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【題目】下列關(guān)于慣性的說法正確的是
A. 跳遠運動員可通過助跑來增大慣性
B. 汽車勻速運動時慣性小,急剎車時慣性大
C. 勻速前進的火車上,由于慣性,原地向上起跳的乘客將落在起跳點
D. 向東行駛的汽車突然剎車,由于慣性,乘客會向西傾倒
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【題目】某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進行研究.他們讓這輛小車在水平地面上由靜止開始運動,并將小車運動的全過程記錄下來,通過數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的vt圖象(除2~10s時間段圖象為曲線外,其余時間段圖象均為直線),已知在小車的運動過程中,2~14s時間內(nèi)小車牽引力的功率保持不變,14s末停止遙控讓小車自由滑行,小車的質(zhì)量m=1.0kg,可以認(rèn)為小車在整個過程中受到的阻力大小不變.求:
(1)小車所受阻力f的大小;
(2)小車勻速行駛階段的功率P;
(3)小車在加速運動過程中位移s的大小.
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【題目】如圖所示,斜面AB和水平面BC相交于B點,CED是豎直放置的半徑為R=0.1m的光滑半圓軌道,CD與BC相切于C點,E點與圓心O點等高。質(zhì)量為m的小球從斜面上離水平面h高處由靜止釋放,經(jīng)過水平面后沖上半圓軌道,小球完成半個圓周運動到達D點后水平飛出,落在水平地面上,落點到C點的距離為d,F(xiàn)改變高度h的大小并確保每次都由靜止釋放小球,測出對應(yīng)的d的大小,通過數(shù)據(jù)分析得出了d和h的函數(shù)d2=0.64h-0.8 ,已知斜面與水平面的夾角為,BC長為x=4m,小球與斜面和水平面的動摩擦因數(shù)相同,取g=10。求:
(1)斜面的傾角和小球與水平地面間的動摩擦因數(shù);
(2)如果讓小球進入半圓軌道后不脫離半圓軌道,求h的取值范圍.
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【題目】如圖所示,一粒鋼珠從靜止?fàn)顟B(tài)開始自由下落,然后陷入泥潭中.若把在空中下落的過程稱為過程Ⅰ,進入泥潭直到停止的過程稱為過程Ⅱ,則( )
A. 過程Ⅱ中鋼珠的動量的改變量等于零
B. 過程Ⅱ中阻力的沖量的大小等于過程Ⅰ中重力的沖量的大小
C. Ⅰ、Ⅱ兩個過程中合外力的總沖量等于零
D. 過程Ⅰ中鋼珠的動量的改變量等于重力的沖量
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【題目】如圖所示,木塊A和半徑為r=0.5m的四分之一光滑圓軌道B靜置于光滑水平面上,A、B質(zhì)量mA=mB=2.0kg.現(xiàn)讓A以v0=6m/s的速度水平向右運動,之后與墻壁碰撞,碰撞時間為t=0.2s,碰后速度大小變?yōu)関1=4m/s.取重力加速度g=10m/s2.求:
①A與墻壁碰撞過程中,墻壁對木塊平均作用力的大小;
②A滑上圓軌道B后到達最大高度時的共同速度大小.
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【題目】如圖,半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道ABC與足夠長的粗糙軌道CD在C處平滑連接,O為圓弧軌道ABC的圓心,B點為圓弧軌道的最低點,半徑OA、OC與OB的夾角分別為53°和37°,將一個質(zhì)量m=1.0kg的物體(視為質(zhì)點)從A點左側(cè)高為h=0.8m處的P點水平拋出,恰從A點沿切線方向進入圓弧軌道,已知物體與軌道CD間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)物體水平拋出時的初速度大小;
(2)物體經(jīng)過B點時受圓弧軌道支持力大小;
(3)物體在軌道CD上向上運動的最大距離x。
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【題目】伽利略在研究落體運動時,提出了“把輕重不同的兩個物體連在一起下落,與單獨一個物體下落比較,是快了還是慢了”的問題( )
A.自由落體運動的快慢與物體的質(zhì)量無關(guān)
B.自由落體運動是勻加速直線運動
C.自由落體運動的速度與時間成正比
D.自由落體運動的速度與位移成正比
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【題目】高考模擬(一))小汽車越壕溝比賽項目中駕駛員駕駛汽車從較高的平臺上水平飛出,在空中運動一段時間后成功越過壕溝,在地面上滑行一段距離后停止。一頻閃照相機記錄了汽車在空中的部分位置和地面上運動至停下的位置,攝影師將其按比例印在同一張有正方形方格的照片上,如圖所示。已知車長,相鄰兩次曝光時間相等,汽車飛離平臺立即關(guān)閉發(fā)動機。圖中最后兩張照片有重疊不太清晰,若忽略空氣阻力,取,由圖可知平臺離地面的高度為 。若汽車著地瞬間豎直分速度立即減為零,水平分速度不受影響,則汽車與水平地面間的動摩擦因數(shù)為 。(保留兩位小數(shù))
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【題目】用如圖所示的裝置做“探究動能定理”的實驗時,下列說法正確的是(________)
A.實驗中橡皮筋的規(guī)格要相同,但拉伸的長度不用每次相同
B.可以通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值
C.需要選擇紙帶上第一點到最后一點距離計算小車的平均速度
D.為了平衡摩擦力,實驗中可以將長木板的左端適當(dāng)墊高,使小車?yán)┻^打點計時器的紙帶自由下滑時能保持勻速運動
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