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【題目】一定質量的理想氣體經過一系列過程,如圖.下列說法中正確的是
A. c→a過程中,氣體內能增大,體積變小
B. b→c過程中,氣體壓強不變,體積增大
C. c→a過程中,氣體壓強增大,體積變小
D. a→b過程中,氣體體積增大,壓強減小
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【題目】如右圖所示,A、B為大小、形狀、匝數、粗細均相同,但用不同材料制成的線圈,兩線圈平面位于豎直方向且高度相同。勻強磁場方向位于水平方向并與線圈平面垂直。同時釋放A、B線圈,穿過勻強磁場后兩線圈都落到水平地面,但A線圈比B線圈先到達地面。下面對兩線圈的描述中可能正確的是( )
A. A線圈是用塑料制成的,B線圈是用銅制成的
B. A線圈是用鋁制成的,B線圈是用膠木制成的
C. A線圈是用銅制成的,B線圈是用塑料制成的
D. A線圈是用膠木制成的,B線圈是用鋁制成的
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【題目】如圖所示,在同一豎直面上,質量為2m的小球A靜止在光滑斜面的底部,斜面高度為H=2L.小球受到彈簧的彈性力作用后,沿斜面向上運動.離開斜面后,運動到最高點時與靜止懸掛在此處的小球B發(fā)生彈性碰撞(碰撞過程無動能損失),碰撞后球B剛好能擺到與懸點O同一高度,球A沿水平方向拋射落在水平面C上的P點,O點的投影O/與P的距離為L/2.已知球B質量為m,懸繩長L,視兩球為質點,重力加速度為g,不計空氣阻力,求:
(1)球B在兩球碰撞后一瞬間的速度大;
(2)球A在兩球碰撞前一瞬間的速度大。
(3)彈簧的彈性力對球A所做的功。
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【題目】某實驗小組應用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”,已知小車的質量為M,砝碼和砝碼盤的總質量為m,所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz,實驗步驟如下:
A.按圖甲所示,安裝好實驗裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直;
B.調節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動;
C.掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質量,重復步驟C,求得小車在不同合力作用下的加速度.
根據以上實驗過程,回答以下問題:
(1)對于上述實驗,下列說法正確的是 .
A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B.彈簧測力計的讀數為小車所受合外力
C.實驗過程中砝碼處于超重狀態(tài)
D.砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量
(2)實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車的加速度為 m/s2.(結果保留2位有效數字)
(3)由本實驗得到的數據作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數F的關系圖象(見圖丙),與本實驗相符合是 .
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【題目】某同學站在勻速上升的電梯內,已知該同學體重為600 N,在電梯減速直至停止的過程中,以下說法正確的是(g取10 m/s2)( )
A. 該同學體重仍為600 N
B. 該同學體重小于600 N
C. 該同學對電梯地板壓力大于600 N
D. 該同學對電梯地板壓力小于600 N
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【題目】人在沙灘上行走時容易下陷,則下陷過程中
A. 人對沙灘的壓力大于沙灘對他的支持力
B. 人對沙灘的壓力小于沙灘對他的支持力
C. 人對沙灘的壓力大小等于沙灘對他的支持力大小
D. 人對沙灘的壓力大小一定等于人的重力大小
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【題目】2014年10月24日,“嫦娥五號”探路兵發(fā)射升空,為計劃于2017年左右發(fā)射的“嫦娥五號”探路,并在8天后以“跳躍式返回技術”成功返回地面.“跳躍式返回技術”指航天器在關閉發(fā)動機后進入大氣層,依靠大氣升力再次沖出大氣層,降低速度后再進入大氣層.如圖所示,虛線為大氣層的邊界.已知地球半徑R,地心到d點距離r,地球表面重力加速度為g.下列說法正確的是( )
A. “嫦娥五號”在b點處于完全失重狀態(tài)
B. “嫦娥五號”在d點的加速度小于
C. “嫦娥五號”在a點速率大于在c點的速率
D. “嫦娥五號”在c點速率大于在e點的速率
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【題目】如圖所示,一質量為m的小球置于半徑為R的光滑豎直圓軌道最低點A處,B為軌道最高點,C、D另一端與小球栓接,已知彈簧的勁度系數為,原長為L=2R,彈簧始終處于彈性限度內,若給小球一水平初速度v0,已知重力加速度為g,則( )
A.當v0較小時,小球可能會離開圓軌道
B.若在則小球會在B、D間脫離圓軌道
C.只要,小球就能做完整的圓周運動
D.只要小球能做完整圓周運動,則小球與軌道間最大壓力與最小壓力之差與v0無關
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