1．如圖所示，把質(zhì)量為m的小球放在豎立的彈簧上，并把球往下按至A位置（圖甲），迅速松手后，彈簧把球彈起，球升至最高位置C（圖丙），途中經(jīng)過位置B時彈簧正好處于自由狀態(tài)（圖乙），彈簧的質(zhì)量和空氣阻力均可忽略，則（　�。�

	A．	由狀態(tài)甲至狀態(tài)乙的過程中，狀態(tài)乙時小球的機(jī)械能最大
	B．	由狀態(tài)甲至狀態(tài)乙的過程中，小球的機(jī)械能守恒
	C．	由狀態(tài)乙至狀態(tài)丙的過程中，小球的機(jī)械能不守恒
	D．	由狀態(tài)甲至狀態(tài)丙的過程中，狀態(tài)乙時小球的動能最大

20．如圖，兩個完全相同的小球A、B，在同一高度處以大小相同的初速度，一個被水平拋出，另一個沿光滑斜面下滑．下列說法正確的是（　�。�

	A．	落地時兩小球的速度相同
	B．	落地時兩小球重力的功率一定相同
	C．	從開始運動至落地的過程中，兩小球的重力做功不相同
	D．	從開始運動至落地的過程中，兩小球的合力做功相同

19．質(zhì)量為2×10³kg的汽車，以恒定功率60kw在水平公路上行駛，能達(dá)到的最大速度為30m/s，則當(dāng)汽車的速度為15m/s時的加速度為（　　）

A．

0.5m/s2

B．

1m/s2

C．

1.5m/s2

D．

2m/s2

18．如圖所示，一質(zhì)量為m的物體，由高h(yuǎn)、傾角為θ的固定斜面頂端勻速滑到底端，重力加速度為g，下列選項錯誤的是（　�。�

	A．	物體的重力做功為mgh		B．	物體所受彈力做功為$\frac{mgh}{tanθ}$
	C．	物體克服阻力做功為mgh		D．	物體的合外力做功為0

17．開普勒分別于1609年和1619年發(fā)表了行星運動規(guī)律，后人稱之為開普勒行星運動定律．關(guān)于開普勒行星運動定律，下列說法正確的是（　�。�

	A．	所有行星繞太陽運動都在同一橢圓軌道上
	B．	所有行星的軌道的半長軸的二次方跟公轉(zhuǎn)周期的三次方的比值都相等
	C．	所有行星的軌道的半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等
	D．	開普勒獨立完成了觀測行星運行數(shù)據(jù)、整理觀測數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)行星運動規(guī)律等全部工作

16．一輛汽車勻速率通過一段凸凹不平的路面，分別通過A、B、C三個位置時（　�。�

	A．	汽車通過A位置時對路面的壓力最大
	B．	汽車通過B位置時對路面的壓力最大
	C．	汽車通過C位置時對路面的壓力最大
	D．	汽車通過A、B、C位置時對路面的壓力一樣大

15．關(guān)于功和能，下列說法正確的是（　�。�

	A．	功雖有正負(fù)，但功卻是標(biāo)量
	B．	能量的單位是焦耳，功的單位是瓦特
	C．	能量在轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移的過程中有時有損失，因此總量會減小
	D．	物體發(fā)生1m位移的過程中，作用在物體上大小為1N的力對物體的功一定為1J

14．核反應(yīng)堆的功率為1×10⁴kW，每小時消耗燃料8.75g，已知燃料中的有效成分為鈾235，每個鈾235裂變時放出2×10⁸eV的能量，阿伏伽德羅常數(shù)N_A=6.02×10²³mol^-1，求該燃料中鈾235的質(zhì)量百分比．

13．圖示為通過某光電管的光電流與兩級間電壓的關(guān)系，當(dāng)用光子能量E₁=4.5eV的藍(lán)光照射光電管的陰極K時，對應(yīng)圖線與橫軸的交點U₁=-2.37V．普朗克常量h=6.63×10^-34J•s，電子電荷量e=1.6×10^-19C．（以下計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（1）求陰極K發(fā)生光電效應(yīng)的極限頻率．
（2）當(dāng)用光子能量E₂=7.0eV的紫外線持續(xù)照射光電管的陰極K時，測得飽和電流為0.32μA，求陰極K每秒鐘發(fā)射的光電子數(shù)．

12．如圖甲所示，在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實驗小車，甲車系一穿過打點計時器的紙帶，啟動打點計時器，甲車受到水平向右的瞬時沖量，運動一段距離后與靜止的乙車發(fā)生正碰并粘在一起運動，紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩車運動情況如圖乙所示，電源頻率為50Hz，已測得甲、乙兩車的質(zhì)量分別為0.8kg和0.4kg．
由實驗可知，碰撞前甲車的速度為0.60m/s，碰撞后兩車一起運動的速度為0.40m/s，碰撞前甲車的動量大小為0.48kg•m/s，碰撞后兩車的動量大小為0.48kg•m/s（答案均保留兩位有效數(shù)字），由此可知，碰撞過程中，兩車的總動量守恒（填“守恒”或“不守恒”）