科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 合外力就是向心力 | |
B. | 向心力一定是合外力的一個分力 | |
C. | 若是勻速圓周運動,向心力就是合外力的一個分力 | |
D. | 若是勻速圓周運動,合外力就是向心力 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 一段導(dǎo)體在磁場中運動時,能產(chǎn)生感應(yīng)電流 | |
B. | 當(dāng)閉合電路的部分導(dǎo)體沿磁感線運動時,能產(chǎn)生感應(yīng)電流 | |
C. | 當(dāng)閉合電路的部分導(dǎo)體做切割磁感線運動時,能產(chǎn)生感應(yīng)電流 | |
D. | 閉合電路的導(dǎo)體在磁場中不運動就不能產(chǎn)生感應(yīng)電流 |
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科目: 來源: 題型:計算題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 水桶不管以多大的速度通過最高點,都會有水流出 | |
B. | 若在最高點水不流出來,桶的最小速率為3m/s | |
C. | 若在最低點水桶的速率v=3m/s,水對桶底的壓力0 | |
D. | 若在最低點水桶的速率v=5m/s,水對桶底的壓力$\frac{80}{9}$N |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 兩小球落地時,重力的瞬時功率相同 | |
B. | 從開始運動至落地,重力對兩小球做功相同 | |
C. | 從開始運動至落地,重力對兩小球做功的平均功率相同 | |
D. | 從開始運動至落地,兩小球的重力勢能的變化量相同 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 兩球所受的向心力大小相等 | B. | 兩球的周期相等 | ||
C. | 細線對兩球的拉力大小相等 | D. | 兩球的線速度大小相等 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 力對物體做的功越多,力做功的功率越大 | |
B. | 功率是描述物體做功快慢的物理量 | |
C. | 汽車在勻加速運動時,由 P=Fv可知,汽車的發(fā)動機功率 隨速度的不斷增大而提高 | |
D. | 當(dāng)輪船航行時,如果牽引力與阻力相等時,合外力為零,此時發(fā)動機的實際功率為零,所以船行駛的速度也為零 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 只要物體受力的同時又有位移發(fā)生,則一定有力對物體做功 | |
B. | 汽車上坡的時候,司機必須換擋,其目的是減小速度,得到較大的牽引力 | |
C. | 機器做功越多,其功率越大 | |
D. | 一對作用力和反作用力在相同時間內(nèi)做的功一定大小相等,正負(fù)相反 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 功的大小只由力和位移的大小決定 | |
B. | 力和位移都是矢量,所以功也是矢量 | |
C. | 做功越多,功率就越大 | |
D. | 功率大的機械做功比功率小的機械做功快 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 汽車的向心力就是它受的重力 | |
B. | 汽車受重力、支持力、摩擦力和向心力 | |
C. | 汽車受重力、支持力、摩擦力和牽引力 | |
D. | 汽車的向心是它所受重力和支持力的合力 |
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