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科目: 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,重為30N物體A放于水平桌面上,現(xiàn)用大小為20N、方向與水平方向成30°角的力拉A,A仍保持靜止,則A對(duì)桌面的壓力為( 。
A.30NB.20NC.10ND.0

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4.下列說法中正確的是( 。
A.泊松亮斑說明了光的干涉現(xiàn)象
B.在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,若僅將入射光由綠光改為黃光,則條紋間距變窄
C.多普勒效應(yīng)的原因是聲源和觀察者之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
D.光的偏振現(xiàn)象說明光是一種縱波

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3.關(guān)于電磁場(chǎng)和電磁波,下列說法中正確的是( 。
A.電磁場(chǎng)由發(fā)生區(qū)域向遠(yuǎn)處傳播就形成電磁波
B.電磁場(chǎng)是一種物質(zhì),不能在真空中傳播
C.電磁波的速度總是3×108m/s
D.電磁波由真空傳入介質(zhì),速度變小,頻率變小

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科目: 來源: 題型:解答題

2.為了研究過山車的原理,物理小組提出了下列的設(shè)想:取一個(gè)與水平方向夾角為37°、長為L=2.0m的粗糙的傾斜軌道AB,通過水平軌道BC與豎直圓軌道相連,出口為水平軌道DE,整個(gè)軌道除AB段以外都是光滑的.其中AB與BC軌道以微小圓弧相接,如圖所示.一個(gè)小物塊以初速度v0=4.0m/s,從某一高處水平拋出,恰從A點(diǎn)無碰撞地沿傾斜軌道滑下.已知物塊與傾斜軌道AB的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8):
(1)求小物塊的拋出點(diǎn)和A點(diǎn)的高度差;
(2)若豎直圓軌道半徑為1米,小物塊質(zhì)量為2kg,求小物塊運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(3)為了讓小物塊不離開軌道,則豎直圓軌道的半徑應(yīng)該滿足什么條件.

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科目: 來源: 題型:解答題

1.一質(zhì)量m=10kg的物體靜止在水平面上,物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1.現(xiàn)給物體施加如圖所示的水平外力F(力F的變化周期為4s),物體在外力作用下開始運(yùn)動(dòng).取g=10m/s2,求:
(1)物體在0~2s內(nèi)的加速度大小
(2)物體在2s~4s內(nèi)的加速度大小
(3)力F在0~15s內(nèi)對(duì)物體所做的功.

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科目: 來源: 題型:填空題

20.如圖所示,a、b是勻強(qiáng)電場(chǎng)中的兩點(diǎn),把質(zhì)子從a點(diǎn)移到b點(diǎn)的過程中,電場(chǎng)力將做正(填正或負(fù))功,電子的電勢(shì)能將減少(填增加或減少).

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19.如圖所示,bc為固定在小車上的水平橫桿,物塊M穿在桿上,靠摩擦力與桿保持相對(duì)靜止,M又通過輕細(xì)線懸吊著一個(gè)小鐵球m,此時(shí)小車以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng),而M、m均相對(duì)小車靜止,細(xì)線與豎直方向的夾角為θ.小車的加速度逐漸增大,M始終和小車保持相對(duì)靜止,當(dāng)加速度增加到2a時(shí)(  )
A.細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來的2倍
B.細(xì)線的拉力增加到原來的2倍
C.橫桿對(duì)M彈力增大
D.橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來的2倍

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科目: 來源: 題型:選擇題

18.歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是( 。
A.牛頓B.基爾霍夫C.亞里士多德D.伽利略

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科目: 來源: 題型:填空題

17.用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn).
(1)對(duì)于實(shí)驗(yàn)的操作要求,下列說法正確的是AD
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下
B.斜槽軌道必須光滑
C.斜槽軌道末端可以不水平
D.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
E.為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡,應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果在坐標(biāo)紙上描出了小球水平拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡.部分運(yùn)動(dòng)軌跡如圖2所示.圖中水平方向與豎直方向每小格的長度均為L,P1,P2和P3是軌跡圖線上的3個(gè)點(diǎn),P1和P2、P2和P3之間的水平距離相等.若已測(cè)知拋出后小球在水平方向上做勻速運(yùn)動(dòng),重力加速度為g.可求出小球拋出后的水平初速度為2$\sqrt{\frac{L}{g}}$m/s.軌跡上P2點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為3$\sqrt{gL}$m/s.

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16.如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,可用于探究力對(duì)靜止物體做功與物體獲得速度的關(guān)系.

(1)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力,下面操作正確的是D.
A.放開小車,小車能夠自由下滑即可
B.放開小車,小車能夠勻速下滑即可
C.放開拖著紙帶的小車,小車能夠自由下滑即可
D.放開拖著紙帶的小車,小車能夠勻速下滑即可
(2)關(guān)于橡皮筋做功,下列說法正確的是B.
A.橡皮筋做的功可以直接測(cè)量
B.通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加
C.橡皮筋在小車運(yùn)動(dòng)的全程中始終做功
D.把橡皮筋拉伸為原來的兩倍,橡皮筋做功也增加為原來的兩倍
(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是BD.
A.橡皮筋處于原長狀態(tài)                    B.橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處                D.小車未過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線.

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