20．“探究加速度與物體質(zhì)量，物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，

（1）本實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車．
（2）當(dāng)作用力一定時(shí)（懸掛的小盤和盤內(nèi)的砝碼重力不變），探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，以下說法中正確的是B
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將小盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出小車的質(zhì)量M和小盤及盤內(nèi)砝碼的質(zhì)量m后，直接用公式a=$\frac{m}{M}$g求出．
（3）若確保小車質(zhì)量一定時(shí)，加速度a與合外力F的關(guān)系數(shù)據(jù)如表：

a/ms-2	1.98	4.06	5.95	8.12	9.95
F/N	1.00	2.00	3.00	4.00	5.00

①根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖2中畫出a-F圖象．
②從圖象可以判定小車的加速度與小車受到的拉力成正比．

19．已知貨物的質(zhì)量為m，在某段時(shí)間內(nèi)起重機(jī)將貨物以a的加速度加速升高h(yuǎn)，則在這段時(shí)間內(nèi)敘述正確的是（重力加速度為g）（　�。�

	A．	貨物的機(jī)械能一定增加mah+mgh		B．	貨物的機(jī)械能一定增加mah
	C．	貨物的重力勢(shì)能一定增加mgh		D．	貨物的動(dòng)能一定增加mah-mgh

18．如圖所示，帶正電小球放在粗糙絕緣軌道上，軌道所處空間中有豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)．給小球一個(gè)固定的初速度v₀，使小球從A運(yùn)動(dòng)到C，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v₁．給小球同樣大小的初速度v₀，使小球從C運(yùn)動(dòng)到A，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度為v₂．小球在運(yùn)動(dòng)過程中始終沒有脫離軌道．關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)下列描述正確的是（　　）

	A．	兩次運(yùn)動(dòng)的末速度大�。簐1=v2
	B．	兩次運(yùn)動(dòng)的末速度大小：v1＞v2
	C．	兩次運(yùn)動(dòng)的末速度大�。簐1＜v2
	D．	兩次運(yùn)動(dòng)過程中，小球摩擦力做功相同

17．下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，并利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置比較準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量G
	B．	密立根通過油滴實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定了元電荷e電荷量
	C．	法拉第首先提出了場(chǎng)的概念，并用電場(chǎng)線和磁感線形象地描述電場(chǎng)和磁場(chǎng)
	D．	安培總結(jié)出左手定則判斷通電直導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到磁場(chǎng)力的方向

16．如圖甲所示，10匝線圈（圖中只畫了1匝）兩端A、B與一理想電壓表相連．線圈內(nèi)有一垂直指向紙內(nèi)方向的磁場(chǎng)，線圈中的磁通量在按圖乙所示規(guī)律變化．下列關(guān)于電壓表的說法正確的是（　�。�

	A．	電壓表讀數(shù)為10V		B．	電壓表讀數(shù)為15V
	C．	電壓表“+”接線柱接A端		D．	電壓表”+”接線柱接B端

15．如圖所示，用恒力F拉著質(zhì)量為m的物體沿水平面從A移到B的過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	有摩擦力時(shí)比無摩擦力時(shí)F做的功多
	B．	物體加速運(yùn)動(dòng)時(shí)比減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)做的功多
	C．	物體無論是加速運(yùn)動(dòng)、減速運(yùn)動(dòng)還是勻速運(yùn)動(dòng)，力F做的功一樣多
	D．	有摩擦力時(shí)與無摩擦力時(shí)F的平均功率不相等

14．2011年11月，神舟八號(hào)與天宮一號(hào)完美“牽手”，成功實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接（如圖）．交會(huì)對(duì)接飛行過程分為遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段、自主控制段、對(duì)接段、組合體飛行段和分離撤離段．任務(wù)完成后，神舟八號(hào)飛船返同位于內(nèi)蒙古自治區(qū)的主著陸場(chǎng)．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	在遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段，神舟八號(hào)應(yīng)在距天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器前下方某處
	B．	在遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段，神舟八號(hào)應(yīng)在距天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器后下方某處
	C．	在組合體飛行段，神舟八號(hào)與天宮一號(hào)繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度小于7.9km/s
	D．	分離后，天宮一號(hào)變軌升高至飛行軌道運(yùn)行時(shí)，其動(dòng)能比在交會(huì)對(duì)接軌道時(shí)大

13．一臺(tái)理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比n₁：n₂=10：1．原線圈與正弦交變電源連接，輸入電壓u如圖所示．副線圈僅接入一個(gè)10Ω的電阻，下列說法正確的是（　�。�

	A．	原線圈的輸入電壓與副線圈的輸出電壓之比為1：10
	B．	原線圈的輸入電流與副線圈的輸出電流之比為1：10
	C．	該交流電的周期為2s
	D．	流過電阻的電流是2.2A

12．某導(dǎo)體周圍等勢(shì)面和電場(chǎng)線（帶有箭頭為電場(chǎng)線）如圖所示，已知兩個(gè)相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差相等，則（　�。�

	A．	a點(diǎn)和d點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度一定相同
	B．	a點(diǎn)的電勢(shì)一定低于b點(diǎn)的電勢(shì)
	C．	將負(fù)電荷從c點(diǎn)移到d點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功
	D．	將正電荷從c點(diǎn)沿虛線移到e點(diǎn)，電勢(shì)能先減小后增大

11．下列說法錯(cuò)誤的是（　　）

	A．	布朗運(yùn)動(dòng)和擴(kuò)散現(xiàn)象都是永不停息的
	B．	${\;}_{90}^{234}$Th發(fā)生β衰變后產(chǎn)生的新核是${\;}_{91}^{234}$Pa
	C．	一群處于n=3能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)能放出四種不同頻率的光子
	D．	用紅光照射某種金屬能發(fā)生光電效應(yīng)，改用綠光照射該金屬也能發(fā)生光電效應(yīng)