5．某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)用如圖甲所示的滴水法測(cè)量小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度．實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下：在斜面上鋪上白紙，用圖釘固定；把滴水計(jì)時(shí)器固定在小車(chē)的末端，在小車(chē)上固定一平衡物；調(diào)節(jié)滴水計(jì)時(shí)器的滴水速度，使其每0.2s滴一滴（以滴水計(jì)時(shí)器內(nèi)盛滿水為準(zhǔn)）；在斜面頂端放置一淺盤(pán)，把小車(chē)放在斜面頂端，把調(diào)好的滴水計(jì)時(shí)器盛滿水，使水滴能滴入淺盤(pán)內(nèi)；然后撤去淺盤(pán)并同時(shí)放開(kāi)小車(chē)，于是水滴在白紙上留下標(biāo)志小車(chē)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的點(diǎn)跡；小車(chē)到達(dá)斜面底端時(shí)立即將小車(chē)移開(kāi)．圖乙為實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，用刻度尺量出相鄰點(diǎn)之間的距離是x₀₁=1.40cm，x₁₂=2.15cm，x₂₃=2.91cm，x₃₄=3.65cm，x₄₅=4.41cm，x₅₆=5.15cm．試問(wèn)：
（1）滴水計(jì)時(shí)器的原理與課本上介紹的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原理類(lèi)似．
（2）由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度v₄=0.20m/s，小車(chē)的加速度a=0.19m/s²．（結(jié)果均保留二位有效數(shù)字）

4．一個(gè)小球以某一初速度豎直上拋，它前3s通過(guò)的路程為25m，若整個(gè)過(guò)程可以認(rèn)為只受重力作用，g取10米/秒²，則其初速度的可能值為（　�。�

A．

$\frac{70}{3}$m/s

B．

15 m/s

C．

5$\sqrt{10}$m/s

D．

10 m/s

3．處于量子數(shù)n=3的激發(fā)態(tài)的氫原子，向低能態(tài)躍遷時(shí)有三種可能，從n=3能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)放出光譜線的波長(zhǎng)λ₃₁，從n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)放出光譜線的波長(zhǎng)λ₃₂，從n=2能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)放出光譜線的波長(zhǎng)λ₂₁，這三個(gè)波長(zhǎng)之間的關(guān)系是（　　）

	A．	λ31=λ32+λ21		B．	$\frac{1}{{λ}_{31}}$=$\frac{1}{{λ}_{32}}$+$\frac{1}{{λ}_{21}}$
	C．	λ32=λ31+λ21		D．	$\frac{1}{{λ}_{32}}$=$\frac{1}{{λ}_{31}}$+$\frac{1}{{λ}_{21}}$

2．如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．
（1）為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：刻度尺．
（2）實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量有：彈簧原長(zhǎng)、彈簧掛不同個(gè)數(shù)的鉤碼時(shí)所對(duì)應(yīng)的伸長(zhǎng)量．
（3）圖乙是彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的F-x圖線，由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為200N/m．圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于彈簧自身存在重力．
（4）為完成該實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組（x，F(xiàn)）對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑的曲線連接起來(lái)；
B．記下彈簧不掛鉤碼時(shí)其下端在刻度尺上的刻度l₀；
C．將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一把刻度尺；
D．依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度，并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼；
E．以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量，寫(xiě)出彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系式．首先嘗試寫(xiě)成一次函數(shù)，如果不行，則考慮二次函數(shù)；
F．解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義；
請(qǐng)將以上步驟按操作的先后順序排列出來(lái)：CBDAEFG．

1．如圖所示，A、B兩燈分別標(biāo)有“18V、0.6A”和“18V、1.0A”，按不同方法接入36V電路．

（1）A、B兩燈都能正常發(fā)光的電路有乙丙．
（2）A、B兩燈都能正常發(fā)光的電路中，消耗功率最小的是乙．

20．某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由A到B和B到C所用的時(shí)間均為2s，且前2s和后2s的位移分別是8m、12m，則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s ²，到達(dá)A時(shí)的速度為3m/s．到達(dá)C時(shí)的速度為7 m/s．

19．在平直公路上，以汽車(chē)的速度為15m/s，從某時(shí)刻開(kāi)始剎車(chē)，在阻力作用下，汽車(chē)以大小為2m/s²的加速度減速運(yùn)動(dòng)，則剎車(chē)后10s內(nèi)的位移為多少？（　�。�

A．

56.25m

B．

50m

C．

75m

D．

150m

18．在下列運(yùn)動(dòng)中，研究對(duì)象可以看成質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�

	A．	正在軌道上運(yùn)行的神州八號(hào)		B．	正在進(jìn)行花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員
	C．	正在轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪		D．	正在平衡木上做體操的運(yùn)動(dòng)員

17．汽車(chē)做初速度為v₀、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間內(nèi)的位移為s，t秒末的速度為v_t，則在該段時(shí)間內(nèi)的平均速度為（　　）

A．

$\frac{2s}{3}$

B．

$\frac{s}{t}$

C．

$\frac{{v}_{0}+{v}_{t}}{2}$

D．

$\frac{{v}_{t}-{v}_{0}}{2}$

16．在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車(chē)經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，為了計(jì)算加速度，合理的方法是（　�。�

	A．	根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度
	B．	取其中一組數(shù)據(jù)計(jì)算出a
	C．	根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度?
	D．	依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車(chē)的加速度