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【題目】2009年3月29日,中國女子冰壺隊(duì)首次奪得世界冠軍,如圖所示,一冰壺以速度v垂直進(jìn)入三個(gè)矩形區(qū)域做勻減速運(yùn)動(dòng),且剛要離開第三個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零,則冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比和穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是( )
A. v1:v2:v3=::1 B. v1:v2:v3=6:3:2
C. t1:t2:t3=1:: D. t1:t2:t3=(-):(-1):1
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【題目】如圖所示,水平光滑長桿上套有小物塊A,細(xì)線跨過位于O點(diǎn)的輕質(zhì)光滑定滑輪,一端連接A,另一端懸掛小物塊B,物塊A、B質(zhì)量相等。C為O點(diǎn)正下方桿上的點(diǎn),滑輪到桿的距離OC=h,重力加速度為g.開始時(shí)A位于P點(diǎn),PO與水平方向的夾角為30,現(xiàn)將A、B由靜止釋放,下列說法正確的是( )
A. 物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,速度先增大后減小
B. 物塊A經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為
C. 物塊A在桿上長為的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
D. 在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,物塊B克服細(xì)線拉力做的功小于B重力勢能的減少量
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【題目】關(guān)于慣性,下列說法正確的是( )
A. 物體質(zhì)量越大,慣性越大
B. 物體速度越大,慣性越大
C. 只有靜止的物體才有慣性
D. 只有做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性
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【題目】拖拉機(jī)耕地時(shí)一般比在道路上行駛時(shí)速度慢,這樣做的主要目的是( 。
A. 節(jié)省燃料
B. 提高拖拉機(jī)的功率
C. 提高傳動(dòng)機(jī)械的效率
D. 增大拖拉機(jī)的牽引力
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【題目】甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置出發(fā),沿同一直線路面運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示.對這兩質(zhì)點(diǎn)在0~3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述,下列說法正確的是( )
A. t=2s時(shí),甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相遇
B. 在甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相遇前,t=1s時(shí),甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)
C. 甲質(zhì)點(diǎn)的加速度比乙質(zhì)點(diǎn)的加速度小
D. t=3s時(shí),乙質(zhì)點(diǎn)在甲質(zhì)點(diǎn)的前面
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【題目】某一長直的賽道上,有一輛F1賽車,前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進(jìn),這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕.求:
(1)賽車何時(shí)追上安全車;
(2)追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距多大;
(3)當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí),賽車手立即剎車,使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),問兩車再經(jīng)過多長時(shí)間再次相遇.(設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不發(fā)生相撞)
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【題目】實(shí)驗(yàn)室里的交流發(fā)電機(jī)可簡化為如圖所示的模型,正方形線圈在水平勻強(qiáng)磁場中,繞垂直于磁感線的OO′軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng).今在發(fā)電機(jī)的輸出端接一個(gè)電阻R和理想電壓表,并讓線圈每秒轉(zhuǎn)25圈,讀出電壓表的示數(shù)為10 V.已知R=10 Ω,線圈電阻忽略不計(jì),下列說法正確的是( )
A. 線圈位于圖中位置時(shí),線圈中的瞬時(shí)電流為零
B. 從中性面開始計(jì)時(shí),線圈中電流瞬時(shí)值表達(dá)式為i=sin 50πt(A)
C. 流過電阻R的電流每秒鐘方向改變50次
D. 電阻R上的熱功率等于20 W
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【題目】自行車速度計(jì)利用霍爾效應(yīng)傳感器獲知自行車的運(yùn)動(dòng)速率.如圖甲所示,自行車前輪上安裝一塊磁鐵,輪子每轉(zhuǎn)一圈,這塊磁鐵就靠近傳感器一次,傳感器會(huì)輸出一個(gè)脈沖電壓.圖乙為霍爾元件的工作原理圖.當(dāng)磁場靠近霍爾元件時(shí),導(dǎo)體內(nèi)定向運(yùn)動(dòng)的自由電荷在磁場力作用下偏轉(zhuǎn),最終使導(dǎo)體在與磁場、電流方向都垂直的方向上出現(xiàn)電勢差,即為霍爾電勢差.下列說法正確的是
A. 根據(jù)單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)和自行車車輪的半徑即可獲知車速大小
B. 自行車的車速越大,霍爾電勢差越高
C. 圖乙中霍爾元件的電流I是由正電荷定向運(yùn)動(dòng)形成的
D. 如果長時(shí)間不更換傳感器的電源,霍爾電勢差將減小
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【題目】利用超聲波遇到物體發(fā)生反射,可測定物體運(yùn)動(dòng)的有關(guān)量.圖甲中儀器A 和B通過電纜線相接,B為超聲波反射與接收一體化裝置,而儀器A為B提供超聲波信號(hào)源而且能將B收到的超聲波信號(hào)進(jìn)行處理并在屏幕上顯示其波形.現(xiàn)固定裝置B,并將它對準(zhǔn)勻速行駛的小車C,使其每隔固定時(shí)間T0發(fā)射一短促的超聲波脈沖,如圖乙中幅度大的波形,而B接收到的由小車C反射回的超聲波經(jīng)儀器A處理后顯示如圖乙中幅度較小的波形,反射滯后的時(shí)間已在乙圖中標(biāo)出,其中T0和△T為已知量,另外還知道該測定條件下聲波在空氣中的速度為v0,則根據(jù)所給信息,求:(1)小車的運(yùn)動(dòng)方向;(2)小車速度的大小.
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