9．打點計時器和電火花計時器都是一種計時儀器，當(dāng)電源的頻率為50Hz時，某次實驗時，當(dāng)物體做勻加速直線運動時，某同學(xué)得到了幾條較為理想的紙帶．他已在每條紙帶上按每5個點取好一個計數(shù)點，即兩計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s，依打點的先后次序編為0、1、2、3、4、5．由于不小心，幾條紙帶都被撕斷了．如圖所示，請根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：
（1）在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是C．

（2）打A紙帶時，物體的加速度大小是0.6m/s²．

8．航天器繞地球做圓周運動，由于阻力作用，航天器的軌道半徑將減小，動能將增大，重力勢能將減小，機械能將減�。�（填“增大“或“減小“）

7．如圖所示，用大小為100N，方向與水平成θ=37“角的推力F，使重為140N的物體沿地面向右做勻速直線運動．取g=10m/s²，sin37 0=0.6，cos37 0=0.8．求：
（1）作出物體的受力示意圖；
（2）物體受到地面對它的彈力；
（3）物體與地面之間的摩擦力大小及動摩擦因數(shù)．

6．在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力大小關(guān)系”的實驗中，實驗裝置如圖1所示．
（1）以下說法正確的是B
A．平衡摩擦力時，小桶應(yīng)用細線通過定滑輪系在小車上，但小桶內(nèi)不能裝砂
B．實驗中應(yīng)始終保持小車的質(zhì)量遠遠大于砂和小桶的質(zhì)量
C．實驗中如果用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，描出相應(yīng)的點在一條直線上時，即可證明加速度與質(zhì)量成反比
D．每次改變小車的質(zhì)量，都必須重新平衡摩擦
（2）在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中細砂的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖2，該圖線不通過坐標(biāo)原點，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點的原因．
答：實驗前該同學(xué)未平衡（或未完全平衡）摩擦力．

5．在做“測定勻加速直線運動的加速度”實驗時：如圖所示為一條記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間有4個實際點未畫出，打點計時器打點時間間隔為0.02s，根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)可以計算小車運動的加速度的大小是1.58m/s²．

4．如圖所示，A、B、C三個物體，疊放在水平地面上，B和C各受5N的水平拉力F₁和F₂．這三個物體都保持靜止，可以斷定：A和B間的靜摩擦力f_AB=0N，C和地面間的靜摩擦力f_CD=0N．

3．人在地面上最多能舉起質(zhì)量是60kg的物體，而在 個加速下降的電梯里，最多能舉起質(zhì)量是80kg的物體，此時電梯的加速度為2.5 m/s²．

2．一個物體受若干共點力作用而處于平衡狀態(tài)，其中的一個力F₁=35N，方向向右，另一個力F₂=5N，方向向左，這些力都在同一平面內(nèi)．現(xiàn)將F₁逆時針轉(zhuǎn)90°，將F₂順時針轉(zhuǎn)90°，則物體所受合力大小為50N．．

1．一物體從45m高處自由下落，則該物體經(jīng)3s落地，落地時的速度是30m/s．

20．在光滑水平面上，物體m受一水平恒力F的作用向前運動，如圖所示，它的正前方固定一根勁度系數(shù)足夠大的彈簧，當(dāng)物體從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中，下列說法中正確的是（　　）

	A．	物體立即做減速運動		B．	物體的速度一直在增大
	C．	物體的速度先減小后增大		D．	物體的加速度先減小后增大