3．如圖所示，圖線a是某一電源的U-I曲線，圖線b是一定值電阻的U-I曲線．若將該電源與該定值電阻連成閉合電路（已知該電源的內(nèi)阻r=2.0Ω），則（　�。�

	A．	該定值電阻為6Ω
	B．	該電源的電動(dòng)勢(shì)為20V
	C．	將3只這種電阻并聯(lián)作為外電阻，電源輸出功率最大
	D．	將2只這種電阻串聯(lián)作為外電阻，電源輸出功率最大

2．如圖所示，離子發(fā)生器發(fā)射出一束質(zhì)量為m，電量為q的離子，從靜止經(jīng)過(guò)加速電壓U₁加速后，獲得速度v₀并沿垂直于電場(chǎng)方向射入兩平行板中央，受偏轉(zhuǎn)電壓U₂作用后，以一定的速度離開電場(chǎng)，已知平行板長(zhǎng)為l，兩板間的距離為d，求：
（1）v₀的大小
（2）離子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
（3）離子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)受到的電場(chǎng)力的大小F和它在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中的加速度
（4）離子在離開偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的豎直偏移量y
（以上各結(jié)論均用m，q，l，d，U₁，U₂等已知量表示）

1．如圖，一帶電小球質(zhì)量為m，用絲線懸掛在電場(chǎng)強(qiáng)度為E的水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，當(dāng)小球靜止后絲線與豎直方向成θ=37°角（sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度為g），求
（1）小球帶何種電荷，帶電量為多大；
（2）絲線的拉力為多大；
（3）若燒斷絲線，小球運(yùn)動(dòng)的加速度多大．

20．如圖示，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧一端與墻固定，另一端與傾角為θ的斜面體小車連接，小車置于光滑水平面上，在小車上疊放一個(gè)物體，已知小車質(zhì)量為M，物體質(zhì)量為m，小車位于O點(diǎn)時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)將小車從O點(diǎn)拉到B點(diǎn)，令OB=b，無(wú)初速度釋放后，小車在水平面B、C間來(lái)回運(yùn)動(dòng)，物體和小車之間始終沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)．求：
（1）小車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)物體m所受到的摩擦力大小和方向．
（2）b的大小必須滿足什么條件，才能使小車和物體在一起運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在某一位置時(shí)，物體和小車之間的摩擦力為零．

19．如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)B₁垂直水平光滑金屬導(dǎo)軌平面向下，垂直導(dǎo)軌放置的導(dǎo)體棒ab在平行于導(dǎo)軌的外力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)兩線圈感應(yīng)出電壓，使電壓表示數(shù)U保持不變．已知變阻器最大阻值為R，且是定值電阻R₂的三倍，平行金屬板MN相距為d．在電場(chǎng)作用下，一個(gè)帶正電粒子從O₁由靜止開始經(jīng)O₂小孔垂直AC邊射入第二個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，該磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B₂，方向垂直紙面向外，其下邊界AD距O₁O₂連線的距離為h．已知場(chǎng)強(qiáng)B₂=B，設(shè)帶電粒子的電荷量為q、質(zhì)量為m，則高度h=$\frac{1}{B}$$\sqrt{\frac{mU}{2q}}$，請(qǐng)注意兩線圈繞法，不計(jì)粒子重力．求：

（1）試判斷拉力F能否為恒力以及F的方向（直接判斷）；
（2）調(diào)節(jié)變阻器R的滑動(dòng)頭位于最右端時(shí)，MN兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度多大？
（3）保持電壓表示數(shù)U不變，調(diào)節(jié)R的滑動(dòng)頭，帶電粒子進(jìn)入磁場(chǎng)B₂后都能擊中AD邊界，求粒子打在AD邊界上的落點(diǎn)距A點(diǎn)的距離范圍．

18．有AB兩段電阻絲，材料相同，長(zhǎng)度也相同，它們的橫截面的直徑之比為d_A：d_B=1：2，把它們串聯(lián)在電路中，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	它們的電阻之比RA：RB=4：1
	B．	通過(guò)它們的電流之比IA：IB=4：1
	C．	電子在兩段中定向移動(dòng)速度之比vA：vB=4：1
	D．	兩段中的電場(chǎng)強(qiáng)度之比EA：EB=4：1

17．在如圖a所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為lxl0³kg的汽車，正以l0m/s的速度向右勻速行駛，汽車前方的水平路段BC因粗糙程度不同引起阻力變化，汽車通過(guò)整個(gè)ABC路段的v-t圖象如圖b所示，t=15s時(shí)汽車剛好到達(dá)C點(diǎn)，并且已作勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為5m/s．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變，假設(shè)汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的恒定阻力為F_f=2000N，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	汽車在AB、BC段發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率不變都是l×l04W
	B．	汽車在BC段牽引力增大，所以汽車在BC段的加速度逐漸增大
	C．	由題給條件不能求出汽車在BC段前進(jìn)的距離
	D．	由題所給條件可以求出汽車在8m/s時(shí)加速度的大小

16．滑動(dòng)變阻器的原理如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	若將a、c兩端連在電路中，則當(dāng)滑片OP向右滑動(dòng)時(shí)，變阻器的阻值減小
	B．	若將a、b兩端連在電路中，則當(dāng)滑片OP向右滑動(dòng)時(shí)，變阻器的阻值不變
	C．	若將b、c兩端連在電路中，則當(dāng)滑片OP向右滑動(dòng)時(shí)，變阻器的阻值增大
	D．	若將a、d兩端連在電路中，則當(dāng)滑片OP向右滑動(dòng)時(shí)，變阻器的阻值減小

15．汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s，求：
（1）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過(guò)程中的加速度；
（2）剎車后前進(jìn)9m所用時(shí)間；
（3）剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離．

14．質(zhì)量為2kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，假設(shè)物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75，一個(gè)大小為15N的水平力作用于該物體上，則加速度的最大值為15m/s²，最小值為0m/s²．（g取10m/s²）