6．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為60kW，汽車(chē)質(zhì)量為5.0×10³ kg，汽車(chē)在水平路面行駛時(shí)，受到的阻力大小是車(chē)重的0.1倍，試求：
（1）汽車(chē)保持額定功率從靜止出發(fā)后能達(dá)到的最大速度是多少？
（2）若汽車(chē)從靜止開(kāi)始，以0.5m/s²的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，則這一加速度能維持多長(zhǎng)時(shí)間？汽車(chē)牽引力做了多少功？

5．如圖，長(zhǎng)為l細(xì)繩的一端固定于O點(diǎn)，另一端系一個(gè)質(zhì)量為m小球，使細(xì)繩偏離豎直方向90°（細(xì)繩處于伸直狀態(tài)），由靜止釋放小球．已知小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)細(xì)繩的拉力為3mg．現(xiàn)在O點(diǎn)的正下方釘一個(gè)釘子A，小球仍從原來(lái)位置靜止釋放，當(dāng)細(xì)繩與釘子相碰時(shí)，小球?qū)��?xì)繩的拉力為6mg，求釘子與O點(diǎn)的距離（不計(jì)一切摩擦和空氣阻力）．

4．一質(zhì)量為m的物體在水平恒力F的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)，在t₀時(shí)刻撤去力F，其v-t圖象如圖所示．已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，求
（1）恒力F的大小和力F做的功
（2）0～t₀與t₀～3t₀摩擦力的平均功率之比．

3．如圖所示，在水平桌面上用練習(xí)本做成一個(gè)斜面，使小鋼球從斜面上某一位置滾下，鋼球沿桌面飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)．利用此裝置來(lái)測(cè)量小鋼球離開(kāi)桌面的初速度，請(qǐng)你完成以下研究方案．
（1）除以上簡(jiǎn)易器材外，還需要的工具是米尺、鉛垂線(xiàn)．
（2）寫(xiě)出測(cè)量步驟：①球落地點(diǎn)距桌邊沿的水平距離x②桌邊沿距地面的高度y；③通過(guò)v₀=x$\sqrt{\frac{g}{2y}}$算出初速度
（3）初速度的表達(dá)式x$\sqrt{\frac{g}{2y}}$（用所測(cè)的物理量表示，已知重力加速度為g）

2．在探究太陽(yáng)對(duì)行星的引力的規(guī)律時(shí)，我們以①②③三個(gè)等式為依據(jù)，得出了④式．其中①、②、③三個(gè)等式有的可以在實(shí)驗(yàn)室中驗(yàn)證，有的則不能．其中不能在實(shí)驗(yàn)室中驗(yàn)證的等式是（　　）
①F=m$\frac{v^2}{r}$②v=$\frac{2πr}{T}$③$\frac{r^3}{T^2}$=k④F∝$\frac{m}{r^2}$．

A．

①

B．

②

C．

③

D．

①和③

1．一輛汽車(chē)在水平公路上轉(zhuǎn)彎，如圖1所示，其轉(zhuǎn)彎過(guò)程可簡(jiǎn)化成圓周運(yùn)動(dòng)，如圖2．汽車(chē)的速度v、牽引力F以及阻力F_f的方向如圖3所示，下列對(duì)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)分析正確的是（　�。�

	A．	汽車(chē)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)		B．	汽車(chē)做加速圓周運(yùn)動(dòng)
	C．	汽車(chē)做減速圓周運(yùn)動(dòng)		D．	以上三種情況都可能

20．伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)反映了一個(gè)重要事實(shí)：如果空氣阻力和摩擦力小到可以忽略不計(jì)，小球一旦沿斜面A滾落，必將準(zhǔn)確地終止于斜面B上同它開(kāi)始點(diǎn)相同高度處，絕不會(huì)更高一點(diǎn)，這說(shuō)明，小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有一個(gè)“東西”是不變的，這個(gè)“東西”是（　　）

A．

彈力

B．

能量

C．

動(dòng)能

D．

速度

19．如圖所示，斜劈A靜止放置在水平地面上，質(zhì)量為m的物體B在外力F₁和F₂的共同作用下沿斜劈表面向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F₁方向水平向右，F(xiàn)₂方向沿斜劈的表面向下時(shí)斜劈A受到地面的摩擦力方向向左．若斜劈始終保持靜止，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	若同時(shí)撤去F1和F2，物體B的加速度方向一定沿斜面向下
	B．	若只撤去F1，在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A所受地面摩擦力方向可能向右
	C．	若只撤去F2，在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A所受地面摩擦力方向可能向右
	D．	若只撤去F2，在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A所受地面摩擦力不變

18．如圖所示，斜面直軌道是粗糙的，大、小圓軌道光滑且均與斜面直軌道相切，其中小圓軌道半徑為R，切點(diǎn)分別為C、B，圓形軌道的出入口錯(cuò)開(kāi)，大、小圓軌道的最高點(diǎn)跟斜面的最高點(diǎn)在同一水平線(xiàn)上，斜面直軌道的傾角為60°．今有一質(zhì)量為m的小球自A以初速度v₀沿斜面滑下，運(yùn)動(dòng)到B后進(jìn)入小圓形軌道，接著再沿斜面下滑進(jìn)入大圓形軌道運(yùn)動(dòng)，小球與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{6}$，求：
（1）若小球恰能到達(dá)大圓軌道的最高點(diǎn)，求v₀的值．
（2）在v₀滿(mǎn)足（1）的前提條件下，求小球在小圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力．

17．如圖所示，繃緊的傳送帶與水平面的夾角θ=30°，皮帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，始終保持v=2m/s的速率運(yùn)行．現(xiàn)把一質(zhì)量m=15kg的工件（可看做質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在皮帶的底端，經(jīng)時(shí)間t=1.9s，工件被傳送到h=1.5m的高處，取g=10m/s²．求：
（1）工件與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）電動(dòng)機(jī)由于傳送工件多消耗的電能．