1．圖1是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，通過描點(diǎn)畫出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡．

（1）以下是實(shí)驗(yàn)過程中的一些做法，其中合理的有AC．
A．安裝斜槽軌道，使其末端保持水平
B．每次小球釋放的初始位置可以任意選擇
C．每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放
D．為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)可以用折線連接
（2）實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y，圖中y-x²圖象能說明平拋小球運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是C．

（3）圖2是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，O為平拋的起點(diǎn)，在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C，測(cè)得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)y₁為5.0cm，y₂為45.0cm，A、B兩點(diǎn)水平間距△x為40.0cm．則平拋小球的初速度v₀為2.0m/s，若C點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y₃為60.0cm，則小球在C點(diǎn)的速度v_C為4.0m/s（g取10m/s²）．

20．如圖所示，從傾角為θ的足夠長(zhǎng)的斜面頂端P以速度v₀拋出一個(gè)小球，落在斜面上某處Q點(diǎn)，小球落在斜面上的速度與斜面的夾角α，若把初速度變?yōu)?v₀，小球仍落在斜面上，則（　　）

	A．	空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間變?yōu)樵瓉淼?倍		B．	夾角α不變
	C．	夾角α將變大		D．	PQ間距一定是原來間距的2倍

19．據(jù)每日郵報(bào)2014年4月18日?qǐng)?bào)道，美國國家航空航天局（NASA）目前宣布首次在太陽系外發(fā)現(xiàn)“類地”行星Kepler-186f．假如宇航員乘坐宇宙飛船到達(dá)該行星，進(jìn)行科學(xué)觀測(cè)：該行星自轉(zhuǎn)周期為T；宇航員在該行星“北極”距該行星地面附近h處自由釋放一個(gè)小球（引力視為恒力），落地時(shí)間為t．已知該行星半徑為R，萬有引力常量為G，則下列說法正確的是（　　）

	A．	該行星的平均密度為$\frac{3h}{{2πGR{t^2}}}$
	B．	該行星的第一宇宙速度為$\frac{πR}{T}$
	C．	宇宙飛船繞該星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期不小于πt$\sqrt{\frac{2R}{h}}$
	D．	如果該行星存在一顆同步衛(wèi)星，其距行星表面高度為$\root{3}{\frac{h{T}^{2}{R}^{2}}{2{π}^{2}{t}^{2}}}$

18．2012年初，我國宣布北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式投入商業(yè)運(yùn)行，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能．如圖所示，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的兩顆工作衛(wèi)星均繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且軌道半徑均為r，某時(shí)刻工作衛(wèi)星1、2分別位于軌道上的A、B兩個(gè)位置，若兩衛(wèi)星均沿順時(shí)針方向運(yùn)行，地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為$\frac{g{R}^{2}}{{r}^{2}}$
	B．	兩顆衛(wèi)星的向心力大小一定相等
	C．	衛(wèi)星1由A 位置運(yùn)動(dòng)到B位置所需的時(shí)間是$\frac{2πr}{3R}$$\sqrt{\frac{r}{g}}$
	D．	衛(wèi)星1向后噴氣就一定能夠追上衛(wèi)星2

17．如圖所示，小木塊a、b和c （可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤上，a、b質(zhì)量均為m，c的質(zhì)量為$\frac{m}{2}$．a(chǎn)與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為l，b、c與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為2l且均處于水平圓盤的邊緣．木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g，若圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)a、b和c均未滑落時(shí)，a、c所受摩擦力的大小相等
	B．	b、c所受的摩擦力始終相等，故同時(shí)從水平圓盤上滑落
	C．	b開始滑動(dòng)時(shí)圓盤的轉(zhuǎn)速是$\sqrt{2kgl}$
	D．	當(dāng)圓盤角速度ω=$\sqrt{\frac{2kg}{3l}}$時(shí)，a所受摩擦力大小為kmg

16．如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩一端固定，另一端系一質(zhì)量為m的小球．給小球一個(gè)合適的初速度，小球便可在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這樣就構(gòu)成了一個(gè)圓錐擺，設(shè)細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	小球受重力、細(xì)繩的拉力和向心力作用
	B．	θ越大，小球運(yùn)動(dòng)的周期越大
	C．	θ越大，小球運(yùn)動(dòng)的線速度越大
	D．	θ越大，小球運(yùn)動(dòng)的向心加速度越小

15．某船在靜水中的劃行速度v₁=5m/s，要渡過d=30m寬的河，河水的流速v₂=4m/s，下列說法正確的是（　　）

	A．	該船渡河所用時(shí)間至少是7.5s
	B．	該船的航程至少是30m
	C．	河水流速越大，渡河的時(shí)間越長(zhǎng)
	D．	該船以最短時(shí)間渡河時(shí)的位移大小為50m

14．一輛質(zhì)量為2t的汽車以恒定牽引力爬一傾角θ為30°的斜坡，坡長(zhǎng)L為100m，汽車上坡前速度v₁是10m/s，到達(dá)坡頂?shù)乃俣葀₂為5m/s，受到的摩擦力f為車重的0.05，g=10m/s²．求：
（1）重力對(duì)汽車所做的功W_G
（2）摩擦力所做的功W_f；
（3）汽車的牽引力F．

13．如圖所示，在豎直板上不同高度處各固定兩個(gè)完全相同的圓弧軌道，軌道的末端水平，在它們相同位置上各安裝一個(gè)電磁鐵，兩個(gè)電磁鐵由同一個(gè)開關(guān)控制，通電后，兩電磁鐵分別吸住相同小鐵球A、B，斷開開關(guān)，兩個(gè)小球同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)．離開圓弧軌道后，A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球進(jìn)入一個(gè)光滑的水平軌道，則：B球進(jìn)入水平軌道后將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；實(shí)驗(yàn)中只要A球能落到下面的軌道上，總能觀察到A球正好砸在B球上，由此現(xiàn)象可以得出的結(jié)論是A球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

12．如圖M₁＞M₂，滑輪光滑輕質(zhì)，阻力不計(jì)，M₁離地高度為H，在M₁下降過程中（　�。�

	A．	M1的機(jī)械能減少		B．	M2的機(jī)械能守恒
	C．	M1和M2的總機(jī)械能增加		D．	M1和M2的總機(jī)械能守恒