伽利略在研究落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)，下列哪些方法是他在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中采用過的（  ）

A. 用水鐘或節(jié)拍器計(jì)時(shí)

B. 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析

C. 改變斜面傾角，比較各種傾角得到的的比值的大小

D. 將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”，說(shuō)明自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻變速直線運(yùn)動(dòng)

一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10 m/s，加速度大小為1 m/s 2 ，則物體在停止運(yùn)動(dòng)前1 s內(nèi)的平均速度為（  ）

A. 5.5 m/s B. 5 m/s C. 1 m/s D. 0.5 m/s

自由落體運(yùn)動(dòng)是（　�。�。

A. 物體不受任何力的運(yùn)動(dòng)

B. 物體在真空中的運(yùn)動(dòng)

C. 加速度為重力加速度 g 的下落運(yùn)動(dòng)

D. 初速度為零，加速度為 g 的豎直下落運(yùn)動(dòng)

如圖所示，給出了汽車從A點(diǎn)出發(fā)到B點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象填空．

（1）在0~40 s內(nèi)汽車做_________運(yùn)動(dòng)，加速度是___________.

（2）在40~120 s內(nèi)汽車做_________運(yùn)動(dòng)，加速度是___________.

（3）在120~200 s內(nèi)汽車做__________運(yùn)動(dòng)，加速度是___________，發(fā)生的位移是________.

（4）由圖中得到汽車從O點(diǎn)開始到速度大小為10 m/s時(shí)所需的時(shí)間是__________.

科學(xué)探究活動(dòng)通常包括以下環(huán)節(jié)：提出問題，作出假設(shè)，制定計(jì)劃，搜集證據(jù)，評(píng)估交流等．一組同學(xué)研究“運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力與運(yùn)動(dòng)速度關(guān)系”的探究過程如下：

A．有同學(xué)認(rèn)為：運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力可能與其運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)．

B．他們計(jì)劃利用一些“小紙杯”作為研究對(duì)象，用超聲測(cè)距儀等儀器測(cè)量“小紙杯”在空中直線下落時(shí)的下落距離、速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，以驗(yàn)證假設(shè)．

C．在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，同學(xué)們首先測(cè)量了單只“小紙杯”在空中下落過程中不同時(shí)刻的下落距離，將數(shù)據(jù)填入下表中，如下圖 (a)是對(duì)應(yīng)的位移時(shí)間圖線．然后將不同數(shù)量的“小紙杯”疊放在一起從空中下落，分別測(cè)出它們的速度時(shí)間圖線，如下圖 (b)中圖線1、2、3、4、5所示．

D．同學(xué)們對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、歸納后，證實(shí)了他們的假設(shè)．回答下列提問：

(1)與上述過程中A、C步驟相應(yīng)的科學(xué)探究環(huán)節(jié)分別是____________．

(2)圖(a)中的AB段反映了運(yùn)動(dòng)物體在做____________運(yùn)動(dòng)，表中X處的值為____________.

(3)圖 (b)中各條圖線具有共同特點(diǎn)，“小紙杯”在下落的開始階段做____________運(yùn)動(dòng)，最后“小紙杯”做____________運(yùn)動(dòng)．

(4)比較圖(b)中的圖線1和5，指出在1.0～1.5s時(shí)間段內(nèi)，速度隨時(shí)間變化關(guān)系的差異：____________________________________.

如圖所示，某同學(xué)在探究“合力與分力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，步驟如下：

A．把橡皮筋的上端固定在A點(diǎn)。 B．第一次用一個(gè)測(cè)力計(jì)將橡皮筋的下端拉到O點(diǎn)，記下O點(diǎn)的位置和測(cè)力計(jì)的拉力F的大小。 C．第二次用兩個(gè)測(cè)力計(jì)沿AB線對(duì)稱的拉橡皮筋的下端至O點(diǎn)，記下測(cè)力計(jì)的拉力F 1 、F 2 的大小和夾角θ。    （1）兩次都要求將橡皮筋的下端拉到同一位置O點(diǎn)，是利用合力和分力的 __________關(guān)系。 （2）如果用兩測(cè)力計(jì)向下拉橡皮筋的下端至O點(diǎn)，而兩測(cè)力計(jì)不是沿AB線對(duì)稱的方向，將____________________________（填“會(huì)”或“不會(huì)”）影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)要驗(yàn)證“牛頓第二定律”，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置，水平軌道上安裝兩個(gè)光電門，小車上固定有力傳感器和擋光板，細(xì)線一端與力傳感器連接另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤，實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)整軌道的傾角正好能平衡小車所受的摩擦力（圖中未畫出）．

（1）該實(shí)驗(yàn)中小車所受的合力________ （填“等于”或“不等于”）力傳感器的示數(shù)，該實(shí)驗(yàn)是否________(填”需要”或”不需要”） 滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 （2）實(shí)驗(yàn)獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù)：小車、傳感器和擋光板的總質(zhì)量M，擋光板的寬度d，光電門1和2的中心距離為s. 某次實(shí)驗(yàn)過程：力傳感器的讀數(shù)為F，小車通過光電門1和2的擋光時(shí)間分別為t 1 、t 2 （小車通過光電門2后，砝碼盤才落地），已知重力加速度為g，則該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的式子是___________________.

如圖所示，質(zhì)量為 m 的物體放在傾角為 θ 、質(zhì)量為 M 的粗糙斜面上，斜面體置于粗糙的水平地面上，斜面與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ 。當(dāng)物體 m 沿斜面勻速下滑，而斜面體保持靜止不動(dòng)時(shí)，水平地面對(duì)斜面的支持力和摩擦力分別如何？

質(zhì)量是60 kg的人站在升降機(jī)中的體重計(jì)上，如圖所示，當(dāng)升降機(jī)作下列各種運(yùn)動(dòng)時(shí)，體重計(jì)的讀數(shù)是多少？

（1）升降機(jī)勻速上升；

（2）升降機(jī)以4 m/s 2 的加速度加速上升；

（3）升降機(jī)以5 m/s 2 的加速度加速下降；

（4）升降機(jī)以重力加速度g加速度下降。

如圖所示，兩根直木棍AB和CD相互平行，斜靠在豎直墻壁上固定不動(dòng)，一根水泥圓筒與兩根直木棍的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ,它從木棍的上部勻加速滑下，加速度為a,若保持兩木棍傾角α不變，將兩棍間的距離減小后固定不動(dòng)，仍將水泥圓筒放在兩木棍上部， 為了分析其加速度變化，有同學(xué)這樣分析：每根直木棍對(duì)圓筒的摩擦力和每根直木棍對(duì)圓筒支持力滿足f 1 =μF N1 ,兩根直木棍對(duì)圓筒的摩擦力的合力為f,兩根直木棍對(duì)圓筒支持力的合力為F N ，它們也滿足f=μF N ,而F N =mgcosα不變，故f也不變。所以加速度a不變，你認(rèn)為這位同學(xué)的做法正確嗎？如不正解指出它的錯(cuò)誤原因，并提供正確的解法。