4．一同學在操場上先向東走了40m，再向北走了30m，則該同學在這一過程中的位移大小是50m，通過的路程是70m．

3．下列單位中不屬于國際單位制的基本單位的是（　�。�

A．

牛頓

B．

千克

C．

米

D．

秒

2．1932年，勞倫斯和李文斯設計出了回旋加速器．回旋加速器的工作原理如圖（甲）所示，它由兩個鋁制D型金屬扁盒組成，兩個D型盒正中間開有一條狹縫；兩個D型盒處在勻強磁場中并接有高頻交變電壓．圖（乙）為俯視圖，在D型盒上半面中心S處有一正離子源，它發(fā)出的正離子，經(jīng)狹縫電壓加速后，進入D型盒中．在磁場力的作用下運動半周，再經(jīng)狹縫電壓加速．為保證粒子每次經(jīng)過狹縫都被加速，應設法使交變電壓的周期與粒子在狹縫及磁場中運動的周期一致．如此周而復始，最后到達D型盒的邊緣，獲得最大速度后射出．
置于高空中的D型金屬盒的最大軌道半徑為R，兩盒間的狹縫很小，帶電粒子穿過的時間可以忽略不計．粒子源S射出的是質(zhì)子流，初速度不計，D型盒的交變電壓為U，靜止質(zhì)子經(jīng)電場加速后，浸入D型盒，磁場的磁感應強度為B，質(zhì)子的質(zhì)量為m，電量為q，求：
（1）質(zhì)子最初進入D型盒的動能多大？
（2）質(zhì)子經(jīng)回旋加速器最后得到的最大動能多大？
（3）要使質(zhì)子每次經(jīng)過電場都被加速，則加交流電源的周期是多少？

1．在“探究導體電阻與其影響因素的定量關系”的實驗中：
（1）某實驗小組用如圖甲電路對鎳鉻合金和康銅絲進行探究，a、b、c、d是四種金屬絲．
①實驗小組討論時，某同學對此電路提出異議，他認為，電路中應該串聯(lián)一個電流表，只有測出各段金屬絲的電阻，才能分析電阻與其影響因素的定量關系．你認為要不要串聯(lián)電流表？不需要（填“需要”或“不需要”）．
②幾根鎳鉻合金絲和康銅絲的規(guī)格如表：電路圖中四種金屬絲a、b、c分別為下表中編號為A、B、C的金屬絲，則d應選表中的E（用表中編號D、E、F表示）．

編號	材料	長度L/m	橫截面面積S/mm2
A	鎳鉻合金	0.30	0.50
B	鎳鉻合金	0.50	0.50
C	鎳鉻合金	0.30	1.00
D	鎳鉻合金	0.50	1.00
E	康銅絲	0.30	0.50
F	康銅絲	0.50	1.00

（2）該實驗小組探究了導體電阻與其影響因素的定量關系后，想測定某金屬絲的電阻率．他用螺旋測微器測金屬絲的直徑如圖乙所示，則金屬絲的直徑d為1.600mm．

20．把兩個標有“6V 3W”和“6V 4W”的小燈泡串聯(lián)，則串聯(lián)電路允許達到的最大功率是5.25W；把這兩個小燈泡并聯(lián)，則并聯(lián)電路允許達到的最大功率是7W．

19．赤道上方帶負電的雷雨云通過建筑物的避雷針放電，形成自下而上的豎直方向的電流，則此電流受地磁場的安培力方向（　�。�

A．

向東

B．

向南

C．

向西

D．

向北

18．關于電源電動勢的說法，不正確的是（　�。�

	A．	電動勢是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿谋绢I的一個物理量
	B．	外電路接通時，電源電動勢等于內(nèi)、外電路上的電壓之和
	C．	由于內(nèi)外電路上的電壓隨外電路電阻的改變而改變，因此，電源電動勢根外電路電阻有關
	D．	電動勢在數(shù)值上等于外電路斷開時兩極間的電壓，亦等于電路中通過1C電荷量時電源所提供的能量

17．質(zhì)量為20kg的物體，放在傾角為30°的斜面上恰好能勻速下滑，則摩擦力的大小為100N；支持力的大小為100$\sqrt{3}$N．

16．汽車向東以72km/h行駛，因前方有霧，減速行駛，經(jīng)20s速度降為36km/h，則汽車的加速度大小為0.5m/s²，方向向西（填向東或向西）．

15．物體從高處自由下落，不計空氣阻力，取g=10m/s²，則物體下落1s末速度為10m/s．下落的高度為5m．