17．如圖所示A、B兩點(diǎn)分別固定帶有等量同種電荷的點(diǎn)電荷，M、N為AB連線上的兩點(diǎn)，且AM=BN，則（　�。�

	A．	M、N兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同		B．	M、N兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)不相同
	C．	M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)不同		D．	M、N兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為0

16．如圖所示，A為空心金屬球，B為靠近A的另一個(gè)原來不帶電的枕形金屬殼．將另一個(gè)帶正電的小球C從A球開口處放入A球中央，但不觸及A球．則B出現(xiàn)的情況是（　�。�

	A．	靠近A的一端帶正電，遠(yuǎn)離A的另一端帶負(fù)電
	B．	靠近A的一端帶負(fù)電，遠(yuǎn)離A的另一端帶正電
	C．	靠近A的一端帶負(fù)電，遠(yuǎn)離A的另一端不帶電
	D．	整體不帶電

15．如圖所示，某高臺(tái)的上面有一豎直的圓弧形光滑軌道，軌道半徑R=5/4m，軌道端點(diǎn)B的切線水平．一質(zhì)量M=5kg的金屬滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）由軌道頂端A由靜止釋放，離開B點(diǎn)后經(jīng)時(shí)間t=1s撞擊在斜面上的P點(diǎn)．已知斜面的傾角θ=37°，斜面底端C與B點(diǎn)的水平距離x₀=3m．g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，不計(jì)空氣阻力．
（1）求金屬滑塊M運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大�。�
（2）若金屬滑塊M離開B點(diǎn)時(shí)，位于斜面底端C點(diǎn)、質(zhì)量m=1kg的另一滑塊在沿斜面向上的恒定拉力F作用下由靜止開始向上加速運(yùn)動(dòng)，恰好在P點(diǎn)被從B點(diǎn)拋出的M擊中．已知滑塊m與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，求拉力F大小．
（3）若第（2）問中滑塊m與滑塊M碰撞時(shí)間不計(jì)，滑塊m在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)上表面水平．在P點(diǎn)碰撞后，滑塊M豎直方向上的速度大小不變，方向與碰前相反，其水平方向的速度保持不變，假設(shè)滑塊m的速度在碰撞過程中也保持不變，現(xiàn)同時(shí)改變沿斜面向上的拉力的大小使滑塊m仍沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，為了使滑塊M再次下落到斜面上時(shí)恰好與滑塊m相碰，求它們第一次相碰到第二次相碰的時(shí)間t'及拉力F'的大小．

14．某實(shí)驗(yàn)小組為描繪“4V　2W”的小燈泡的U-I特性曲線，除導(dǎo)線和開關(guān)外，實(shí)驗(yàn)室還有以下器材可供選擇：
電流表（量程為0.6A，內(nèi)阻約為1Ω）
電流表（量程為3.0A，內(nèi)阻約為0.2Ω）
電壓表（量程為5.0V，內(nèi)阻約為5kΩ）
電壓表（量程為15.0V，內(nèi)阻約為15kΩ）
滑動(dòng)變阻器R₁（最大電阻為200Ω，額定電流100mA）
滑動(dòng)變阻器R₂（最大電阻為10Ω，額定電流1.0A）
電源（電動(dòng)勢(shì)為6.0V，內(nèi)阻約為1.5Ω）

（�。�為了使實(shí)驗(yàn)結(jié)果盡可能的準(zhǔn)確，請(qǐng)畫出該實(shí)驗(yàn)合理的電路圖如圖1（在電路圖中標(biāo)出所選儀器的字母符號(hào)）．
（ⅱ）經(jīng)過正確的操作，測(cè)得的數(shù)據(jù)如表，請(qǐng)根據(jù)下表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，然后畫出如圖2燈泡的U-I曲線．（只描9、10、11三點(diǎn)）

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
U/V	0	0.40	0.80	1.20	1.60	2.00	2.40	2.80	3.20	3.60	4.00
I/A	0	0.12	0.22	0.30	0.36	0.40	0.43	0.46	0.48	0.49	0.50

（ⅲ）如圖3示是一位同學(xué)利用萬用電表（×1擋）測(cè)量該小燈泡的電阻時(shí)指針?biāo)�示的位置，該示�?shù)為5.0Ω．接在電路中進(jìn)行測(cè)量時(shí)，當(dāng)小燈泡兩端的電壓為1.20V時(shí)，小燈泡的電阻約為4.0Ω．

13．如圖所示，直線OAC為某一直流電源的總功率P₀隨電流I變化的圖線，拋物線OBC為該電源內(nèi)部的熱功率P_r隨電流I變化的圖線，則可知（　�。�

	A．	該電源的電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻為1Ω
	B．	該電源的電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻為0.5Ω
	C．	當(dāng)電流I=2A時(shí)，外電阻是2Ω
	D．	當(dāng)電流I=2A時(shí)，電源的輸出功率最大

12．小船過河時(shí)，船頭偏向上游且與水流方向成α角，船相對(duì)靜水的速度大小為v，其航線恰好垂直于河岸，現(xiàn)水流速度稍有增大，為保持航線和到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間不變，下列措施中可行的是（　�。�

	A．	減小α角，增大船速v		B．	α角和船速v均增大
	C．	保持α角不變，增大船速v		D．	增大α角，保持船速v不變

11．車以72km/h的速度通過凸形橋最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)橋面的壓力是車重的0.75倍，則當(dāng)車對(duì)橋面最高點(diǎn)的壓力恰好為零時(shí)，車速為（　�。�

A．

40 km/h

B．

40 m/s

C．

120 km/h

D．

120 m/s

10．隨著世界航空事業(yè)的發(fā)展，深太空探測(cè)已逐漸成為各國(guó)關(guān)注的熱點(diǎn)．假設(shè)深太空中有一顆外星球，質(zhì)量是地球質(zhì)量的3倍，半徑是地球半徑的$\frac{1}{3}$．則下列判斷正確的是（　　）

	A．	某物體在該外星球表面上所受重力是在地球表面上所受重力的27倍
	B．	該外星球的同步衛(wèi)星周期一定小于地球同步衛(wèi)星周期
	C．	該外星球上第一宇宙速度是地球上第一宇宙速度的3倍
	D．	繞該外星球的人造衛(wèi)星和以相同軌道半徑繞地球的人造衛(wèi)星運(yùn)行速度大小相同

9．如圖所示，一水平方向的傳送帶以恒定的速度v=2m/s沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶右端固定著一光滑的四分之一圓弧面軌道，并與弧面下端相切．一質(zhì)量為m=1kg的物體自圓弧面軌道的最高點(diǎn)由靜止滑下，圓弧面軌道的半徑R=0.45m，物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，不計(jì)物體滑過曲面與傳送帶交接處時(shí)的能量損失，傳送帶足夠長(zhǎng)，g=10m/s²．求：
（1）物體第一次從滑上傳送帶到離開傳送帶所經(jīng)歷的時(shí)間；
（2）物體第一次從滑上傳送帶到離開傳送帶的過程中，傳送帶對(duì)物體做的功及由于摩擦產(chǎn)生的熱量．

8．以下說法正確的是（　�。�

	A．	亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變
	B．	牛頓用“月-地檢驗(yàn)”證實(shí)了萬有引力定律的正確性
	C．	卡文迪許測(cè)出了引力常量G的數(shù)值
	D．	庫倫第一個(gè)測(cè)出了元電荷的電量