1．如圖所示，通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到的安培力方向是（　�。� 

A．

垂直紙面向外

B．

垂直紙面向里

C．

水平向右

D．

水平向左

20．靜止的列車在平直軌道上以恒定不變的功率開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的一段時(shí)間內(nèi)，列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（　�。�

	A．	列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
	B．	列車運(yùn)動(dòng)的速度、加速度均不斷增大
	C．	列車速度增大，加速度逐漸減小
	D．	列車始終做勻速直線運(yùn)動(dòng)

19．如圖1，某實(shí)驗(yàn)小組利用長(zhǎng)木板、實(shí)驗(yàn)小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及鉤碼等實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與細(xì)繩拉力之間的關(guān)系．

（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是C
A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
（2）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”）小車的質(zhì)量；每次改變小車質(zhì)量（或鉤碼質(zhì)量）時(shí)，不需要（填“需要”或“不需要”）重新平衡摩擦力．
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到圖2的a-F圖象，可能是圖中的圖線丙．（選填“甲”、“乙”、“丙”）
（4）如圖3所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出．由此可求得小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)的速度大小為0.31 m/s，小車的加速度大小0.49m/s²．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

18．在一端封閉、內(nèi)徑均勻的光滑直玻璃管內(nèi)，有一段長(zhǎng)為l=16cm的水銀柱封閉著一定質(zhì)量的理想氣體，當(dāng)玻璃管水平放置達(dá)到平衡時(shí)，管內(nèi)被封閉氣柱長(zhǎng)度為l₁=23cm（如圖甲所示）；當(dāng)管口向上豎直放置達(dá)到平衡時(shí)，管內(nèi)被封閉氣柱長(zhǎng)度為l₂=19cm（如圖乙所示）．已知重力加速度g=10m/s²，水銀的密度為13.6×10³kg/m³，不計(jì)溫度的變化，求：
①大氣壓強(qiáng)p₀（用cmHg表示）；
②當(dāng)玻璃管開(kāi)口向上以a=5m/s²的加速度勻加速上升，水銀柱和玻璃管相對(duì)靜止時(shí)被封閉氣柱的長(zhǎng)度．

17．如圖所示，絕緣水平面上固定著兩個(gè)半徑相等的圓環(huán)，環(huán)面豎直且相互平行，間距是d=0.2m，兩環(huán)由均勻的電阻絲制成，電阻都是9.0Ω．在兩環(huán)的最高點(diǎn)a和b之間接有一個(gè)內(nèi)阻為r=0.50Ω的直流電源，連接導(dǎo)線的電阻可忽略不計(jì)．空間有豎直向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=$\frac{{\sqrt{3}}}{5}$T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．一根長(zhǎng)度等于兩環(huán)間距，質(zhì)量為m=10g，電阻為R=1.5Ω的均勻?qū)�體棒水平地置于兩環(huán)內(nèi)側(cè)，不計(jì)摩擦，靜止時(shí)棒兩端與兩環(huán)最低點(diǎn)之間所夾圓弧的圓心角均為θ=60°，取g=10m/s²．則（　�。�

	A．	導(dǎo)體棒對(duì)每個(gè)圓環(huán)的壓力大小均為0.2N
	B．	導(dǎo)體棒受到的安培力大小為$\frac{{\sqrt{3}}}{5}$N
	C．	該裝置的總電阻為6Ω
	D．	電源的電動(dòng)勢(shì)為15V

16．如圖所示，高L、上端開(kāi)口的氣缸與大氣聯(lián)通，大氣壓P₀．氣缸內(nèi)部有一個(gè)光滑活塞，初始時(shí)活塞靜止，距離氣缸底部$\frac{L}{4}$．活塞下部氣體的壓強(qiáng)為2P₀、熱力學(xué)溫度T．
（1）若將活塞下方氣體的熱力學(xué)溫度升高到2T，活塞離開(kāi)氣缸底部多少距離？
（2）若保持溫度為T不變，在上端開(kāi)口處緩慢抽氣，則活塞可上升的最大高度為多少？

15．如圖所示，兩端封閉的均勻玻璃管豎直放置，管中間有一段水銀柱將管中氣體分成體積相等的兩部分，管內(nèi)氣體的溫度始終與環(huán)境溫度相同．一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)下面氣體的體積比原來(lái)大了，則可以判斷環(huán)境溫度升高了（填“升高”或“降低”），下面氣體壓強(qiáng)的變化量等于上面氣體壓強(qiáng)的變化量（填“大于”、“等于”或“小于”）．

14．如圖所示，在水平面上放置著一個(gè)密閉絕熱的容器，容器內(nèi)一個(gè)有質(zhì)量的活塞封閉著理想氣體，活塞下部為真空．兩端固定的輕彈簧被壓縮后用繩扎緊．現(xiàn)在繩突然斷開(kāi)，當(dāng)輕彈簧推動(dòng)活塞上升的過(guò)程中，理想氣體（　�。�

	A．	壓強(qiáng)增大，溫度升高		B．	壓強(qiáng)增大，溫度降低
	C．	壓強(qiáng)減小，溫度升高		D．	壓強(qiáng)減小，溫度降低

13．如圖所示，豎直放置的U形管左端封閉，右端開(kāi)口，左管橫截面積為右管橫截面積的2倍，在左管內(nèi)用水銀封閉一段長(zhǎng)為l、溫度為T₁的空氣柱，左右兩管水銀面高度差為hcm，外界大氣壓為h₀ cm Hg．
①若向右管中緩慢注入水銀，直至兩管水銀面相平（原右管中水銀沒(méi)全部進(jìn)入水平部分），求在右管中注入水銀柱的長(zhǎng)度h₁（以cm為單位）；
②在兩管水銀面相平后，緩慢升高氣體的溫度至空氣柱的長(zhǎng)度為開(kāi)始時(shí)的長(zhǎng)度l，求此時(shí)空氣柱的溫度T′．

12．一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷一系列變化過(guò)程，如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	b→c過(guò)程中，氣體壓強(qiáng)不變，體積增大
	B．	a→b過(guò)程中，氣體體積增大，壓強(qiáng)減小
	C．	c→a過(guò)程中，氣體壓強(qiáng)增大，體積不變
	D．	c→a過(guò)程中，氣體內(nèi)能增大，體積變小
	E．	c→a過(guò)程中，氣體從外界吸熱，內(nèi)能增大