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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖所示是兩個(gè)形狀相同的豎直管，左管為真空玻璃管，右管為真空銅管，使小磁石、羽毛從兩管內(nèi)頂端由靜止釋放，已知小磁石、羽毛下落過(guò)程均未與管內(nèi)壁接觸，則（　�。�
A．左管中小磁石的下落時(shí)間小于羽毛的下落時(shí)間
B．右管中小磁石的下落時(shí)間大于羽毛的下落時(shí)間
C．兩管中小磁石的下落時(shí)間相等
D．若右管足夠長(zhǎng)，落到管底端時(shí)，羽毛的速度小于小磁石的速度

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

8．釣魚(yú)島自古就是我國(guó)的領(lǐng)土，它到溫州的直線距離為356km．若某天我國(guó)海監(jiān)船為維護(hù)我國(guó)對(duì)釣魚(yú)島的主權(quán)，早上8點(diǎn)20分從溫州出發(fā)去釣魚(yú)島巡航，航行了480km，歷時(shí)8時(shí)20分到達(dá)釣魚(yú)島．下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�
A．8點(diǎn)20分是指時(shí)刻
B．8 時(shí)20分是指時(shí)間間隔
C．該海監(jiān)船位移大小為480 km，路程為356 km
D．盡管海監(jiān)船比較大，但還可以將它看成質(zhì)點(diǎn)

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

7．下列各組物理量中，全是矢量的是（　�。�
A．位移、時(shí)間、速度、加速度B．路程、質(zhì)量、電場(chǎng)強(qiáng)度、平均速度
C．磁感應(yīng)強(qiáng)度、電流、磁通量、加速度D．力、角速度、位移、加速度

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

6．“衛(wèi)星1”環(huán)地球飛行的高度為100km，所探測(cè)到的有關(guān)地球的數(shù)據(jù)將比環(huán)地飛行高度為200km的“衛(wèi)星2”更加詳實(shí)．若兩顆衛(wèi)星環(huán)地的運(yùn)行均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行軌道如圖所示．則（　�。�
A．衛(wèi)星1的向心加速度較小
B．衛(wèi)星1的動(dòng)能較大
C．衛(wèi)星1的周期較小
D．若衛(wèi)星1是地球的同步衛(wèi)星，則它的質(zhì)量一定

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

5．利用如圖裝置研究雙縫干涉現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．把雙縫的間距規(guī)格從“0.2mm”換成“0.25mm”，干涉條紋間距將變寬
B．將濾光片由紅色換成藍(lán)色，干涉條紋間距變窄
C．光源后的凸透鏡主要起到會(huì)聚光線的作用
D．減小光源到單縫的距離，干涉條文間距將增大

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

4．太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈，白天太陽(yáng)能電池對(duì)蓄電池充電，晚上蓄電池的電能供給路燈照明．太陽(yáng)光垂直照射到地面上時(shí)，單位面積的輻射功率為P0=1.0×103W/m2．某一太陽(yáng)能路燈供電系統(tǒng)對(duì)一盞LED燈供電，太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率為15%左右，電池板面積1m2，采用兩組12V蓄電池（總?cè)萘?00Ah），LED路燈規(guī)格為“40W，24V”，蓄電池放電預(yù)留20%容量．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．蓄電池的放電電流約為0.6A
B．一盞LED燈每天消耗的電能約為0.96kWh
C．該太陽(yáng)能電池板把光能轉(zhuǎn)換為電能的功率約為40W
D．把蓄電池完全充滿電，太陽(yáng)照射電池板的時(shí)間不少于38.4h

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

3．銅電阻溫度計(jì)價(jià)格便宜，常用與測(cè)量-50～150℃溫度段，在這個(gè)范圍內(nèi)電阻與溫度呈線性關(guān)系；Rt=R0（1+at），其中R0為銅電阻溫度計(jì)在0℃時(shí)的電阻，Rt為溫度為t時(shí)的電阻，t為溫度，則此銅電阻的U-I圖線為（　�。�
A．B．C．D．

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

2．月球表面無(wú)大氣，因此，嫦娥三號(hào)無(wú)法利用氣動(dòng)減速的方法著陸，只能靠自身推進(jìn)系統(tǒng)減小約1.7公里每秒的速度，在此過(guò)程中探測(cè)器還要進(jìn)行姿態(tài)的精確調(diào)整，不斷減速以便在預(yù)定區(qū)域安全著陸，圖為嫦娥三號(hào)在接近段的軌跡示意圖，則在此階段嫦娥三號(hào)所受的合力方向是（　　）
A．①B．②C．③D．④

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

1．2017年1月3日早晨，中央氣象臺(tái)發(fā)布史上首個(gè)大霧紅色預(yù)警，受大霧影響，局部地區(qū)能見(jiàn)度不足50m，對(duì)交通帶來(lái)嚴(yán)重危害，則在此氣候條件下，某汽車(chē)剎車(chē)加速度為5m/s2，駕駛員反應(yīng)時(shí)間不計(jì)，則他應(yīng)控制最大車(chē)速約為（　�。�
A．40km/hB．60km/hC．80km/hD．100km/h

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

20．如圖為雙人跳傘過(guò)程中的兩張照片，圖甲是沒(méi)有打開(kāi)降落傘的情景，圖乙是打開(kāi)降落傘后的情景，對(duì)于這兩個(gè)情景，不計(jì)人受到的空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．圖甲、圖乙中兩人之間總作用力均為零
B．圖甲中兩人之間總作用力為零，圖乙中兩人之間總作用力不為零
C．圖乙中兩人之間總作用力為零，圖甲中兩人之間總作用力不為零
D．圖甲、圖乙中兩人之間總作用力均不為零

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