9．2014年11月1日早上6時42分，被譽為“嫦娥5號”的“探路尖兵”載人返回飛行試驗返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸，標志著我國已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速載人返回關(guān)鍵技術(shù)，為“嫦娥5號”任務(wù)順利實施和探月工程持續(xù)推進奠定了堅實基礎(chǔ)．已知人造航天器在月球表面上空繞月球做勻速圓周運動，經(jīng)過時間t（t小于航天器的繞行周期），航天器運動的弧長為s，航天器與月球的中心連線掃過角度為θ，引力常量為G，則（　　）

	A．	航天器的軌道半徑為$\frac{θ}{s}$		B．	航天器的環(huán)繞周期為$\frac{θt}{2π}$
	C．	月球的質(zhì)量為$\frac{s^3}{{G{t^2}θ}}$		D．	月球的密度為$\frac{{3{θ^2}}}{{4G{t^2}}}$

8．關(guān)于電場線和磁感線，下列說法正確的是（　　）

	A．	電場線和磁感線都是在空間實際存在的線
	B．	同一個電場電場線（或者同一個磁場的磁感線）有時可以相交
	C．	磁感線從磁體的N極發(fā)出，終止于S極
	D．	電場線從正電荷或無限遠出發(fā)，終止于無限遠或負電荷

7．電火花打點計時器使用工作電壓為220V，頻率為50Hz的交流電源．如圖是在某次用打點計時器測定已知作勻變速直線運動物體的加速度實驗中，所獲得的一條紙帶．選好0點后，每5個間隔點取一個計數(shù)點（中間的4個點圖中未畫出），依次取得1、2、3、4各點，測得的數(shù)據(jù)如圖所示．由此可知，

（1）相鄰計數(shù)點的時間間隔為0.1s；
（2）打計數(shù)點“3”時小車的速度是0.62m/s；（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，以下同）
（3）小車運動的加速度a=0.80m/s²；
（4）選定的“0”點處小車相應(yīng)的速度是0.38m/s．

6．在某一次做“探究形變與彈力的關(guān)系”的實驗中
I．以下是一位同學(xué)準備完成的實驗步驟，請你幫這位同學(xué)按正確操作的先后順序，用字母排列出來：CBDAE．
A．以彈簧伸長量為橫坐標，以彈力為縱坐標，描出各組數(shù)據(jù)（x，F(xiàn)）對應(yīng)的點，并用平滑的曲線連接起來．分析該圖象特點，判斷物理量之間的關(guān)系．
B．記下彈簧不掛鉤碼時，其下端在刻度尺上的刻度L₀
C．將鐵架臺固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺．
D．依次在彈簧下端掛上1個、2個、3個、4個…鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時彈簧下端所對應(yīng)的刻度，并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼．
E．以彈簧伸長量為自變量，寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式．
Ⅱ．在另一組同學(xué)的實驗中，其所用的鉤碼每個質(zhì)量都是1kg．而后他們根據(jù)測得的l數(shù)據(jù)作出所掛鉤碼質(zhì)量m和彈簧總長的關(guān)系圖象，如圖所示由此可求得（g=10N/kg）
（1）彈簧的原長是2cm；
（2）彈簧的勁度系數(shù)是500N/m．

5．如圖所示，在F的作用下，質(zhì)量為m的物體做勻速運動，已知物體與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，則物體與地面間的摩擦力大小有以下四種說法，其中正確的是（　�。�

A．

f=0

B．

f=μmg

C．

f=F

D．

f=μmg-F

4．學(xué)習(xí)物理除了知識的學(xué)習(xí)外，還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想與方法以及相關(guān)的物理學(xué)史．下列關(guān)于物理學(xué)中的思想方法及物理學(xué)史實的敘述中正確的是（　�。�

	A．	伽利略最早是在其論著《時間簡史》中提出了對古希臘哲人亞里士多德關(guān)于物體下落的速度與物體受到的重力成正比的錯誤觀點的批判
	B．	伽利略最早是在其論著《兩種科學(xué)的對話》中提出了對古希臘哲人亞里士多德關(guān)于物體下落的速度與物體受到的重力成正比的錯誤觀點的批判
	C．	在探究滑動摩擦力大小的決定因素時采用了等效替代法
	D．	伽利略在研究力與運動關(guān)系時利用了理想實驗法

3．有甲、乙兩球，甲球由塔頂自由下落，當它下落高度a時，乙球在塔頂下與塔頂距離為b處開始自由下落，結(jié)果這兩球同時落地，則塔高為（　�。�

A．

H=$\frac{（a+b）^{2}}{4a}$

B．

H=$\frac{（a+b）^{2}}{4b}$

C．

H=$\frac{{a}^{2}-^{2}}{4ab}$

D．

H=$\frac{{a}^{2}+^{2}}{4ab}$

2．如圖所示，兩勁度系數(shù)分別為k₁和k₂的輕質(zhì)彈簧A、B串接在一起后豎直懸掛起來，然后將一個重為G的鉤碼掛在B下端，待整個系統(tǒng)平衡時，B下端的掛鉤P下降的高度為（　�。�

A．

$\frac{G}{{k}_{1}+{k}_{2}}$

B．

$\frac{G{k}_{1}{k}_{2}}{{k}_{1}+{k}_{2}}$

C．

$\frac{G（{k}_{1}+{k}_{2}）}{{k}_{1}{k}_{2}}$

D．

$\frac{G}{{k}_{2}}$

1．在平直公路上，沿公路邊直線排列的一排路燈桿，已知每相鄰兩根桿間距離均為50m．有一汽車從編號為0的燈桿旁開始沿公路做初速度為零的勻加速直線運動，經(jīng)過編號為0、1的兩根路燈桿間用了4s時間，則當它經(jīng)過編號為2、3、4三桿間所需時間為（　�。�

A．

12s

B．

6.2s

C．

2.4s

D．

1.1s

20．下列各圖中P、Q兩球之間不存在彈力的是（所有接觸面都是光滑的）（　　）

A．

B．

C．

D．