科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 電流從黑表筆流出,流過被測電阻后,經紅表筆流回表內 | |
B. | 使用電阻檔時,先進行歐姆調零,再進行機械調零 | |
C. | 測量中發(fā)現指針偏轉角度較小,需要重新選擇大倍率的擋,但不需要重新歐姆調零 | |
D. | 選擇開關在“×100”擋時,表盤的讀數是15,那么被測的電阻就是150Ω |
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:實驗題
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:實驗題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 測量電阻前,應檢查指針是否指在電阻擋的“∞”處 | |
B. | 測量過程中,每換一次擋位,都必須重新調整“歐姆零點” | |
C. | 測量結束后,應把多用電表的選擇開關旋到“OFF”擋 | |
D. | 測量時,擋位的選擇對測量結果無影響 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 兩次t=0時刻線圈平面均與中性面重合 | |
B. | 曲線a、b對應的線圈轉速之比為3:2 | |
C. | 曲線a表示的交變電動勢頻率為25 Hz | |
D. | 曲線b表示的交變電動勢有效值為10 V |
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科目: 來源: 題型:選擇題
一些運動物體的加速度a/(m•s-2) | |||
炮彈在炮筒中 | 5×104 | 賽車起步 | 4.5 |
跳傘者著陸時 | -24.5 | 汽車起步 | 約為2 |
A. | 炮彈在炮筒中速度最大 | B. | 跳傘者著陸時加速度最小 | ||
C. | 賽車起步速度變化量最大 | D. | 汽車起步速度變化率最小 |
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