wú)形變．用水平力F，緩慢推動(dòng)物體，在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了x₀，此時(shí)物體靜止．撤去F后，物體開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的最大距離為4x₀．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g．則（　�。�

	A．	撤去F后，物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，再做勻減速運(yùn)動(dòng)
	B．	撤去F后，物體剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為 $\frac{{k{x_0}}}{m}$-μg
	C．	撤去F時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為4μmgx0
	D．	物體開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過(guò)程中克服摩擦力做的功為μmgx0