2．人通過定滑輪將質(zhì)量為m的物體，沿傾角為θ的光滑斜面由靜止開始勻加速地由底端拉上斜面，物體上升的高度為h，到達斜面頂端的速度為v，如圖所示．則在此過程中（　　）

	A．	人對物體做的功為mgh		B．	人對物體做的功為$\frac{1}{2}$mv2
	C．	物體克服重力所做的功為mghcosθ		D．	物體所受的合外力做功為$\frac{1}{2}$mv2

1．如圖所示的電路中，電源電動勢為E，內(nèi)電阻為r，當變阻器R的滑動觸頭向a端移動時，下列判斷正確的是（　　）

	A．	電流表A1的示數(shù)變大		B．	電流表A2的示數(shù)變小
	C．	電流表A2的示數(shù)不變		D．	電壓表V的示數(shù)變小

20．我國自主研制的“嫦娥三號”，攜帶“玉兔”月球車已于2013年12月2日1時30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，落月點有一個富有詩意的名字“廣寒宮”．落月前的一段時間內(nèi)，繞月球表面做勻速圓周運動．若已知月球質(zhì)量為M，月球半徑為R，引力常量為G，對于繞月球表面做圓周運動的衛(wèi)星，以下說法正確的是（　　）

	A．	線速度大小為$\sqrt{\frac{R}{GM}}$		B．	線速度大小為$\sqrt{\frac{GM}{R}}$
	C．	周期為T=$\sqrt{\frac{{4{π^2}R}}{GM}}$		D．	周期為T=$\sqrt{\frac{{4{π^2}{R^2}}}{GM}}$

19．如圖a在傾斜的氣墊導(dǎo)軌C上有A、B兩點，各放置一個光電門傳感器（圖中未畫出），將質(zhì)量為M的小滑塊從A點由靜止開始釋放（氣墊導(dǎo)軌阻力很小，摩擦不計），兩個光電門可測得滑塊在AB間運動的時間t，再用尺測量出AB兩點間的豎直高度h．

（1）在其他條件不變的情況下，通過調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的傾角，從而改變AB兩點間的豎直高度h，小球從A點運動到B點的時間t將隨之改變，經(jīng)多次實驗，以$\frac{1}{{t}^{2}}$為縱坐標、h為橫坐標，得到如圖b圖象．則當下滑時間為t=0.6s時，h為0.56m；（g取10m/s²），則AB間距s為1.0m．
（2）若實驗中的氣墊導(dǎo)軌改為普通木板，摩擦力的影響不可忽略，此種情況下產(chǎn)生的$\frac{1}{{t}^{2}}$-h圖象應(yīng)為曲線（選填“直線”或“曲線”）．

18．如圖所示，質(zhì)量為m的物體沿水平面向左運動，經(jīng)過A點時速度為υ₀，滑過AB段后與輕彈簧接觸并發(fā)生相互作用，彈簧先被壓縮，而后又將物體彈回，物體向右滑到C處時恰好靜止．已知AB=a，BC=b，且物體只與水平面AB間有摩擦，動摩擦因數(shù)為μ，物體在其它地方不受摩擦力作用．則在上述過程中，彈簧的最大彈性勢能為（　�。�

A．

μmgb

B．

μmga

C．

$\frac{1}{2}$mv02-μmg（a-b）

D．

$\frac{1}{2}$mv02-μmg（a+b）

17．甲．乙兩車相距16.5m且甲在前乙在后，它們同時向同一方向運動，其中甲以15m/s的速度勻速行駛，乙以3m/s²的加速度由靜止開始做勻加速直線運動，求
（1）乙車何時能趕上甲車
（2）甲．乙兩車何時相距最遠．

16．一輛公共汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運動，加速度大小為3m/s²，4s后改做勻速直線運動10s，最后關(guān)閉發(fā)動機以大小為2m/s²的加速度做勻減速直線運動．求
（1）汽車勻速運動時的速度
（2）汽車在整個過程中所通過的位移．

15．某個自由下落的物體，可忽略空氣阻力對其影響，到達地面時的速度為40m/s，由此可知，該物體是從80m高的地方下落的，落到地面用了4s的時間，在最后1s內(nèi)通過的高度是35m．（g取10m/s²）

14．甲．乙兩物體同時由同一地點向同一方向作直線運動，其υ-t圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�

	A．	20s末甲、乙兩物體間相遇
	B．	前20s內(nèi)甲、乙兩物體間的距離逐漸增大
	C．	前40s內(nèi)甲、乙兩物體間距離一直在增大，40s末達到最大
	D．	前40s內(nèi)甲、乙兩物體間的距離先增大后減小，40s末乙追上甲

13．以下的計時數(shù)據(jù)指的是時間間隔的是（　�。�

	A．	中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目在北京時間19：00準時開播
	B．	某同學(xué)跑1500m用時5：04
	C．	1997年7月1日零時中國對香港恢復(fù)行使主權(quán)
	D．	我們學(xué)校上一節(jié)課的時間是40min