17．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為2v和10v，經(jīng)歷時(shí)間為t，則（　�。�

	A．	物體的加速度為$\frac{8v}{t}$
	B．	在前$\frac{t}{2}$時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為4vt
	C．	在A、B間的平均速度為6v
	D．	在A、B的中間位置的瞬時(shí)速度大于6v

16．運(yùn)動(dòng)員在投鉛球時(shí)，可使鉛球的速度在0.2s內(nèi)由零增加到17m/s；而旅客列車在起步時(shí)，用500s的時(shí)間可使它的速度由零增加到28m/s．在這兩種情況中：
（1）列車的速度變化大，鉛球的速度變化是快；
（2）鉛球的速度變化與發(fā)生這個(gè)變化所用時(shí)間的比$\frac{△v}{△t}$=85m/s²，旅客列車的速度變化與發(fā)生這個(gè)變化所用時(shí)間的比$\frac{△v}{△t}$=0.056m/s²，可見比值$\frac{△v}{△t}$越大，速度變化得越快，因此用比值$\frac{△v}{△t}$可表示物體速度變化的快慢．

15．一質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的速度大小為2m/s，2s后的速度大小變?yōu)?m/s，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	該質(zhì)點(diǎn)的速度變化量的大小一定為2m/s
	B．	該質(zhì)點(diǎn)的速度變化量的大小可能大于2m/s
	C．	該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小一定為1m/s2
	D．	該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小可能大于1m/s2

14．如圖所示，一條繩子長(zhǎng)1.5m，放在高0.8m的桌子上，有一部分懸在桌外，留在桌面上的部分長(zhǎng)1.2m，以桌邊上的一點(diǎn)O′為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向下為正方向建立坐標(biāo)系，則繩的最低端B的坐標(biāo)為（　�。�

A．

x=0.3m

B．

x=0.5m

C．

（0，0.3m）

D．

（0，-0.3m）

13．物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．實(shí)驗(yàn)裝置如圖1，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤連接．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)．

（1）圖2給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖2中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算得加速度a=0.496m/s²（保留三位有效數(shù)字）．
（2）回答下列兩個(gè)問(wèn)題：
①為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有CD（填入所選物理量前的字母）．
A、木板的長(zhǎng)度lB、木板的質(zhì)量m₁
C、滑塊的質(zhì)量m₂D、托盤和砝碼的總質(zhì)量m₃
E、滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
②測(cè)量①中所選定的物理量時(shí)需要的實(shí)驗(yàn)器材是刻度尺．
（3）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{{m}_{3}g-（{m}_{2}+{m}_{3}）a}{{m}_{2}g}$（用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g），與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)偏大（填“偏大”或“偏小”），寫出支持你的看法的一個(gè)論據(jù)：沒(méi)有考慮紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦和空氣阻力等因素．

12．如圖所示，用輕繩AC和BC懸掛一重物，繩與水平天花板夾角分別為60°和30°，若物體的質(zhì)量為20kg，求繩AC和BC所受的拉力的大小（g=10m/s²）．

11．做《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)時(shí)，
（1）下列敘述正確的是AD
A．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程，結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)；
B．用兩只彈簧秤拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩細(xì)繩之間的夾角總為90°，以便于算出合力的大�。� 
C．兩細(xì)繩之間的夾角越大越好；
D．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度．
（2）如果實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．
圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′．

10．在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電頻率為50Hz．
（1）在該實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量說(shuō)法正確的是BD
A．為了消除摩擦力的影響，需要調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在小盤（盤中不放砝碼）的牽引下在斜面上勻速下滑
B．在平衡摩擦力時(shí)，需要拿走小盤，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并固定在小車的尾端，然后調(diào)節(jié)斜面傾角，輕推小車，使小車在斜面上勻速的下滑
C．每改變一次小車的質(zhì)量，需要重新平衡一次摩擦力
D．為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，小車的質(zhì)量應(yīng)比小盤（包括盤中的砝碼）的質(zhì)量大得多
（2）在實(shí)驗(yàn)中，可通過(guò)位移的測(cè)量來(lái)代替加速度的測(cè)量，即$\frac{{a}_{1}}{a2}$=$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}$，使用這種方法需滿足的條件是兩小車
運(yùn)動(dòng)時(shí)間（填“質(zhì)量”、“所受拉力”或“運(yùn)動(dòng)時(shí)間”）相同．
（3）某同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到紙帶上選擇了標(biāo)為0-3的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出．紙帶旁并排放著帶有最小刻度為毫米的刻度尺，零刻線與0點(diǎn)對(duì)齊．請(qǐng)你從圖中讀出有關(guān)數(shù)據(jù)，并計(jì)算：小車運(yùn)動(dòng)的加速度為0.8m/s²，第2點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度為0.24m/s

（4）某同學(xué)探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)畫出 a-m圖象是一條曲線，則他應(yīng)該畫$a-\frac{1}{m}$ 圖象．如果圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，則說(shuō)明加速度與質(zhì)量成反比．

9．如圖所示，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)k=20N/cm，用其水平拉著一個(gè)重為200N的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為4cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：
（1）物體與水平面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)；  
（2）如果在物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為6cm時(shí)，求這時(shí)物體受到的合力大小和方向．
 

8．如圖所示，一質(zhì)量為M的長(zhǎng)方形木板B放在光滑的水平地面上，在其右端放一質(zhì)量為m的小木塊A，m＜M，現(xiàn)給B一初速度v₀使B開始向右運(yùn)動(dòng)，A開始時(shí)靜止，但最后A剛好沒(méi)有滑離B板．A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．求：
①木板B從開始運(yùn)動(dòng)到相對(duì)A靜止所用的時(shí)間；
②木板B從開始運(yùn)動(dòng)到相對(duì)A靜止所通過(guò)的距離；
③小木塊A相對(duì)木板滑行的最大距離．