1．某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了一條較為理想的紙帶，已在該條紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次計(jì)數(shù)點(diǎn)先后編為0、1、2、3、4、5，由于不小心，紙帶被撕斷了，如圖所示，請(qǐng)根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：

（1）在B、C、D三段紙帶中選出紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是C
（2）若使用的電源頻率為50Hz，則打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是0.6m/s²．

20．物體以5m/s的速度勻速通過(guò)直線上的A、B兩點(diǎn)，所用時(shí)間為2s，現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度為a₁）到某一最大速度v_m，然后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度大小為a₂）至B點(diǎn)速度恰好減為0，所用時(shí)間仍為2s．則物體的（　�。�

	A．	vm只能為10m/s，與a1、a2的大小無(wú)關(guān)
	B．	vm可為許多值，與a1、a2的大小有關(guān)
	C．	a1、a2必須滿足$\frac{1}{{a}_{1}}+\frac{1}{{a}_{2}}=\frac{1}{5}$s2/m
	D．	a1、a2必須是一定的

19．有一根細(xì)長(zhǎng)而均勻的金屬管線樣品，長(zhǎng)約為60cm，電阻大約為25kΩ，橫截面如圖甲所示．

（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬管線的外徑，示數(shù)如圖乙所示，金屬管線的外徑為mm                             
（2）現(xiàn)測(cè)其阻值時(shí)，備有下列器材：
A．電流表（量程100μA，內(nèi)阻2kΩ）；
B．電流表（量程500μA，內(nèi)阻300Ω）；
C．電壓表（量程10V，內(nèi)阻100kΩ）；  
D．電壓表（量程50V，內(nèi)阻500kΩ）；
E．直流穩(wěn)壓電源（15V，允許最大電流1A）； 
F．滑動(dòng)變阻器（最大阻值1kΩ，額定功率1W）；
G．電鍵和導(dǎo)線若干．
（3）電流表應(yīng)選B，電壓表應(yīng)選C
（4）在虛線框中畫出測(cè)量電阻R_X阻值的電路圖．
（5）根據(jù)電路圖，用實(shí)線代替導(dǎo)線將下列實(shí)物連接成實(shí)驗(yàn)電路．

18．如圖所示，圖中的四個(gè)電表均為理想電表，當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片P向右端移動(dòng)時(shí)，下面說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	電壓表V1的讀數(shù)減小，電流表A1的讀數(shù)增大
	B．	電壓表V1的讀數(shù)增大，電流表A1的讀數(shù)減小
	C．	電壓表V2的讀數(shù)減小，電流表A2的讀數(shù)增大
	D．	電壓表V2的讀數(shù)增大，電流表A2的讀數(shù)減小

17．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖1所示，在紙帶上選擇6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是3.00cm、7.10cm、11.00cm、16.20cm、21.00cm．

（1）若只有這6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，有那些計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度不可測(cè)量A、F，根據(jù)所學(xué)知識(shí)可以求出AC的平均速度是0.355m/s．
（2）由紙帶提供的數(shù)據(jù)求出打下點(diǎn)B、D瞬時(shí)速度

計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)	B	C	D	E
對(duì)應(yīng)時(shí)刻t/s	0.1	0.2	0.3	0.4
小車的速度v/（m•s-1）	0.355	0.400	0.455	0.500

（3）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在圖2中作出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象：
（4）根據(jù)作出的v-t圖線可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為0.50 m/s²．（保留兩位有效數(shù)字）

16．如圖為某一電場(chǎng)的電場(chǎng)線，M、N、P為電場(chǎng)線上的三個(gè)點(diǎn)，M、N是同一電場(chǎng)線上兩點(diǎn)，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	M、N、P三點(diǎn)中N點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)最大
	B．	M、N、P三點(diǎn)中N點(diǎn)的電勢(shì)最高
	C．	負(fù)電荷在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能
	D．	正電荷從M點(diǎn)自由釋放，電荷將沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)

15．火車機(jī)車原來(lái)的速度是10m/s，在一段下坡路上加速度為0.25m/s²，機(jī)車行駛到下坡末端，速度增加到15m/s．求：
（1）機(jī)車通過(guò)這段下坡路所用的時(shí)間；
（2）這段下坡路長(zhǎng)度是多少？

14．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，分別做速度大小不變的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速度的大小相等，方向相同
	B．	三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度大小相等，但方向不同相同
	C．	到達(dá)M點(diǎn)時(shí)的速率一定是A的最大
	D．	B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻瞬時(shí)速度方向相同

13．如圖為物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況的正確解釋是（　　）

	A．	物體最后回到了起點(diǎn)
	B．	物體開(kāi)始靜止，然后向山下滾，最后靜止
	C．	物體先以恒定的速度運(yùn)動(dòng)，然后逐漸變慢，最后靜止
	D．	物體的速度方向不變

12．美國(guó)肯尼迪號(hào)航空母艦上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知某型戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上起飛加速度可達(dá)5m/s²，飛機(jī)起飛速度為40m/s，若飛機(jī)滑行120m后起飛，問(wèn)彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度（　　）

A．

10 m/s

B．

15 m/s

C．

20 m/s

D．

25 m/s