8．如圖所示，一根質(zhì)量為40g、長(zhǎng)為0.5m的細(xì)銅棒MN用兩等長(zhǎng)的細(xì)線水平地懸吊在磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于紙面水平向里．（g=10N/kg）
（1）細(xì)線的張力為零，棒中的電流什么方向？大小是多少？
（2）如果電流大小不變，將磁場(chǎng)方向變?yōu)樨Q直向上，則細(xì)線的張力是多大？細(xì)線與豎直方向的夾角是多大？

7．在用電壓表、電流表測(cè)兩節(jié)干電池串聯(lián)的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻時(shí)，除備有被測(cè)電池、開(kāi)關(guān)和足量導(dǎo)線外還有下列儀器可供選擇：

A．電流表（0～0.6A）
B．電流表（0～3A）
C．電壓表（0～3V）
D．電壓表（0～15V）
E．滑動(dòng)變阻器R₁（20Ω，2A）
F．滑動(dòng)變阻器R₂（1 750Ω，3A）
（1）應(yīng)該選用的儀器是（寫出前面的字母）ACE．
（2）在圖1方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路原理圖．
（3）完成圖3實(shí)物圖連線．
（4）根據(jù)表中測(cè)量的數(shù)據(jù)，在如圖2所示的坐標(biāo)軸上畫出U-I圖象．

實(shí)驗(yàn)序號(hào)	1	2	3	4	5	6
U/V	2.70	2.50	2.30	2.00	1.80	1.62
I/A	0.08	0.16	0.25	0.36	0.45	0.50

（5）從圖中可得出電源電動(dòng)勢(shì)為2.85 V，內(nèi)電阻為2.5Ω．

6．如圖所示，一金屬直桿MN兩端接有導(dǎo)線，懸掛于線圈上方．MN與線圈軸線均處于豎直平面內(nèi)，為使MN垂直紙面向外運(yùn)動(dòng)，以下措施不可行的是（　�。�

	A．	將a、c端接在電源正極，b、d端接在電源負(fù)極
	B．	將b、d端接在電源正極，a、c端接在電源負(fù)極
	C．	將a、d端接在電源正極，b、c端接在電源負(fù)極
	D．	將a、c端接在交流電源的一端，b、d端接在交流電源的另一端

5．一個(gè)小石塊從空中a點(diǎn)自由落下，先后經(jīng)過(guò)b點(diǎn)和c點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力．已知它經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)的速度為v，經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度為3v，則ab段與ac段位移之比為$\frac{1}{9}$．

4．靜止的氡核${\;}_{86}^{222}$Rn放出α粒子后變成釙核${\;}_{84}^{218}$Po，α粒子動(dòng)能為E₀．若衰變放出的能量全部變?yōu)榉礇_核和α粒子的動(dòng)能，真空中的光速為c，則該反應(yīng)中的質(zhì)量虧損為（　�。�

A．

$\frac{4{E}_{0}}{218{c}^{2}}$

B．

0

C．

$\frac{222{E}_{0}}{218{c}^{2}}$

D．

$\frac{218{E}_{0}}{222{c}^{2}}$

3．在電場(chǎng)強(qiáng)度為E=10⁴N/C、方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，用一根長(zhǎng)l=1m的絕緣細(xì)桿（質(zhì)量不計(jì)）固定一個(gè)質(zhì)量為m=0.2kg的電量為q=5×10^-5C帶正電的小球，細(xì)桿可繞軸O在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)將桿從水平位置A輕輕釋放，在小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)桿的拉力多大？取g=10m/s²．

2．民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口，飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后，打開(kāi)緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面．如圖所示為某氣囊斜面，機(jī)艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長(zhǎng)AC=5.0m，斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接．旅客從氣囊上由靜止開(kāi)始滑下，其與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為0.55和0.5，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s²．求：
（1）人滑到斜面底端C時(shí)的速度大��； 
（2）人離開(kāi)C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下．

1．如圖所示，從燈絲發(fā)出的電子經(jīng)加速電場(chǎng)加速后，進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，若加速電壓為U₁，偏轉(zhuǎn)電壓為U₂，要使電子在電場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)量y增大為原來(lái)的2倍，下列方法中正確的是（　�。�

	A．	使U1增大到原來(lái)的2倍		B．	使U2增大為原來(lái)的2倍
	C．	使偏轉(zhuǎn)板的長(zhǎng)度增大為原來(lái)2倍		D．	使偏轉(zhuǎn)板的距離增大為原來(lái)2倍

20．在電場(chǎng)方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一帶電小球從A點(diǎn)豎直向上拋出，其運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示．小球運(yùn)動(dòng)的軌跡上A、B兩點(diǎn)在同一水平線上，M為軌跡的最高點(diǎn)．小球拋出時(shí)的動(dòng)能為8.0J，在M點(diǎn)的動(dòng)能為6.0J，不計(jì)空氣的阻力．則（　�。�

	A．	小球水平位移x1與x2的比值1：3
	B．	小球水平位移x1與x2的比值1：2
	C．	小球落到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能EkB=24J
	D．	小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中最小動(dòng)能為$\frac{24}{7}$J

19．下列敘述中正確的是（　　）

	A．	法拉第利用油滴法測(cè)出了元電荷的電量
	B．	不同比荷的帶電粒子經(jīng)同一加速電場(chǎng)加速之后進(jìn)入同一偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)偏出后運(yùn)動(dòng)軌跡相同
	C．	兩等量正電荷中垂線上電勢(shì)為零
	D．	兩點(diǎn)電荷之間的庫(kù)侖力是一對(duì)相互作用力，做功之和一定為零