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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

17.在使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),紙帶和復(fù)寫紙的位置應(yīng)是復(fù)寫紙壓在紙帶上面(填紙帶壓在復(fù)寫紙上面、復(fù)寫紙壓在紙帶上面),電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)電流的要求是低壓交流(填低壓交流、低壓直流),實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先開(kāi)電源再拉紙帶(填先開(kāi)電源再拉紙帶、先拉紙帶再開(kāi)電源).

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

16.如圖為初速度為v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的v-t圖象,其末速度為vt,在時(shí)間t內(nèi),物體的平均速度$\overline v$為,則( 。
A.$\overline v$<$\frac{1}{2}$(v0+vtB.$\overline v$=$\frac{1}{2}$(v0+vtC.$\overline v$>$\frac{1}{2}$(v0+vtD.無(wú)法確定

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

15.一輛汽車向東行駛,在經(jīng)過(guò)路標(biāo)甲時(shí)速度表指示為50km/h,行駛一段路程后,汽車向北行駛,經(jīng)過(guò)路標(biāo)乙時(shí)速度計(jì)指示仍為50km/h,則下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.汽車經(jīng)過(guò)甲、乙兩路標(biāo)時(shí)的速度相同
B.汽車經(jīng)過(guò)甲、乙兩路標(biāo)時(shí)的速度不同
C.汽車經(jīng)過(guò)甲、乙兩路標(biāo)時(shí)的速率相同,但運(yùn)動(dòng)方向不同
D.汽車向東行駛和向北行駛兩過(guò)程的平均速度相同

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

14.在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí),能把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是(  )
A.做精彩表演的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員
B.研究參加馬拉松比賽的運(yùn)動(dòng)員跑完全程的時(shí)間
C.研究火車從南京到上海運(yùn)行需要的時(shí)間
D.研究一列火車通過(guò)某一路標(biāo)所需的時(shí)間

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

13.兩個(gè)質(zhì)量相同的小球用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線連結(jié),置于場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,小球1和小球2均帶正電,電量分別為q1和q2(q1>q2).將細(xì)線拉直并使之與電場(chǎng)方向平行,如圖所示.若將兩小球同時(shí)從靜止?fàn)顟B(tài)釋放,求釋放后細(xì)線中的張力T為多少?(不計(jì)重力及兩小球間的庫(kù)侖力)

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

12.某學(xué)習(xí)小組通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)研究電器元件Z的伏安特性曲線.他們?cè)趯?shí)驗(yàn)中測(cè)得電器元件Z兩端的電壓與通過(guò)它的電流的數(shù)據(jù)如表
U/V0.000.200.501.001.502.002.503.00
I/A0.0000.0500.1000.1500.1800.1950.2050.215
現(xiàn)備有下列器材:
A.內(nèi)阻不計(jì)的6V電源;
B.量程為0~3A的內(nèi)阻可忽略的電流表;
C.量程為0~0.6A的內(nèi)阻可忽略的電流表;
D.量程為0~3V的內(nèi)阻很大的電壓表;
E.阻值為0~10Ω,額定電流為3A的滑動(dòng)變阻器;
F.電鍵和導(dǎo)線若干.
(1)這個(gè)學(xué)習(xí)小組在實(shí)驗(yàn)中電流表選C(填器材前面的字母)
(2)請(qǐng)你從下面的實(shí)驗(yàn)電路圖1中選出最合理的一個(gè)D
 
(3)利用表格中數(shù)據(jù)繪出的電器元件Z的伏安特性曲線,如圖2所示,分析曲線可知該電器元件Z的電阻隨U變大而變大(填“變大”、“變小”或“不變”);
(4)若把用電器Z接入如圖3所示的電路中時(shí),理想電流表的讀數(shù)為0.150A,已知A、B兩端電壓恒為2V,則定值電阻R0阻值為6.7Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

11.如圖,一帶電量為q的金屬球,固定在絕緣的支架上,這時(shí)球外P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E0.當(dāng)把一帶電量為q的點(diǎn)電荷放在P點(diǎn)時(shí),測(cè)得點(diǎn)電荷受到的靜電力為F1,當(dāng)把一帶電量為aq的點(diǎn)電荷放在P點(diǎn)時(shí),測(cè)得作用于該點(diǎn)電荷的靜電力為F2,則在國(guó)際單位制中( 。
A.F1的數(shù)值等于qE0
B.F2的數(shù)值等于aF1
C.a比1小得越多,F(xiàn)2的數(shù)值越接近aqE0
D.a比1小得越多,F(xiàn)2的數(shù)值越接近aF1

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

10.如圖為接在50Hz電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶,圖中所示的每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出.由圖中所示數(shù)據(jù)可求得:

①該物體的加速度為0.600m/s2;
②第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為3.00cm;
③打第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為0.330m/s,(以上數(shù)據(jù)均保留三位有效數(shù)字)

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

9.一列貨車以v1=108km/h的速度在平直鐵路上行駛,由于調(diào)度失誤,其后方有一列客車以v2=216km/h的速度在同一鐵軌上駛來(lái).在相距x0=600m處客車司機(jī)發(fā)現(xiàn)貨車后立即緊急制動(dòng).為避免兩車相撞,客車的制動(dòng)加速度至少多大?

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

8.關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理和使用方法,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源
B.在釋放紙帶前,應(yīng)先接通電源
C.如果打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下的點(diǎn)由密集變稀疏,則說(shuō)明紙帶的速度是由大變小
D.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在220V電源上,電火花計(jì)時(shí)器接在6V電源上

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同步練習(xí)冊(cè)答案