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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

19.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列敘述正確的是( 。
A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向在時(shí)刻改變,所以曲線運(yùn)動(dòng)不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)
B.物體受到一個(gè)方向不斷改變的力,才可能做曲線運(yùn)動(dòng)
C.物體不受外力,由于慣性而持續(xù)的運(yùn)動(dòng)不可能是曲線運(yùn)動(dòng)
D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受到的力的方向一定是變化的

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

18.質(zhì)量為m=50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員,以初速度v0=4m/s從高度為h=10m的彎曲滑道頂端A滑下,到達(dá)滑道底端B時(shí)的速度vt=10m/s.求:(g取10m/s2).
(1)重力做了多少功.
(2)滑雪運(yùn)動(dòng)員在這段滑行過(guò)程中克服阻力做的功.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

17.如圖所示是一個(gè)說(shuō)明示波管工作管理的示意圖,電子經(jīng)電壓U1加速后以速度v0垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),離開電場(chǎng)時(shí)的偏轉(zhuǎn)量是h.兩平行板間距離為d,電勢(shì)差為U2,板長(zhǎng)是l,為提高示波管的靈敏度$\frac{h}{{U}_{2}}$(每單位電壓引起的偏轉(zhuǎn)量)可采用以下哪些方法(  )
A.增大兩板間電勢(shì)差U2B.盡可能使板長(zhǎng)L短一些
C.盡可能使板距d小一些D.使加速電壓U1升高一些

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

16.壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,右位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖(a)所示,將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)絕緣重球.小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,電流表示數(shù)如圖(b)所示,下列判斷正確的是( 。
A.從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

15.讀數(shù):

(1)100.6 mm            
(2)0.200 mm.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示,兩個(gè)半徑相同的半圓形軌道分別豎直放在沿水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,軌道是光滑的,兩個(gè)相同的帶正電小球同時(shí)從兩軌道左端最高點(diǎn)由靜止釋放.M、N為軌道的最低點(diǎn),則下列說(shuō)法中不正確的是( 。
A.兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)的速度vN>vM
B.兩小球經(jīng)過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力NN<NM
C.在磁場(chǎng)、電場(chǎng)中小球均能到達(dá)軌道的另一端最高處
D.小球第一次到達(dá)M點(diǎn)的時(shí)間小于小球第一次到達(dá)N 點(diǎn)的時(shí)間

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

13.如圖所示的多用電表正確測(cè)量了一個(gè)13Ω的電阻后,需要繼續(xù)測(cè)量一個(gè)阻值大概是2kΩ左右的電阻.在用紅、黑表筆接觸這個(gè)電阻兩端之前,以下哪些操作步驟是必須的,請(qǐng)選擇其中有用的,按操作的先后順序用字母寫出( 。
A.用螺絲刀調(diào)節(jié)表盤下中間部位的指針定位螺絲,使表針指零
B.將紅表筆和黑表筆接觸
C.把選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×1k”位置
D.把選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×100”位置
E.調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕使表針指向歐姆零點(diǎn)

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

12.如圖所示,一密閉的截面積為S的圓筒形汽缸,高為H,中間有一薄活塞,用一勁度系數(shù)為k的輕彈簧吊著,活塞重為G,與汽缸緊密接觸,不導(dǎo)熱且氣體是同種氣體,且質(zhì)量、溫度、壓強(qiáng)都相同時(shí),活塞恰好位于汽缸的正中央,設(shè)活塞與汽缸壁間的摩擦可不計(jì),汽缸內(nèi)初始?jí)簭?qiáng)為p0,溫度為T0.求:
(1)彈簧原長(zhǎng)
(2)如果將汽缸倒置,保持汽缸Ⅱ部分的溫度不變,使汽缸Ⅰ部分升溫,使得活塞在汽缸內(nèi)的位置不變,則汽缸Ⅰ部分氣體的溫度升高多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

11.在光滑的水平面上,有甲、乙兩玩具小車,兩小車間夾一輕質(zhì)彈簧,彈簧僅與兩車接觸但不連接,用兩手握住小車壓縮彈簧,并使兩小車靜止,則( 。 (多選)
A.兩手同時(shí)釋放,兩小車的總動(dòng)量不為零
B.先釋放甲小車,后釋放乙小車,兩小車的總動(dòng)量指向乙小車一方
C.先釋放甲小車,后釋放乙小車,兩小車的總動(dòng)量指向甲小車一方
D.在先釋放甲小車,后釋放乙小車的全過(guò)程中,兩小車的總動(dòng)量不守恒

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

10.兩只相同的雞蛋,從同樣的高度自由下落,第一次落在水泥地板上,雞蛋被摔破了;第二次落在海綿墊子上,雞蛋完好無(wú)損.關(guān)于這一現(xiàn)象的原因,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.雞蛋和水泥地板的接觸過(guò)程中動(dòng)量變化較大,和海綿墊子接觸過(guò)程中動(dòng)量變化較小
B.水泥地板對(duì)雞蛋的沖量較大,海綿墊子對(duì)雞蛋的沖量較小
C.兩次減速過(guò)程中雞蛋的動(dòng)量變化相同,但第一次雞蛋動(dòng)量變化率較大
D.兩次減速過(guò)程中雞蛋的動(dòng)量變化相同,但第二次雞蛋動(dòng)量變化率較大

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