5．為了挑選合適電阻率的材料來加工某種機(jī)械零件，研究小組挑選了四種材料加工長(zhǎng)約為0.5m的金屬絲來測(cè)量它們的電阻率．如圖1是某次測(cè)量的電路圖，金屬絲粗細(xì)均勻、電阻約為5Ω，電源是兩節(jié)干電池．
a．根據(jù)電路圖連接圖2的實(shí)物圖，其中線夾和幾條線已經(jīng)接好，完成其余接線．
b．閉合開關(guān)后，滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)至合適位置后不動(dòng)，多次改變P的位置，得到幾組 U、I、L的數(shù)據(jù)，其中U是電壓表的示數(shù)，I是電流表的示數(shù)，L是O、P間的電阻絲的長(zhǎng)度．用R=$\frac{U}{I}$ 計(jì)算出相應(yīng)的電阻后作出R-L的圖象如圖3所示．取圖象上兩個(gè)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)之差△L和△R，若電阻絲的直徑為d，則電阻率ρ=$\frac{π△Rjfgs3w4^{2}}{4△L}$．

4．一輛汽車沿平直公路行駛，先以速度v₁通過前$\frac{1}{3}$的位移，再以速度v₂=50km/h通過其余的$\frac{2}{3}$位移．若整個(gè)過程的平均速度v=37.5km/h，則第一段位移內(nèi)的速度v₁是（　�。�

A．

12.5 km/h

B．

25 km/h

C．

31.25 km/h

D．

35 km/h

3．汽車的百公里加速時(shí)間指的是汽車從靜止加速到100km/h所用的時(shí)間，是衡量汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．表是幾款汽車的百公里加速時(shí)間，請(qǐng)選出平均加速度最大的汽車（　�。�

汽車類型	寶馬M3	奧迪R8	奔馳SLR	凱迪拉克
百公里加速時(shí)間	4.9s	4.5s	3.6s	6.8s

A．

寶馬M3

B．

奧迪R8

C．

奔馳SLR

D．

凱迪拉克

2．下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)速度，運(yùn)動(dòng)加速度，所受合外力關(guān)系的說法正確的是（　　）

	A．	物體速度為零時(shí)，加速度也為零
	B．	物體受合外力為零，加速度一定為零
	C．	物體受合外力為零，速度不一定是零
	D．	物體加速度變大，速度一定變大

1．如圖所示，粗糙木板PQ，其Q端放有質(zhì)量為m的滑塊．當(dāng)木板以p端為軸，緩慢地由水平轉(zhuǎn)至豎直的過程中，滑塊受支持力N，摩擦力f的情況是（　　）

A．

N一直減小

B．

f一直減小

C．

f一直增大

D．

f減小先后增大

20．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)是非常小的點(diǎn)
	B．	研究一輛汽車過某一路標(biāo)所需時(shí)間時(shí)，可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn)
	C．	研究自行車運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)，所以無論研究哪方面，自行車都不能視為質(zhì)點(diǎn)
	D．	地球雖大，且有自轉(zhuǎn)，但有時(shí)仍可被視為質(zhì)點(diǎn)

19．為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的安全距離．廣深高速公路的最高限速為v=120km/h（約為33.3m/s），若前方車輛突然停止，后方質(zhì)量為1.5噸的小汽車上的司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間t=0.5s（即反應(yīng)時(shí)間），若剎車時(shí)汽車的加速度大小為4m/s²，輪胎與地面間的摩擦因數(shù)u=0.4．求：
（1）汽車在剎車過程受到的地面摩擦力的大小和方向（取g=10N/kg）．
（2）此高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少？（最終結(jié)果保留整數(shù)）
（3）為了交通安全，請(qǐng)你為司機(jī)朋友題寫兩條警示語？

18．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)分子間作用力表現(xiàn)為引力時(shí)，分子勢(shì)能隨分子間距離的減小而增大
	B．	溫度高的物體分子平均動(dòng)能一定大，內(nèi)能也一定大
	C．	氣體壓強(qiáng)的大小跟氣體分子的平均動(dòng)能、分子的密集程度有關(guān)
	D．	有些昆蟲可以在水面上行走，主要是由于液體表面張力的作用
	E．	蒸汽機(jī)不可能把蒸汽的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化成機(jī)械能

17．已知地球和月球半徑分別為R₁、R₂，表面重力加速度分別為g₁、g₂，平均密度分別為ρ₁、ρ₂．地球第一宇宙速度為v₁，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T₁、半徑為r₁．“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器在近月軌道繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度為v₂、周期為T₂．下列關(guān)系正確的是（　�。�

	A．	g1ρ2R2=g2ρ1R1		B．	ρ2R22v12=ρ1R12v22
	C．	ρ1T12=ρ2T22		D．	g1R1v12=g2R2v22

16．一點(diǎn)電荷從電場(chǎng)中的a點(diǎn)移到b點(diǎn)時(shí)，電場(chǎng)力做功為零，則（　�。�

	A．	a、b兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)一定相等		B．	一定沿等勢(shì)面移動(dòng)
	C．	電勢(shì)能的變化為零		D．	a、b兩點(diǎn)電勢(shì)一定相等