A. 物體在空中下落的運(yùn)動就是自由落體運(yùn)動

B. 加速度等于9.8 m/s2的運(yùn)動就是自由落體運(yùn)動

C. 做自由落體運(yùn)動的物體處于完全失重狀態(tài)

D. 自由落體運(yùn)動是一種初速度為零的勻加速直線運(yùn)動

A. 粒子在M點(diǎn)受到的電場力大于在N點(diǎn)受到的電場力

B. M點(diǎn)的電勢高于N點(diǎn)的電勢

C. 粒子帶負(fù)電

D. 粒子在M點(diǎn)的動能大于在N點(diǎn)的動能

A. 跳遠(yuǎn)時(shí)在沙坑里填沙，是為了減小沖量

B. 在推車時(shí)推不動是因?yàn)橥屏Φ臎_量為零

C. 掉在水泥地板的雞蛋比掉在草地上易摔碎，因?yàn)殡u蛋掉在水泥地板上動量變化比較快

D. 動量相同的兩個(gè)物體受到相同的制動力作用，兩個(gè)物體將運(yùn)動相同的距離停下來

A. 小球在同心圓軌道內(nèi)運(yùn)動過程中，機(jī)械能一定減小

B. 若經(jīng)過足夠長時(shí)間，小球最終的機(jī)械能可能為

C. 若小球在運(yùn)動過程中機(jī)械能守恒，則v0一定不小于

D. 若小球第一次運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)速度大小為0，則v0一定大于

A. 電場是真實(shí)存在的實(shí)際物質(zhì)，而電場線則是工具和模型，是不存在的

B. 電場線是真實(shí)存在的客觀物質(zhì)，而電場則是形象描述電場的工具和模型

C. 電場和電場線都是真實(shí)存在的客觀物質(zhì)

D. 電場和電場線都是描述電現(xiàn)象的工具和模型

A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度等于在軌道1上的角速度

C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度

D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度

A. 只有,小球才能沿斜槽運(yùn)動到B點(diǎn)

B. 只有，小球才能沿斜槽運(yùn)動到B點(diǎn)

C. 小球若沿斜槽能到達(dá)B點(diǎn)，最小速度可能是v0

D. 小球若沿斜槽能到達(dá)B點(diǎn)，最小速度一定大于v0

A. 運(yùn)動的平均速度大小為

B. 下滑的位移大小為

C. 產(chǎn)生的焦耳熱為qBLv

D. 受到的最大安培力大小為

A. 物體間相互作用產(chǎn)生力，物體間力的作用總是平衡的

B. 力可以使物體產(chǎn)生加速度

C. 合力永遠(yuǎn)大于分力

D. 手推桌子沒推動是因?yàn)槭值耐屏π∮谀Σ亮?/span>

A. 當(dāng)C在A上滑行時(shí)，A、C組成的系統(tǒng)動量守恒

B. 當(dāng)C在B上滑行時(shí)，B、C組成的系統(tǒng)動量守恒

C. 當(dāng)C在B上滑行時(shí)，A、B、C組成的系統(tǒng)動量守恒

D. 無論C是在A上滑行還是在B上滑行，A、B、C三物塊組成的系統(tǒng)動量都守恒