一輛摩托車以v₁=14m/s的速度在公路上勻速行駛，在離鐵路與公路交叉路口s₁=150m處，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)離交叉路口s₂=200m處有一列長(zhǎng)為l₂=160m的火車以v₂=20m/s的速度行駛過(guò)來(lái)，摩托車司機(jī)猶豫了1s后決定讓火車先通過(guò)交叉路口，于是司機(jī)立刻使車做減速運(yùn)動(dòng)．求摩托車至少應(yīng)以多大的加速度減速才可以確保安全？按此加速度減速摩托車通過(guò)交叉口的速度為多大？（忽略路的寬度）

如圖所示，質(zhì)量為2m的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與地面上的質(zhì)量為3m的物體B相連，彈簧的勁度系數(shù)為k，一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)定滑輪，一端連物體A，另一端連一質(zhì)量為m的物體C，物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知重力加速度為g，忽略一切摩擦．
（1）求物體B對(duì)地面的壓力；
（2）把物體C的質(zhì)量改為5m，這時(shí)C緩慢下降，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間系統(tǒng)達(dá)到新的平衡狀態(tài)，這時(shí)B仍沒離開地面，且C只受重力和繩的拉力作用，求此過(guò)程中物體A上升的高度．

某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置．他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，將數(shù)據(jù)填在下面的表中．（彈簧始終在彈性限度內(nèi)）

測(cè)量次序	1	2	3	4	5	6
彈簧彈力大小F/N	0	0.49	0.98	1.47	1.96	2.45
彈簧總長(zhǎng)x/cm	6	7.16	8.34	9.48	10.85	11.75

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖乙的坐標(biāo)紙上已描出了前四次測(cè)量的彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)x之間的函數(shù)關(guān)系點(diǎn)，請(qǐng)把第5、6次測(cè)量的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)描出來(lái)，并作出F-x圖線．
（2）圖線跟x坐標(biāo)軸交點(diǎn)的物理意義是．
（3）該彈簧的勁度系數(shù)k=．（保留兩位有效數(shù)字）
（4）在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，有如下一些步驟
A．在彈簧下端掛上一個(gè)鉤碼，觀察指針?biāo)�指位置，測(cè)出彈簧的伸長(zhǎng)x₁
B．將彈簧固定懸掛在金屬橫桿上，將刻度尺豎直固定在彈簧旁，觀察彈簧指針?biāo)�指位置，并記下該位�?br />C．在坐標(biāo)紙上建立平面直角坐標(biāo)系，以F為縱坐標(biāo)、x為橫坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，選定兩坐標(biāo)軸適當(dāng)?shù)臉?biāo)度
D．將各組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在平面坐標(biāo)上進(jìn)行描點(diǎn)，觀察點(diǎn)的分布與走勢(shì)，用平滑曲線作出反映F和x對(duì)應(yīng)規(guī)律的圖象
E．將鐵架臺(tái)放在水平實(shí)驗(yàn)桌上，將金屬橫桿水平固定在鐵架臺(tái)上
F．給彈簧下端掛上兩個(gè)鉤碼、三個(gè)鉤碼…，分別觀察指針?biāo)�指的位置，測(cè)出對(duì)應(yīng)的伸長(zhǎng)x₂、x₃…
G．根據(jù)圖象和數(shù)據(jù)做出結(jié)論并整理儀器
實(shí)驗(yàn)中合理實(shí)驗(yàn)步驟排序?yàn)?!--BA-->．

在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條．
①實(shí)驗(yàn) 對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中，下列哪些說(shuō)法是正確的
A．將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可     B．將橡皮條沿相同方向拉到相同長(zhǎng)度
C．將彈簧秤都拉伸到相同刻度     D．將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置
②同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是（填字母代號(hào)）
A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
C．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤的方向必須要互相垂直
D．拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些
③在某次實(shí)驗(yàn)中，如圖乙所示，使C彈簧秤由圖示位置開始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中保持O點(diǎn)位置不變和B彈簧秤拉伸方向不變，則在整個(gè)過(guò)程中關(guān)于B彈簧秤的讀數(shù)變化是：C彈簧秤的讀數(shù)變化

實(shí)驗(yàn)中所使用的電源是50H_Z的交流電，某同學(xué)打好三條紙帶，選取其中最好的一條，其中一段如圖所示．圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出．根據(jù)紙帶可計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，則V_B= m/s，并計(jì)算紙帶所對(duì)應(yīng)小車的加速度a=m/s²（本題結(jié)果均要求保留三位有效數(shù)字）．

某同學(xué)要進(jìn)行探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中，選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填在橫線上（填編號(hào)）：
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器   ②天平         ③低壓交流電源     ④低壓直流電源
⑤細(xì)繩和紙帶   ⑥鉤碼和小車   ⑦秒表             ⑧一端有滑輪的長(zhǎng)木板   ⑨刻度尺．

如圖所示，A、B都是重物，A被繞過(guò)小滑輪P的細(xì)線所懸掛，B放在粗糙的水平桌面上；滑輪P被一根斜短線系于天花板上的O點(diǎn)；O′是三根線的結(jié)點(diǎn)，bO′水平拉著B物體，cO′沿豎直方向拉著彈簧；彈簧、細(xì)線、小滑輪的重力和細(xì)線與滑輪間的摩擦力均可忽略，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．若懸掛小滑輪的斜線OP的張力是20

3

 N，取g=10m/s²．則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

如圖甲中ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，a、b、c、d位于同一圓周上，a點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn)，d點(diǎn)為最低點(diǎn)．圖乙中ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根傾角分別為60°、45°、30°的光滑細(xì)桿．每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)（圖中未畫出），滑環(huán)分別從頂端a、b、c處釋放（初速度為0），比較滑環(huán)由頂端下滑到底端的時(shí)間t，則（　�。�

如圖所示，在固定的斜面上疊放A、B兩物體，若在B物體上加一水平向右的推力F，兩物體均靜止，則B物體受力的個(gè)數(shù)為（　�。�

（2007?日照模擬）甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，在3s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇．由已知求出的下列結(jié)論，正確的是（　�。�