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科目: 來源: 題型:計(jì)算題

3.有一物體由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)位移是14m,求第6s內(nèi)位移?前5s內(nèi)位移?第4s的初速度?

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科目: 來源: 題型:選擇題

2.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,速度從v增加到2v時(shí),所走的位移是x,則它的速度從v增加到3v時(shí)所走的位移(  )
A.$\frac{2}{3}$xB.$\frac{4}{3}$xC.$\frac{7}{3}$xD.$\frac{8}{3}$x

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科目: 來源: 題型:多選題

1.下列說法正確的是( 。
A.一個(gè)氣體分子的體積等于氣體的摩爾體積與阿伏伽德羅常數(shù)之比
B.分子間相互作用的引力和斥力一定隨分子間的距離的增大而減小
C.分子勢(shì)能隨分子間的距離的增大,可能先減小后增大
D.任何條件下,熱量都不會(huì)由低溫物體傳遞到高溫物體
E.任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.某同學(xué)用如圖所示電路測(cè)量多用電表的內(nèi)阻和內(nèi)部電池的電動(dòng)勢(shì).

(1)將多用電表選擇旋鈕調(diào)至歐姆擋“×1”歐姆擋,將紅黑表筆短接,調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,
使指針指在右側(cè)滿刻度處.
(2)移動(dòng)滑動(dòng)變阻器R的觸頭,分別讀出五組電壓表(內(nèi)阻較大,可視為理想表)和歐姆表
示數(shù)U、R,并將計(jì)算得出的$\frac{1}{U}$、$\frac{1}{R}$記錄在表格中.請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上作出$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$圖線.
$\frac{1}{U}$/V-12.501.701.251.000.80
$\frac{1}{R}$/Ω-10.180.100.060.030.02
(3)根據(jù)圖線得到多用電表內(nèi)部電池的電動(dòng)勢(shì)為1.67V,多用電表調(diào)至“×1”歐姆擋時(shí)的內(nèi)阻為17.9Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(4)本實(shí)驗(yàn)中若電壓表V內(nèi)阻不是很大,則多用電表內(nèi)部電池電動(dòng)勢(shì)的測(cè)得結(jié)果將偏。ㄌ睢捌蟆薄安蛔儭被颉捌 保

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科目: 來源: 題型:多選題

19.宇航員到某星球探險(xiǎn),已知駕駛的飛船繞此星球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期為T,飛船降落到星球表面赤道后,測(cè)得從質(zhì)量為的小球m在赤道上受到的重力為F,已知萬有引力常數(shù)為G,星球自轉(zhuǎn)的角速度為ω,則下列說法正確的是( 。
A.此星球的半徑R=$\frac{F{T}^{2}}{4m{π}^{2}-m{T}^{2}{ω}^{2}}$
B.此星球的平均密度ρ=$\frac{3π}{G{T}^{2}}$
C.星球自轉(zhuǎn)角速度ω若變大,小球m在赤道上受到的重力為F也將變大
D.飛船要返回近地軌道,至少使飛船在赤道上獲得$\frac{1}{2}$$\frac{m{ω}^{2}{F}^{2}{T}^{4}}{(4m{π}^{2}-m{T}^{2}{ω}^{2})^{2}}$的能量

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科目: 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,一細(xì)繩穿過光滑細(xì)管,兩端分別拴著質(zhì)量為m和M的小球,管的半徑很小,保持細(xì)管不動(dòng),當(dāng)小球m繞細(xì)管勻速轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),小球m到管口的繩長保持為l,繩與豎直方向的夾角為θ,則下列判斷正確的是( 。
A.$\frac{m}{M}$=tanθB.小球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為T=2π$\sqrt{\frac{λm}{Mg}}$
C.小球所受的向心力為F=Mg$\sqrt{1-\frac{{M}^{2}}{{m}^{2}}}$D.小球運(yùn)動(dòng)的速度為v=$\sqrt{gλtanθ}$

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科目: 來源: 題型:選擇題

17.如圖所示是某玩具火車在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象,下列分析正確的是(  )
A.火車在15s時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B.火車在40s時(shí)的加速度最小
C.火車在20s-40s過程中的平均速度約為2.75m/s
D.火車在全程中的平均加速度約為0.25m/s2

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科目: 來源: 題型:選擇題

16.當(dāng)新的實(shí)驗(yàn)提供了新的視角,或有了新的觀測(cè)發(fā)現(xiàn)時(shí),原有的理論就會(huì)被修改.下列關(guān)于各個(gè)理論的修正中正確的是( 。
A.伽利略修正了亞里士多德的落體理論,證明了物體下落的速度取決于下落時(shí)間的長短和物體的質(zhì)量
B.牛頓修正了伽利略關(guān)于力是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的理論,提出了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
C.牛頓認(rèn)為開普勒第三定律是正確的,并修正了其決定因素,即$\frac{{a}^{3}}{{T}^{2}}$是由太陽的質(zhì)量和萬有引力常量決定
D.愛因斯坦認(rèn)為萬有引力定律是正確的,但他修正了兩物體間存在引力的原因是它們的電荷使周圍的空間發(fā)生的彎曲

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科目: 來源: 題型:多選題

15.M、N兩個(gè)點(diǎn)電荷,僅在相互作用的庫侖力的作用下,從靜止開始運(yùn)動(dòng),開始時(shí)M的加速度為a,N的加速度為4a,經(jīng)過一段時(shí)間后,N的加速度為a,速度為v,則此時(shí)M的加速度aM和速度vM分別是( 。
A.aM=4aB.aM=$\frac{a}{4}$C.vM=$\frac{v}{4}$D.vM=2v

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科目: 來源: 題型:多選題

14.如圖所示,A是靜止在地球赤道上的一個(gè)物體,B是赤道上方的一顆近地衛(wèi)星.A和B的質(zhì)量相等,且均看視為質(zhì)點(diǎn),忽略B軌道的高度,下列說法正確的是( 。
A.A和B做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度相等B.A和B受到地球的萬有引力相等
C.A做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度比B大D.A做圓周運(yùn)動(dòng)的周期比B長

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