11．如圖a、b分別是汽車a和b的位置一時(shí)間（x-t）圖線，則（　�。�

	A．	a做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b做曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的平均速率比a車的大
	C．	在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速度一直比a車的大
	D．	在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的平均速度等于a車的平均速度

10．一輛汽車在水平公路上加速時(shí)其運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系式x=10t+t²則（　　）

	A．	汽車的加速度為10m/s2		B．	汽車第1s內(nèi)的平均速度為11m/s
	C．	汽車第3s內(nèi)的位移是39m		D．	汽車加速到20m/s需要5s

9．物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)通過的位移是3m，則（　　）

	A．	第3 s內(nèi)的平均速度是2m/s		B．	物體的加速度是1.2m/s2
	C．	前3 s內(nèi)的位移是5.4m		D．	3 s末的速度是3m/s

8．關(guān)于速度、加速度，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)物體的速度增大時(shí)，它的加速度方向可能與速度方向相反
	B．	當(dāng)物體的加速度減小時(shí)，它的速度可能增大
	C．	物體的加速度為負(fù)值，它的速度一定減小
	D．	速度變化量的方向?yàn)檎�，加速度的方向可能為�?fù)

7．對(duì)于速度和速率，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	做變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速率等于平均速度的大小
	B．	做變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向
	C．	由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s，指的是平均速度
	D．	子彈以790m/s的速度擊中目標(biāo)，指的是平均速度

6．所受重力G₁=8N的物塊懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上．PA偏離豎直方向37°角，PB在水平方向，且連在所受重力為G₂=100N的木塊上，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，如圖所示，試求：（sin 53°=0.8，cos 53°=0.6，重力加速度g取10m/s²） 
（1）BP繩上的拉力大小．
（2）木塊所受斜面的彈力和摩擦力的大�。�

5．2015年6月28日，為執(zhí)行國際空間站貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)的美國獵鷹9火箭發(fā)射升空2分鐘后爆炸，產(chǎn)生大量碎片，假定某一碎片自爆炸后落至地面并陷入地下一定深度的過程中，其質(zhì)量不變，則（　　）

	A．	該碎片在空中下落過程中重力做的功大于動(dòng)能的增加量
	B．	該碎片在空中下落過程中重力的平均功率等于空氣阻力的功率
	C．	該碎片在陷入地下的過程中重力做的功等于動(dòng)能的改變量
	D．	該碎片在整個(gè)過程中機(jī)械能的增量等于除重力外其他力做功的代數(shù)之和

4．如圖所示，用一恒力F通過一定滑輪拉動(dòng)一箱子，箱子的質(zhì)量為m，箱子與地面的動(dòng)摩擦因 數(shù)為μ，某時(shí)刻繩與水平面的夾角為θ，繩端的速度為v，不計(jì)繩與滑輪的摩擦，重力加速度為g，則該時(shí)刻（　�。�

	A．	箱子的速度大小為vcosθ
	B．	箱子的速度大小為$\frac{v}{cosθ}$
	C．	箱子的加速度大小為$\frac{Fcosθ-μmg}{m}$
	D．	箱子的加速度大小為$\frac{F（cosθ+μsinθ）-μmg}{m}$

3．如圖所示，物體A、B通過細(xì)繩及輕彈簧連接于輕滑輪兩側(cè)，物體A、B的質(zhì)量分別為m、2m．開始以手托住物體A，兩繩恰好伸直，彈簧處于原長狀態(tài)，A距離地面高度為h．放手后A從靜止開始下落，在A下落至地面前的瞬間物體B恰好對(duì)地面無壓力，（不計(jì)滑輪處的摩擦）則下列說法正確的是（　　）

	A．	在A下落至地面前的過程中物體B始終處于平衡狀態(tài)
	B．	在A下落至地面前的過程中A物體始終處于失重狀態(tài)
	C．	在A下落至地面前的過程中A物體的機(jī)械能減少了mgh
	D．	A落地前的瞬間加速度為g，方向豎直向下

2．實(shí)驗(yàn)室購買了一捆標(biāo)稱長度為100m的銅導(dǎo)線，某同學(xué)想通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定其實(shí)際長度．該同學(xué)首先用螺旋測(cè)微器測(cè)得導(dǎo)線橫截面直徑如圖甲所示，查得銅的電阻率為1.7×10^-8Ω•m，再利用圖乙所示電路測(cè)出銅導(dǎo)線的電阻Rx，從而確定導(dǎo)線的實(shí)際長度．
可供使用的器材有：
電流表：量程0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω；
電壓表：量程3V，內(nèi)阻約9kΩ；
滑動(dòng)變阻器R₁：最大阻值5Ω；
滑動(dòng)變阻器R₂：最大阻值20Ω；
定值電阻：R₀=3Ω；
電源：電動(dòng)勢(shì)6V，內(nèi)阻可不計(jì)；
開關(guān)、導(dǎo)線若干．

回答下列問題：
（1）導(dǎo)線截面直徑為1.400mm
（2）實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選R₂（選填“R₁”或“R₂”），閉合開關(guān)S前應(yīng)將滑片移至a端（選填“a”或“b”）．
（3）在實(shí)物圖中，已正確連接了部分導(dǎo)線，請(qǐng)根據(jù)圖甲電路完成剩余部分的連接．
（4）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，當(dāng)電流表的讀數(shù)為0.50A時(shí)，電壓表示數(shù)如圖丙所示，讀數(shù)為2.30V．
（5）導(dǎo)線實(shí)際長度為94m（保留2位有效數(shù)字）．