5．跳水運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)難度很大又極具觀賞性的運(yùn)動(dòng)，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員多次在國(guó)際跳水賽上摘金奪銀，被譽(yù)為跳水“夢(mèng)之隊(duì)”．如圖是一位跳水運(yùn)動(dòng)員高臺(tái)跳水時(shí)頭部的運(yùn)動(dòng)軌跡，最后運(yùn)動(dòng)員沿豎直方向以速度v入水．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，在圖示的四個(gè)位置中與v的方向相同的位置為A、C．

4．如圖，質(zhì)量為2.0×10³kg的汽車(chē)在水平公路上行駛，輪胎與路面間的最大靜摩擦力為1.4×10⁴N．經(jīng)過(guò)半徑為50m的彎路時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	汽車(chē)的重力和路面的支持力的合力充當(dāng)向心力
	B．	汽車(chē)所受的靜摩擦力充當(dāng)向心力
	C．	汽車(chē)所受的滑摩擦力充當(dāng)向心力
	D．	如果車(chē)速達(dá)到72km/h，車(chē)輛會(huì)發(fā)生側(cè)滑

3．兩個(gè)靠近的天體稱(chēng)為雙星，它們以兩者連線上某點(diǎn)O為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其質(zhì)量分別為m₁、m₂，如圖所示，以下說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	它們的角速度相同
	B．	它們的線速度與質(zhì)量成正比
	C．	向心力與它們質(zhì)量的乘積成正比
	D．	它們各自做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑與質(zhì)量成反比

2．一汽車(chē)在平直路面上以一定功率（小于額定功率）勻速行駛，速度為v₀，從t=0時(shí)刻開(kāi)始，將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率調(diào)整為另一個(gè)值并保持不變，設(shè)汽車(chē)行駛過(guò)程所受阻力恒定不變，則汽車(chē)從t=0時(shí)刻開(kāi)始的v-t圖象可能是（　�。�

A．

只有②正確

B．

只有②④正確

C．

只有②③正確

D．

只有①④正確

1．關(guān)于列車(chē)轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	內(nèi)、外軌一樣高，以防列車(chē)傾倒造成翻車(chē)事故
	B．	因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能，故一般使內(nèi)軌高于外軌，以防列車(chē)傾倒
	C．	外軌比內(nèi)軌略高，這樣可以使列車(chē)順利轉(zhuǎn)彎，減少車(chē)輪與鐵軌的擠壓
	D．	以上說(shuō)法都不對(duì)

20．一輛質(zhì)量為800㎏的小汽車(chē)，駛上圓弧半徑為50m的拱形橋，若汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí)的速度為5m/s，汽車(chē)對(duì)橋的壓力是多少？汽車(chē)以多大的速度通過(guò)橋頂時(shí)，恰好對(duì)橋頂沒(méi)有壓力？（g=10m/s²）

19．為了探測(cè)X星球，某探測(cè)飛船先在以該星球中心為圓心，高度為h的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，隨后飛船多次變軌，最后圍繞該星球做近表面圓周飛行，周期為T(mén)．引力常量G已知．則（　�。�

	A．	飛船變軌時(shí)必須向運(yùn)動(dòng)的反方向噴氣進(jìn)行加速
	B．	變軌后與變軌前相比，飛船的線速度將變小
	C．	根據(jù)題中所供條件可以確定該星球的質(zhì)量
	D．	根據(jù)題中所供條件可以確定該星球的密度

18．質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道半徑為r，線速度為v，加速度為a，周期為T(mén)，角速度為ω．下列關(guān)系正確的是（　�。�

A．

v∝$\frac{1}{r}$

B．

a∝$\frac{1}{r}$

C．

T2∝r3

D．

ω∝$\frac{1}{r}$

17．成都繞城高速作為全省高速公路的轉(zhuǎn)換樞紐，卻成了沖撞收費(fèi)站偷逃通行費(fèi)的重災(zāi)區(qū)，引起了各方的高度關(guān)注．近日，成都公安交警、交通執(zhí)法部門(mén)、繞城高速川西片區(qū)公司聯(lián)手展開(kāi)“打擊沖站偷逃通行費(fèi)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)．已知某執(zhí)法車(chē)在10s內(nèi)由靜止加速到最大速度50m/s，并保持這個(gè)速度勻速行駛?cè)プ汾s前方正以30m/s的速度勻速行駛的違法逃逸汽車(chē)，執(zhí)法車(chē)起動(dòng)時(shí)，兩車(chē)相距910m．試求：
（1）執(zhí)法車(chē)在追上違法汽車(chē)前運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)？此時(shí)它們之間的距離是多少？
（2）執(zhí)法車(chē)要用多長(zhǎng)的時(shí)間才能追上違法汽車(chē)？

16．我國(guó)第一艘航母“遼寧號(hào)”于2011年11月29日進(jìn)行了第二次海試．據(jù)媒體報(bào)道，此次海試進(jìn)行了艦載機(jī)測(cè)試，“攔阻索”是在飛機(jī)降落在甲板上時(shí)掛住飛機(jī)尾鉤、增加向后的阻力減少滑行距離的裝置．若一架質(zhì)量為m=3×10⁴kg的艦載機(jī)以v₀=80m/s的速度降落在航母甲板上，滑行x=160m恰好停下，假設(shè)該過(guò)程為勻減速直線滑行，求：
（1）飛機(jī)滑行的時(shí)間t及飛機(jī)滑行時(shí)的加速度a
（2）飛機(jī)滑行過(guò)程受到的平均阻力f．