5．圖甲為某同學(xué)探究功與速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置圖．一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板平放在桌面上，木  板上的小車右端通過細(xì)線跨過定滑輪與托盤相連，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與小車左端相連，將車從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器位置由靜止釋放，每次托盤下落高度一定，木板足夠長(zhǎng)，小車沒有碰到右側(cè)滑輪（小車在碰到右側(cè)滑輪之前，托盤就著地了）．將小車中的砝碼依次移至托盤中，釋放托盤，多次實(shí)驗(yàn)打下紙帶．實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量為M，托盤質(zhì)量為m₀，每個(gè)砝碼的質(zhì)量也為m₀，所有砝碼與托盤的總質(zhì)量為m，且滿足M》m，托盤下落的高度為h，當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g．
（1）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，實(shí)驗(yàn)操作中先將長(zhǎng)木板放置在水平桌面上，接下來再進(jìn)行一項(xiàng)調(diào)節(jié)是B
A．將長(zhǎng)木板一端墊高，釋放空托盤讓其拖動(dòng)小車?yán)�著紙帶并打點(diǎn)，然后利用紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將長(zhǎng)木板一端墊高，撤除拉線，用手撥動(dòng)小車后讓其拉著紙帶運(yùn)動(dòng)并打點(diǎn)，判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
C．將長(zhǎng)木板一端墊高，撤除拉線，讓小車白行下滑拉著紙帶并打點(diǎn)，然后判斷小車是否做勻加速運(yùn)動(dòng)
D．每移動(dòng)一次砝碼，小車對(duì)木板的壓力都不同，導(dǎo)致摩擦力不同，所以都應(yīng)平衡一次摩擦力

（2）實(shí)驗(yàn)中，用不同數(shù)目的砝碼，拉動(dòng)小車拖動(dòng)紙帶，打出紙帶，利用紙帶的測(cè)量數(shù)據(jù)來進(jìn)行研究，上面圖乙是一條實(shí)驗(yàn)紙帶，O為初始點(diǎn)，紙帶上的點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的原始點(diǎn)，則對(duì)紙帶上的數(shù)據(jù)處理正確的是C
A．選取OA間距，求OA間的平均速度
B．選取DE間距，求DE間的平均速度
C．選取DG間距，求DG間的平均速度
D．選取AG間距，求AG間的平均速度
（3）實(shí)驗(yàn)對(duì)多次做功的定量記錄和對(duì)紙帶的分析，多次實(shí)驗(yàn)探究功與速度變化的關(guān)系．在數(shù)據(jù)處理時(shí)采用了圖象法處理，縱軸為小車最大速度的υ₂，橫軸為n，托盤中的砝碼個(gè)數(shù)n_碼=n-1，得到圖丙，圖線為過原點(diǎn)的傾斜直線，說明了做功與速度變化的關(guān)系是：合外力的功與速度的平方成正比．
（4）此實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)也可用來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，在滿足機(jī)械能守恒的情況下，圖中的圖線斜率的表達(dá)式：k=$\frac{2{m}_{0}gh}{M+m}$．

4．豎直向上拋出一個(gè)小球，5s末落回到拋出點(diǎn)，則小球在第3s內(nèi)的位移是（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s²）（　�。�

A．

45m

B．

30m

C．

125m

D．

0

3．如圖所示，將A、B兩個(gè)物體，靜止疊放在水平面上．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	B受到五個(gè)力作用
	B．	B受到四個(gè)力作用
	C．	A對(duì)B的作用力方向垂直于它們的接觸面向下
	D．	水平面一定是粗糙的

2．航天飛機(jī)是能往返于地球與太空間的載人飛行器，利用航天飛機(jī)可將人造地球衛(wèi)星送入預(yù)定的軌道，可將各種物資運(yùn)送到空間站，也可以到太空去修出現(xiàn)故障的地球衛(wèi)星． 乘航天飛機(jī)對(duì)離地面高h(yuǎn)=3400km 的圓軌道上運(yùn)行的人造衛(wèi)星進(jìn)行維修時(shí)，航天飛機(jī)的速度需與衛(wèi)星的速度基本相同，已知地球半徑R=6400km，地球表面的重力加速度g=9.8m/s²，試求：
（1）維修衛(wèi)星時(shí)航天飛機(jī)的速度大�。�
（2）角速度的大�。�
（3）周期．

1．已知地球表面的重力加速度是g，地球的半徑為R，次仁同學(xué)在地球上能向上豎直跳起的最大高度是h．但因?yàn)槟撤N特殊原因，地球質(zhì)量保持不變，而半徑變?yōu)樵瓉淼囊话耄�忽略自轉(zhuǎn)的影響，下列說法正確的是（　　）

	A．	地球的第一宇宙速度為原來的2倍
	B．	地球表面的重力加速度變?yōu)?\frac{g}{2}$
	C．	地球的密度變?yōu)樵瓉淼?倍
	D．	次仁在地球上以相同的初速度起跳后，能達(dá)到的最大高度是$\frac{1}{4}$h

20．反應(yīng)時(shí)間是指人們從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間．如圖所示，某男生用一把直尺利用自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律粗略估算某女生的反應(yīng)時(shí)間，男生豎直握住直尺的上端，并把直尺下端的零刻度線對(duì)準(zhǔn)女生手的“虎口”，當(dāng)女生看到直尺開始下落時(shí)迅速用手握緊尺子，測(cè)試發(fā)現(xiàn)“虎口”握在L=19.60cm的刻度線上，g取9.80m/s²．求：
（1）該女生的反應(yīng)時(shí)間t；
（2）女生的手剛要握住尺子時(shí)尺子的速度大小v．

19．甲、乙兩汽車在平直公路上從同一地點(diǎn)同時(shí)開始行駛，它們的v-t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（　�。�

	A．	在第2小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
	B．	在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距最遠(yuǎn)
	C．	在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇
	D．	在前4小時(shí)內(nèi)，乙車的平均速度為10km/h

18．一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（　�。�

	A．	小球在2s末的速度為20m/s		B．	小球在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/s
	C．	該星球上的重力加速度為5m/s2		D．	小球在5s內(nèi)的位移是50m

17．北京時(shí)間十月十五日九時(shí)，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)F”型運(yùn)載火箭發(fā)射升空．此后，飛船按照預(yù)定軌道環(huán)繞地球十四圈，在太空飛行約二十一小時(shí)，若其運(yùn)動(dòng)可近似認(rèn)為是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船距地面高度約為340千米，已知萬有引力常量為G=6.67×10^-11牛•米²/千克²，地球半徑約為6400千米，且地球可視為均勻球體，則試根據(jù)以上條件估算地球的密度．（結(jié)果保留1位有效數(shù)學(xué)）

16．林玲同學(xué)為了研究磁場(chǎng)對(duì)帶電粒子輻射的屏蔽作用，設(shè)計(jì)了如下探究實(shí)驗(yàn)：水平放置的矩形屏蔽裝置ABCD的AB面為缺口，粒子可從其中射出，其他面為屏蔽面，放射源輻射的帶電粒子無法射出，已知AB長(zhǎng)x₁=20cm，BC長(zhǎng)x₂=10$\sqrt{3}$cm，在CD的中心O處放置放射源，其能輻射出α、β兩種帶電射線，其中α粒子的質(zhì)量m₁=6.6×10^-27kg，電荷量q₁=3.2×10^-19C，粒子速率v₁=3.2×10⁶m/s；β粒子的質(zhì)量m₂=9.1×10^-31kg，電荷量q₂=-1.6×10^-19C，粒子速率v₂=2.7×10⁸m/s．PQ為平行放置在AB上方的探測(cè)裝置，可以顯示輻射到其上的帶電粒子，PQ與AB間距為d，整個(gè)裝置處于真空環(huán)境中．
（1）林玲同學(xué)在AB與PQ間加上磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=0.33T、方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，改變PQ與AB的間距，使PQ上恰好探測(cè)不到帶電粒子，此時(shí)PQ與AB的間距d₁=30cm．
（2）若AB與PQ間距d₂=20cm，則在PQ上帶電粒子到達(dá)的長(zhǎng)度x_EF=30cm．
（3）若磁場(chǎng)方向改為垂直紙面向外，上述結(jié)論仍成立嗎？成立（填“成立”或“不成立”）．
（4）為使粒子不能射出磁場(chǎng)，請(qǐng)你提出兩條增大磁屏蔽效果的措施．