科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 機(jī)械波、電磁波均能產(chǎn)生多普勒效應(yīng) | |
B. | 波源的頻率發(fā)生了變化所以產(chǎn)生多普勒效應(yīng) | |
C. | 產(chǎn)生多普勒效應(yīng)原因是因?yàn)橛^察者接收的頻率變大了 | |
D. | 只有機(jī)械波才能產(chǎn)生多普勒效應(yīng) |
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 汽車對(duì)路面的壓力大于汽車的重力 | |
B. | 汽車對(duì)路面的壓力小于汽車的重力 | |
C. | 汽車的速度越大,對(duì)路面的壓力越小 | |
D. | 汽車的速度越大,對(duì)路面的壓力越大 |
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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 只有增大導(dǎo)線的電阻,才能減小電流,提高輸電效率 | |
B. | 提高輸電電壓勢(shì)必增大輸電導(dǎo)線上的能量損耗 | |
C. | 只有提高輸電電壓,才能減小電流,提高輸電效率 | |
D. | 提高輸電電壓勢(shì)必增大輸電導(dǎo)線上的電流 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | ${\;}_{1}^{3}$H+${\;}_{1}^{2}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n | |
B. | ${\;}_{7}^{14}$N+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{8}^{17}$O+${\;}_{1}^{1}$H | |
C. | ${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{54}^{136}$Xe+${\;}_{38}^{90}$Sr+10${\;}_{0}^{1}$n | |
D. | ${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 兩列頻率不相同的波相遇時(shí),因?yàn)闆]有穩(wěn)定的干涉圖樣,所以波沒有疊加 | |
B. | 兩列頻率相同的波相遇時(shí),振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)只是波峰與波峰相遇的點(diǎn) | |
C. | 兩列頻率相同的波相遇時(shí),介質(zhì)中振動(dòng)加強(qiáng)的質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的位移可能是零 | |
D. | 兩列頻率相同的波相遇時(shí),振動(dòng)加強(qiáng)的質(zhì)點(diǎn)的位移總是比振動(dòng)減弱的質(zhì)點(diǎn)的位移大 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 滿足系統(tǒng)動(dòng)量守恒則這個(gè)系統(tǒng)機(jī)械能就不守恒 | |
B. | 只要系統(tǒng)中有一個(gè)物體具有加速度,系統(tǒng)的動(dòng)量就不守恒 | |
C. | 只要系統(tǒng)所受的合外力做功的代數(shù)和為零,系統(tǒng)的動(dòng)量就守恒 | |
D. | 動(dòng)量守恒是相互作用的物體系統(tǒng)在相互作用過程中的任何時(shí)刻動(dòng)量之和都是一樣的 |
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