如圖所示，質(zhì)量為m的小球，用OB和O′B兩根輕繩吊著，兩輕繩與水平天花板的夾角分別為30°和60°，這時(shí)OB繩的拉力大小為F1，若燒斷O′B繩，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C時(shí)，OB繩的拉力大小為F2，則F1：F2等于（ ）

A．1：1 B．1：2 C．1：3 D．1：4

如圖所示，質(zhì)量相同的甲乙兩個(gè)小物塊，甲從豎直固定的光滑圓弧軌道頂端由靜止滑下，軌道半徑為R，圓弧底端切線水平，乙從高為R的光滑斜面頂端由靜止滑下．下列判斷正確的是（ ）

A．兩物塊到達(dá)底端時(shí)速度相同

B．兩物塊到達(dá)底端時(shí)動(dòng)能相同

C．兩物塊運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中重力做功的瞬時(shí)功率在增大

D．兩物塊到達(dá)底端時(shí)，甲物塊重力做功的瞬時(shí)功率大于乙物塊重力做功的瞬時(shí)功率

A、B、C三個(gè)物體通過(guò)細(xì)線和光滑的滑輪相連，處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，C是一箱砂子，砂子和箱的重力都等于G，動(dòng)滑輪的質(zhì)量不計(jì)，打開(kāi)箱子下端開(kāi)口，使砂子均勻流出，經(jīng)過(guò)時(shí)間t0流完，則圖中哪個(gè)圖線表示在這過(guò)程中桌面對(duì)物體B的摩擦力f隨時(shí)間的變化關(guān)系（ ）

A. B. C. D.

由于受太陽(yáng)系中輻射出的高能射線和衛(wèi)星軌道所處的空間存在極其稀薄的大氣影響，對(duì)我國(guó)神州飛船與天宮目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓形軌道上的載人空間交會(huì)對(duì)接．下面說(shuō)法正確的是（ ）

A. 如不加干預(yù)，在運(yùn)行一段時(shí)間后，天宮一號(hào)的動(dòng)能可能會(huì)減小

B. 如不加干預(yù)，天宮一號(hào)的軌道高度將緩慢降低

C. 為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間

D. 航天員在天宮一號(hào)中處于失重狀態(tài)，說(shuō)明航天員不受地球引力作用

兩異種點(diǎn)電荷A、B附近的電場(chǎng)線分布如圖所示，P為電場(chǎng)中的一點(diǎn)，連線AP、BP相互垂直．已知P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E、電勢(shì)為，電荷A產(chǎn)生的電場(chǎng)在P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為EA，取無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零．下列說(shuō)法中正確的有（ ）

A. A、B所帶電荷量相等

B. 電荷B產(chǎn)生的電場(chǎng)在P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為

C. A、B連線上有一個(gè)電勢(shì)為零的點(diǎn)

D. 將電量為的點(diǎn)電荷從P點(diǎn)移到無(wú)窮遠(yuǎn)處，電場(chǎng)力做的功為

一輛汽車沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊與公路平行有一行電線桿，相鄰電線桿間的間隔均為50m，取汽車駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車行駛的速度為5m/s，若汽車的運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在10s末汽車恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿，則下列說(shuō)法中不正確的是（ ）

A. 汽車的加速度為1m/s2

B. 汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)瞬時(shí)速度大小為25m/s

C. 汽車在第3根至第7根間的平均速度為20m/s

D. 汽車在第3根至第7根間運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間為20s

如圖所示，有三個(gè)質(zhì)量相等，分別帶正電、負(fù)電和不帶電的小球，從平行板電場(chǎng)左端的中點(diǎn)P以相同的初速度沿水平方向垂直于電場(chǎng)方向進(jìn)入電場(chǎng)，它們分別落在A、B、C三點(diǎn)，可以判斷（ ）

A．小球A帶正電，B不帶電，C帶負(fù)電

B．三個(gè)小球在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等

C．三個(gè)小球到達(dá)極板時(shí)的動(dòng)能EkA<EkB<EkC

D．三個(gè)小球在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的加速度aA>aB>aC

如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，車內(nèi)固定著一個(gè)傾角為60°的光滑斜面OA，光滑擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)將一重力為G的圓球放在斜面與擋板之間，擋板與水平面的夾角．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．若保持擋板不動(dòng)，則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮�為G

B．若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛�轉(zhuǎn)動(dòng)60°，則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大

C．若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛�轉(zhuǎn)動(dòng)60°，則球?qū)�擋板的壓力逐漸減小

D．若保持擋板不動(dòng)，使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則球?qū)�擋板的壓力可能為�?/p>

有一物體由某一固定的長(zhǎng)斜面的底端以初速度v0沿斜面上滑，斜面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．5，其動(dòng)能EK隨離開(kāi)斜面底端的距離s變化的圖線如圖所示，g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法正確的是（ ）

A. 物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t=2s

B. 斜面與物體間的摩擦力大小f=4N

C. 物體的質(zhì)量為m=1kg

D. 斜面的傾角θ=37°

質(zhì)量為500kg的賽車在平直賽道上以恒定功率加速，受到的阻力不變，其加速度a和速度的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示，則賽車（ ）

A．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．功率為200kW

C．所受阻力大小為2000N

D．速度大小為50m/s時(shí)牽引力大小為3000N