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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

19.下列關(guān)于三種射線的本領(lǐng)和主要作用,說(shuō)法正確的是( 。
A.α射線的電離作用很強(qiáng),穿透本領(lǐng)很弱
B.β 射線是高速電子流,電離作用較弱,穿透本領(lǐng)較強(qiáng)
C.γ射線是波長(zhǎng)很短的電磁波,電離作用很強(qiáng),穿透本領(lǐng)很強(qiáng)
D.以上說(shuō)法都不正確

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

18.甲、乙兩輛賽車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一平直公路行駛,它們的速度圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.甲、乙加速時(shí),甲車(chē)的加速度大于乙車(chē)的加速度
B.20 s時(shí),甲、乙兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
C.60 s時(shí),甲車(chē)在乙車(chē)的前方
D.40 s時(shí),甲、乙兩車(chē)速度相等且相距900 m

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

17.在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中,許多物理學(xué)家都做出了重要的貢獻(xiàn),他們也創(chuàng)造出了許多的物理學(xué)研究方法,下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是( 。
A.理想化模型是把實(shí)際問(wèn)題理想化,略去次要因素,突出主要因素,例如質(zhì)點(diǎn)、位移等是理想化模型
B.合力和自由落體運(yùn)動(dòng)等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想
C.用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例,例如電容C=$\frac{Q}{U}$、加速度a=$\frac{F}{m}$都是采用比值法定義的
D.伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)相當(dāng)于物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng),所以他根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,這里采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法

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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

16.如圖所示,內(nèi)徑均勻的L形玻璃管,A端封閉,D端開(kāi)口,AC段水平,CD段豎直.AB段長(zhǎng)L1=30cm,BC段長(zhǎng)L=30cm,CD段長(zhǎng)h=29cm.AB段充有理想氣體,BCD段充滿水銀,外界大氣壓p0=76cmHg,環(huán)境溫度t1=27℃.
(i)若玻璃管內(nèi)的氣體柱長(zhǎng)度變?yōu)長(zhǎng)2=45cm,則環(huán)境溫度應(yīng)升高到多少攝氏度?
(ii)若保持環(huán)境溫度t1=27℃不變,玻璃管繞AC段緩慢旋轉(zhuǎn)180°,求狀態(tài)穩(wěn)定后管中水銀柱的長(zhǎng)度x.

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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

15.如圖所示,離水平地面高h(yuǎn)=5m、長(zhǎng)L=3.4m的水平傳送帶以v=2m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).質(zhì)量分別為1kg、1.5kg的小物塊A、B(均可視為質(zhì)點(diǎn))由跨過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連.現(xiàn)將B輕輕放在傳送帶的左端(B與定滑輪間的繩水平伸直,A與滑輪間的繩豎直伸直),當(dāng)B運(yùn)動(dòng)到傳送帶的右端時(shí)因繩突然斷掉而做平拋運(yùn)動(dòng).B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),與滾輪間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),輪軸處的摩擦不計(jì),滑輪質(zhì)量和摩擦也不計(jì),取重力加速度g=10m/s2.求:
(1)A上升的最大高度H;
(2)B從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到落地前經(jīng)歷的時(shí)間t及剛落地時(shí)的速率vB
(3)B在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的平均輸出功率$\overline{P}$.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示,p-V圖中的每個(gè)方格均為正方形,一定質(zhì)量的理想氣體從a狀態(tài)沿直線變化到b狀態(tài),再沿直線變化到c狀態(tài),最后沿直線回到a狀態(tài),則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.從a狀態(tài)變化到b狀態(tài)的過(guò)程中氣體分子的平均動(dòng)能先增大后減小
B.從a狀態(tài)變化到b狀態(tài)的過(guò)程中氣體的密度不斷增大
C.從b狀態(tài)變化到c狀態(tài)的過(guò)程中氣體一定吸熱
D.從c狀態(tài)變化到a狀態(tài)的過(guò)程中氣體放出的熱量一定大于外界對(duì)氣體做的功
E.從c狀態(tài)變化到a狀態(tài)的過(guò)程中氣體的內(nèi)能不斷增大

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

13.如圖所示,直線和拋物線(開(kāi)口向上)分別為汽車(chē)a和b的位移-時(shí)間圖象,則(  )
A.0~1 s時(shí)間內(nèi)a車(chē)的平均速度大小比b車(chē)的小
B.0~3 s時(shí)間內(nèi)a車(chē)的路程比b車(chē)的小
C.0~3 s時(shí)間內(nèi)兩車(chē)的平均速度大小均為1 m/s
D.t=2 s時(shí)a車(chē)的加速度大小比b車(chē)的大

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.用如圖1所示的電路測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,其中電流表的內(nèi)阻RA=16.0Ω.

(1)將電阻箱阻值調(diào)到最大,閉合開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)電阻箱,測(cè)出電阻箱阻值分別為R1、R2時(shí)對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)為I1、I2,則此電源的電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{{I}_{1}{I}_{2}({R}_{2}-{R}_{1})}{{I}_{1}-{I}_{2}}$,內(nèi)阻r=$\frac{{I}_{2}{R}_{2}-{I}_{1}{R}_{1}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$-RA
(2)第(1)問(wèn)中求出的電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的誤差較大,你認(rèn)為這種誤差屬于系統(tǒng)誤差還是偶然誤差?答:偶然誤差.
(3)為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差,實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行如下改進(jìn):
①將電阻箱阻值調(diào)到最大,閉合開(kāi)關(guān);
②多次調(diào)節(jié)電阻箱,記下電阻箱的阻值R和對(duì)應(yīng)的電流表的示數(shù)I,記錄數(shù)據(jù)如下表所示;
R(Ω)03.06.09.012.015.018.0
I-1(A-16.07.09.09.910.911.911.8
③以$\frac{1}{I}$為縱坐標(biāo),R為橫坐標(biāo),在圖2中作出$\frac{1}{I}$-R圖線.根據(jù)圖線,可求出被測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)E=3.0V,內(nèi)阻r=2.0Ω.

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

11.如圖所示,一物塊僅在三個(gè)共點(diǎn)恒力F1、F2、F3的作用下以速度v0水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),其中F1斜向右上方,F(xiàn)2豎直向下,F(xiàn)3水平向左.某時(shí)刻撤去其中的一個(gè)力,其他力的大小和方向不變,一段時(shí)間后恢復(fù)該力,則下列說(shuō)法不正確的是(  )
A.如果撤去的是F1,則物塊先做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),恢復(fù)該力之后將做直線運(yùn)動(dòng)
B.如果撤去的是F1,恢復(fù)F1時(shí)物塊的速度大小可能為v0
C.如果撤去的是F3,物塊將向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),恢復(fù)該力之后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.如果撤去的是F2,在恢復(fù)該力之前的時(shí)間內(nèi),因物塊做曲線運(yùn)動(dòng),故在相等時(shí)間間隔內(nèi)其速度的變化量△v的方向時(shí)刻在改變

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖所示,用錘頭擊打彈簧片,小球A做平拋運(yùn)動(dòng),小球B做自由落體運(yùn)動(dòng).若A、B兩球質(zhì)量相等,且A球做平拋運(yùn)動(dòng)的初動(dòng)能是B球落地瞬間動(dòng)能的3倍,不計(jì)空氣阻力.則A球落地瞬間的速度方向與豎直方向的角度為(  )
A.30°B.45°C.60°D.120°

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同步練習(xí)冊(cè)答案