6．用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種常用的方法．下面四個(gè)物理量表達(dá)式中不屬于比值法定義式的是（　�。�

	A．	電容器的電容$C=\frac{Q}{U}$		B．	加速度a=$\frac{F}{m}$
	C．	電場強(qiáng)度E=$\frac{F}{q}$		D．	磁感應(yīng)強(qiáng)度B=$\frac{F}{IL}$

5．有一電子由靜止開始經(jīng)電壓U₁加速后，進(jìn)入兩塊間距為d，電壓為U₂的平行金屬板間，若電子從兩板正中間垂直電場方向射入，且正好能穿出電場，設(shè)電子的電量為e，質(zhì)量為m．（重力不計(jì)）求：
（1）電子剛進(jìn)入U(xiǎn)₂電場時(shí)的初速度V₀
（2）金屬板的長度L
（3）電子離開電場時(shí)的動能．

4．如圖所示的電路中，U=10V，電阻R₁=3Ω、R₂=2Ω、R₃=5Ω、電容器的電容C₁=4μF、C₂=1μF、求：
（1）當(dāng)K閉合時(shí)間足夠長時(shí)，C₁和C₂所帶的電量各是多少？
（2）然后把K打開，K打開后通過R₂的電量是多少？

3．（1）有一多用電表，它的歐姆刻度線中心刻度值是15，當(dāng)用R×10檔去測量某待測電阻（阻值約為1000Ω）時(shí)，指針偏轉(zhuǎn)角度較小．為了減小測量誤差，應(yīng)該重新測量．其實(shí)驗(yàn)步驟的順序是DFEBA（填寫字母）  
A．將多用電表的選擇開關(guān)扳至交流高壓檔
B．將待測電阻兩端分別與兩表筆連接，并讀出數(shù)據(jù)
C．將選擇開關(guān)扳至R×1檔
D．將選擇開關(guān)扳至R×100檔
E．調(diào)節(jié)調(diào)零電阻，使表頭指針滿偏
F．將歐姆表兩表筆短接
（2）如圖為一正在測量中的多用電表表盤．
A、如果是用×10Ω檔測量電阻，則讀數(shù)為60Ω．
B、如果是用直流10mA檔測量電流，則讀數(shù)為7.2mA．
C、如果是用直流5V檔測量電壓，則讀數(shù)為3.6 V．

2．下列關(guān)于電源電動勢的說法，正確的是（　�。�

	A．	電動勢表征的是電源將電能轉(zhuǎn)化為其它形式能量的本領(lǐng)
	B．	外電路斷開時(shí)的路端電壓等于電源的電動勢
	C．	電動勢數(shù)值上等于閉合電路內(nèi)外電壓之和
	D．	外電路的總電阻越大，則路端電壓越接近電源電動勢

1．長L=0.5m，質(zhì)量可以忽略不計(jì)的桿，其一端固定于O點(diǎn)，另一端連有質(zhì)量m=2kg的小球，它繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動，當(dāng)它以v=4m/s的速度通過最高點(diǎn)時(shí)桿受到的力為（　�。�

A．

64N的拉力

B．

64N的壓力

C．

44N的拉力

D．

44N的壓力

20．如圖所示，一輛質(zhì)量為4t的汽車勻速經(jīng)過一半徑為50m的凹形橋．（g=10m/s²）
（1）汽車以10m/s的速度通過此橋時(shí)對橋的壓力？
（2）若汽車經(jīng)最底點(diǎn)時(shí)對橋的壓力等于它重力的2倍，求此時(shí)汽車的速度多大？

19．A、B兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動，它們的速度圖象如圖所示，則（　　）

	A．	A、B兩物體運(yùn)動方向相同		B．	頭4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同
	C．	t=4s時(shí)，A、B兩物體的速度相同		D．	A物體的加速度比B物體的加速度大

18．圓形區(qū)域內(nèi)有如圖所示的勻強(qiáng)磁場，一束相同荷質(zhì)比的帶電粒子對準(zhǔn)圓心O射入，分別從a、b兩點(diǎn)射出，則從b點(diǎn)射出的粒子（　�。�

	A．	勻強(qiáng)磁場對b做的功較多		B．	運(yùn)動半徑較小
	C．	速率較小		D．	在磁場中的運(yùn)動時(shí)間較短

17．如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊受到與水平方向成θ角斜向上方的拉力F作用，向右做勻速直線運(yùn)動，下列說法正確的是（　�。�

	A．	滑塊可能受到3個(gè)力的作用
	B．	滑塊一定受到水平面的支持力
	C．	拉力與摩擦力的合力等于重力
	D．	僅增大拉力F，滑塊仍做勻速直線運(yùn)動