15．關(guān)于原子核，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	α粒子散射實(shí)驗(yàn)說(shuō)明原子核有復(fù)雜結(jié)構(gòu)
	B．	10個(gè)放射性元素的原子核經(jīng)一個(gè)半衰期有5個(gè)發(fā)生了衰變
	C．	同一元素的兩種同位素具有相同的質(zhì)子數(shù)
	D．	原子核中任意一個(gè)核子都與核內(nèi)其他核子之間有很強(qiáng)的核力作用

14．如圖所示，當(dāng)a、b間的電壓為4v時(shí)，電流表G的指針剛好滿偏．當(dāng)a、b間的電壓為3v時(shí)，如果仍要使表頭G滿偏，下列措施一定可行的是（　�。�

	A．	保持R2不變，增大R1		B．	保持R2不變，減小R1
	C．	增大R1，增大R2		D．	增大R2，減小R1

13．如圖所示，光滑曲線導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)，固定在絕緣斜面上，勻強(qiáng)磁場(chǎng)B垂直斜面向上．一導(dǎo)體棒從某處以初速度v₀沿導(dǎo)軌面向上滑出，最后又向下滑回到原處．導(dǎo)軌底端接有電阻R，其余電阻不計(jì)．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	滑回到原處的速率小于初速度大小v0
	B．	上滑所用的時(shí)間等于下滑所用的時(shí)間
	C．	上滑過(guò)程與下滑過(guò)程通過(guò)電阻R的電量大小相等
	D．	上滑過(guò)程通過(guò)某位置的加速度大小等于下滑過(guò)程中通過(guò)該位置的加速度大小

12．一個(gè)重物從空中落下，重物重2000kg，重物落在一個(gè)正立在木頭的金屬棒上，金屬棒重400kg，重物以6m/s的速度撞在金屬棒上，碰后兩者一起運(yùn)動(dòng)，在不考慮彈性的情況下，金屬棒向下方移動(dòng)了0.75m．
（1）當(dāng)重物撞擊到金屬棒上，求金屬棒的速度．
（2）問(wèn)金屬棒在木板中金屬棒兩側(cè)與木板的摩擦力．

11．纜車(chē)的總質(zhì)量為2t，用功率為100kW的電動(dòng)機(jī)牽引，在傾斜角為θ=53°的軌道上由靜止向上運(yùn)動(dòng)，設(shè)電動(dòng)機(jī)在額定功率的情況下工作，傳動(dòng)機(jī)械的機(jī)械效率為85%，纜車(chē)所受摩擦力大小與其重力的比值為k=0.05，求纜車(chē)可達(dá)到的最大速度．（sin53°=0.8，取g=10m/s²）

10．2013年春天，我國(guó)西南部分地區(qū)遭遇大旱，某地在實(shí)施人工降雨時(shí)，豎直向上發(fā)射的氣象火箭彈，先以2g的加速度向上勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t₀后，變?yōu)閯蛩龠\(yùn)動(dòng)，再經(jīng)時(shí)間t₀后爆炸．下列關(guān)于其爆炸前運(yùn)動(dòng)的速度圖象（v-t圖）和加速度圖象（a-t圖）的描述，正確的是（以向上為正方向）（　�。�

A．

B．

C．

D．

9．如圖，均勻分布的磁場(chǎng)垂直于紙面，大小均為B，一勻質(zhì)導(dǎo)體棒和細(xì)導(dǎo)線組成的半圓線圈固定在可繞O自由轉(zhuǎn)動(dòng)的不導(dǎo)電輕桿的下端，線圈電阻為R，半徑為r，輕桿長(zhǎng)為為L(zhǎng)，導(dǎo)體棒質(zhì)量為m，細(xì)導(dǎo)線重力不計(jì)．現(xiàn)使線圈偏離豎直方向θ角處由靜止釋放，則（　　）

	A．	線圈將一直來(lái)回?cái)[動(dòng)不停
	B．	線圈越過(guò)最低點(diǎn)過(guò)程中回路中電流為順時(shí)針?lè)较?/td>
	C．	線圈從釋放到完全進(jìn)入右邊磁場(chǎng)過(guò)程中通過(guò)線圈截面的電荷量為0
	D．	線圈從釋放到完全進(jìn)入右邊磁場(chǎng)過(guò)程中通過(guò)線圈截面的電荷量為$\frac{Bπ{r}^{2}}{R}$

8．用伏安法測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻時(shí)，有以下實(shí)驗(yàn)步驟：
A．打開(kāi)電鍵，切斷電路；
B．選擇需要的實(shí)驗(yàn)器材，按電路圖連好電路；
C．調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，減小接入電路的電阻，記錄一組電流表和電壓表的示數(shù)I₁、U₁；
D．把滑動(dòng)變阻器的滑片滑至一端，使接入電路的電阻最大；
E．再一次減小滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻，再記錄一組電流表和電壓表的示數(shù)I₂、U₂；
F．閉合電鍵接通電路．
①把以上步驟的序號(hào)按合理順序填寫(xiě)在橫線上：BDFCEA
②請(qǐng)?jiān)谌鐖D方框里畫(huà)出電路圖；
③測(cè)得兩組數(shù)據(jù)為了計(jì)算得出電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻列出的方程為：E=U₁+I₁r和E=U₂+I₂r；電池的內(nèi)電阻r的表達(dá)式為$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$，電動(dòng)勢(shì)E表達(dá)式為$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$．

7．儀器讀數(shù)：甲圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是10.050cm．乙圖中螺旋測(cè)微器的讀數(shù)是3.200mm．

6．如圖1為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖1所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=1.0 m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車(chē)在不同外力作用下的加速度．根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫(huà)出a-F關(guān)系圖線，如圖2所示．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是C
A．小車(chē)與平面軌道之間存在摩擦      B．平面軌道傾斜角度過(guò)大
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過(guò)大            D．所用小車(chē)的質(zhì)量過(guò)大．