15．一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷僅在電場(chǎng)力作用下，先后經(jīng)過電場(chǎng)中的A、B兩點(diǎn)，其v-t的圖象如圖所示．t_A、t_B分別是該電荷經(jīng)A、B兩點(diǎn)的時(shí)刻，則（　�。�

	A．	A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)一定小于B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
	B．	場(chǎng)強(qiáng)的方向一定從B點(diǎn)指向A點(diǎn)
	C．	A點(diǎn)的電勢(shì)一定低于B點(diǎn)的電勢(shì)
	D．	該電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能一定小于在B點(diǎn)的電勢(shì)能

14．△OMN為玻璃等腰三棱鏡的橫截面．a(chǎn)、b兩束可見單色光從空氣垂直棱鏡底面MN射入棱鏡，在棱鏡側(cè)面OM、ON上反射和折射的情況如圖所示，由此可知（　�。�

	A．	a光的頻率比b光的高
	B．	a光的雙縫干涉條紋間距比b光的窄
	C．	a光比b光更容易發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象
	D．	棱鏡內(nèi)a光的傳播速度比b光的小

13．如圖所示，質(zhì)量為M=1kg的平板小車的左端放著一個(gè)質(zhì)量為m=3kg的小鐵塊，鐵塊和小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5．開始時(shí)，小車和鐵塊一起以速度v=3m/s在光滑水平地面上向右運(yùn)動(dòng)，之后小車與墻壁發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰撞后小車原速率反向彈回．車身足夠長(zhǎng)，使得鐵塊不會(huì)與墻相碰，也不會(huì)從車上落下（g取10m/s²）．求：
（1）小車碰撞后，小車的右端與墻之間的最大距離s₁及小車的最小長(zhǎng)度；
（2）小車和墻相碰后所通過的總路程．

12．在測(cè)定金屬電阻率的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)連接電路如圖所示．閉合電鍵后，發(fā)現(xiàn)電路有故障（已知電源、電表和導(dǎo)線均完好，電源電動(dòng)勢(shì)為E）：
①若電流表示數(shù)為零、電壓表示數(shù)為E，則發(fā)生故障的是待測(cè)金屬絲（填“待測(cè)金屬絲”“滑動(dòng)變阻器”或“電鍵”）．
②若電流表、電壓表示數(shù)均為零，該同學(xué)利用多用電表檢查故障．先將選擇開關(guān)旋至直流電壓10V檔（填“歐姆×100”“直流電壓10V”或“直流電流2.5mA”），再將紅（填“紅”或“黑”）表筆固定在a接線柱，把另一支表筆依次接b、c、d接線柱．若只有滑動(dòng)變阻器斷路，則多用電表的示數(shù)依次是0，E，E．

11．如圖所示，一個(gè)豎直放置的圓錐筒可繞其中心OO′轉(zhuǎn)動(dòng)，筒內(nèi)壁粗糙，筒口半徑和筒高分別為R和H，筒內(nèi)壁A點(diǎn)的高度為筒高的一半．內(nèi)壁上有一質(zhì)量為m的小物塊．求
（1）當(dāng)筒不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊靜止在筒壁A點(diǎn)受到的摩擦力和支持力的大�。�
（2）當(dāng)ω=ω₀，且其受到的摩擦力為零時(shí)，求筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度；
（3）請(qǐng)分析當(dāng)ω=（1+k）ω₀與ω=（1-k）ω₀時(shí)，且0＜k＜1，小物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，求小物體分別受到的摩擦力大小和方向．

10．某同學(xué)使用如圖A所示器材測(cè)定小燈泡在不同電壓下的阻值，已知小燈泡標(biāo)有“2.5V，1.25W”字樣，備選滑動(dòng)變阻器有二種規(guī)格，R₁標(biāo)有“10Ω，2A”，R₂標(biāo)有“100Ω，0.2A”．現(xiàn)要求小燈泡兩端電壓從零開始，并能測(cè)量多組數(shù)據(jù)．
（1）為使操作更為方便，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用${R}_{1}^{\;}$（選填“R₁”或“R₂”）
（2）將實(shí)物圖補(bǔ)充完整．
（3）圖B為根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的一條I-U圖線，從圖中求出小燈泡正常工作時(shí)的阻值大小為4.9Ω（保留兩位有效數(shù)字），考慮表對(duì)線路的影響，此阻值比小燈泡的實(shí)際阻值偏�。�（選填“大”或“小”）

9．使用如圖 （甲）所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，打出一條紙帶如圖 （乙）所示．圖 （乙）中O是打出的第一個(gè)點(diǎn)跡，A、B、C、D、E、F…是依次打出的點(diǎn)跡，量出OE間的距離為l，DF間的距離為s，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期是T．
（1）上述物理量如果在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)滿足關(guān)系式$gl=\frac{{s}^{2}}{8{T}^{2}}$，即驗(yàn)證了重物下落過程中機(jī)械能是守恒的．
（2）如果發(fā)現(xiàn)圖 （乙）中OA距離大約是4mm，則出現(xiàn)這種情況的原因可能是先釋放紙帶、后接通電源，如果出現(xiàn)這種情況，上述的各物理量間滿足的關(guān)系式可能是$gl＜\frac{{s}^{2}}{8{T}^{2}}$．

8．用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種．重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測(cè)量，即驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．
（1）下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟，其中沒有必要進(jìn)行的或者操作不當(dāng)?shù)牟襟E是BCD．
A．按照?qǐng)D示的裝置安裝器件；
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上；
C．用天平測(cè)出重錘的質(zhì)量；
D．釋放懸掛紙帶的夾子，同時(shí)接通電源開關(guān)打出一條紙帶；
E．測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；
F．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能．
（2）圖2是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下記數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度V_B=0.97m/s（保留兩位有效數(shù)字）；

（3）從點(diǎn)O到打下記數(shù)點(diǎn)B的過程中，物體重力勢(shì)能的減小量△E_P=0.48mJ，動(dòng)能的增加量△E_K=0.47mJ （g=9.8m/s²，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）； 因此可以得出結(jié)論：在誤差允許的范圍內(nèi)重錘的機(jī)械能在下落的過程中守恒．
（4）比較△E_P、△E_K的大小△E_P＞△E_K，原因是克服阻力做功使一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能，沒有完全轉(zhuǎn)化成重錘的動(dòng)能．

7．一同學(xué)要研究輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧長(zhǎng)度改變量的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，在離地面高為h的光滑水平桌面上，沿著與桌子右邊緣垂直的方向放置一輕質(zhì)彈簧，其左端固定，右端與質(zhì)量為m的小剛球接觸．將小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放，使小球沿水平方向射出桌面，小球在空中飛行落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡．重力加速度為g

（1）若測(cè)得某次壓縮彈簧釋放后小球落點(diǎn)P痕跡到O點(diǎn)的距離為s，則釋放小球前彈簧的彈性勢(shì)能表達(dá)式為E_p=$\frac{mg{s}^{2}}{4h}$；
（2）該同學(xué)改變彈簧的壓縮量進(jìn)行多次測(cè)量得到下表一組數(shù)據(jù)：

彈簧壓縮量x/cm	1.00	1.50	2.00	2.50	3.00	3.50
小球飛行水平距離s/×102cm	2.01	3.00	4.01	4.98	6.01	6.99

結(jié)合（1）問與表中數(shù)據(jù)，彈簧彈性勢(shì)能與彈簧壓縮量x之間的關(guān)系式應(yīng)為E_p=$\frac{1{0}^{4}mg{x}^{2}}{h}$；
（3）完成實(shí)驗(yàn)后，該同學(xué)對(duì)上述裝置進(jìn)行了如圖乙所示的改變：
（Ⅰ）在木板表面先后釘上白紙和復(fù)寫紙，并將木板豎直立于靠近桌子右邊緣處，使小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放，撞到木板并在白紙上留下痕跡O；
（Ⅱ）將木板向右平移適當(dāng)?shù)木嚯x固定，再使小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放，撞到木板上得到痕跡P；
（Ⅲ）用刻度尺測(cè)量紙上O點(diǎn)到P點(diǎn)的豎直距離為y．若已知木板與桌子右邊緣的水平距離為L(zhǎng)，則（Ⅱ）步驟中彈簧的壓縮量應(yīng)該為x=$\frac{L}{200}\sqrt{\frac{h}{y}}$．

6．如圖所示，高為L(zhǎng)的斜軌道AB、CD與水平面的夾角均為45°，它們分別與豎直平面的圓弧形光滑軌道相切于B，D兩點(diǎn)，圓弧的半徑也為L(zhǎng)，質(zhì)量為m的小滑塊從A點(diǎn)由靜止滑下后，經(jīng)CD軌道返回，在CD上到達(dá)的最高點(diǎn)離D點(diǎn)的豎直高度為$\frac{L}{4}$，再次沖上AB軌道至速度為零時(shí)，相對(duì)于BD面的高度為$\frac{L}{5}$，已知滑塊與AB軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁=0.5，重力加速度為g，求：

（1）滑塊第一次經(jīng)過圓軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力F；
（2）滑塊與CD面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂；
（3）經(jīng)過足夠長(zhǎng)時(shí)間，滑塊在兩斜面上滑動(dòng)的路程之和s．