11．關(guān)于運動和力的關(guān)系，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	物體受到的合外力越大，加速度越大
	B．	物體受到的合外力越大，速度越大
	C．	物體從靜止開始在外力作用下做直線運動，當(dāng)合外力逐漸減小時，速度也逐漸減小
	D．	物體原來做勻變速直線運動，當(dāng)合外力逐漸增大時，速度也一定逐漸增大

10．如圖所示，木塊放在木板上，木板放在水平面上，且木板的左端用鉸鏈固定．現(xiàn)將其右端緩慢地抬高，當(dāng)木塊剛好開始沿木板滑動時，測出當(dāng)時木板和水平面間的夾角為θ．下列說法正確的是（　�。�

	A．	在木塊開始滑動前，木塊所受的摩擦力一直在增大
	B．	在木塊開始滑動前，木塊所受的摩擦一直在減小
	C．	測得的動摩擦因數(shù)μ=tanθ
	D．	測得的動摩擦因數(shù)μ=sinθ

9．如圖所示，傾角為θ的光滑斜面的長、寬分別為l和b，一物塊從斜面左上方頂點P處水平射入，而從右下方頂點Q處離開斜面，試求：
（1）物塊離開斜面時所用時間為多少？
（2）物塊剛射入斜面時的速度為多少？

8．如圖所示，A、B、C三個物體放在旋轉(zhuǎn)的圓臺上，靜摩擦因數(shù)勻為u，A的質(zhì)量是2m，B和C的質(zhì)量為m，A、B離軸為R，C離軸為2R，當(dāng)圓臺旋轉(zhuǎn)時，若A、B、C均沒有滑動，則（　�。�

	A．	C的向心加速度最大		B．	B物體受到的摩擦力最小
	C．	若圓臺轉(zhuǎn)速增大時，C比A先滑動		D．	若圓臺轉(zhuǎn)速增大時，B比A先滑動

7．如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升飛機，用懸索（重力可忽略不計）救護困在湖水中的傷員B，在直升飛機A和傷員B以相同的水平速度勻速運動的同時，懸索將傷員吊起，在某一段時間內(nèi)，A、B之間的距離以l=H-t²（式中H為直升飛機A離地面的高度，各物理量的單位均為國際單位）規(guī)律變化，則在這段時間內(nèi)，下列判斷中正確的是（不計空氣作用力）（　�。�

	A．	懸索的拉力小于傷員的重力
	B．	懸索成傾斜直線
	C．	傷員做速度減小的曲線運動
	D．	傷員做加速度大小方向均不變的曲線運動

6．某實驗小組利用如圖1實驗裝置測定滑塊與木板間的摩擦因數(shù)，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點計時器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接．打點計時器使用的交流電源的頻率為50Hz．開始實驗時，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運動，在紙帶上打出一系列小點．

（1）圖2給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=0.496m/s² （保留三位有效數(shù)字）．
（2）為測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測量的有BD．（填入所選物理量前的字母）
A．木板的長度l      B．滑塊的質(zhì)量m₁ C．木板的質(zhì)量m₂       D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m₃
E．滑塊運動的時間t
（3）滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{{m}_{3}g-（{m}_{1}+{m}_{3}）a}{{m}_{1}g}$ （用被測物理量的字母表示，重力加速度為g）．

5．某擋板的寬度用螺旋測微器測得，結(jié)果如圖1所示．圓盤直徑用游標(biāo)卡尺測得，結(jié)果如圖2所示．由圖可知：

（1）擋光片的寬度為10.243mm；      
（2）圓盤的直徑為24.220cm．

4．已知質(zhì)量為4kg的物體靜止于水平面上，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5，物體受到大小為20N與水平方向成30°角斜向上的拉力F作用時，沿水平面做勻加速運動，求物體加速度．（g=10m/s²，結(jié)果保留根式）

3．在如圖所示的電場中的P點放置一正電荷，使其從靜止開始運動，其中加速度逐漸增大的是圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

2．用螺旋測微器（千分尺）和游標(biāo)卡尺分別測量兩小球直徑時，示數(shù)如圖所示，這時讀出的數(shù)值分別是
8.473（8.472～8.474）mm、1.21cm．