A. 所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道是橢圓

B. 所有行星繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

C. 所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的二次方跟公轉(zhuǎn)周期的三次方的比值都不同

D. 所有行星的公轉(zhuǎn)周期與行星的軌道半徑成正比

A. a的向心加速度等于重力加速度g

B. c在4 h內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是

C. b在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)

D. d的運(yùn)動(dòng)周期有可能是20 h

（1）A、B碰撞過(guò)程中產(chǎn)生的熱量；

（2）已知彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)C的速度為v0，求此時(shí)AB的速度及彈簧釋放的彈性勢(shì)能。

A. 因?yàn)槟芰渴睾�，所以不需要�?jié)約能源

B. 因?yàn)槟芰坎粫?huì)消失，所以不可能有能源危機(jī)

C. 不同形式的能量之間可以相互轉(zhuǎn)化

D. 能量可以被消滅，也可以被創(chuàng)生

（1）若入射小球A質(zhì)量為m1，半徑為r1，被碰小球B質(zhì)量為m2，半徑為r2，則_______

A．m1>m2，r1>r2

B．m1>m2，r1<r2

C．m1>m2，r1=r2

D．m1<m2，r1=r2

（2）小球A下滑過(guò)程中與斜槽軌道間存在摩擦力，這對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果_______產(chǎn)生誤差（填“會(huì)”或“不會(huì)”）。

（3）若入射小球A質(zhì)量為m1，被碰小球B質(zhì)量為m2，P為碰撞之前落地小球落點(diǎn)的平均位置，則關(guān)系式_____________（用m1、m2及圖中字母表示）成立，及表示碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒。

A. 小物體在甲傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比在乙上的大

B. 小物體與甲傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)比乙之間的大

C. 兩傳送帶對(duì)小物體做功相等

D. 兩傳送帶因與小物體摩擦產(chǎn)生的熱量相等

A. 速度、加速度、力都是矢量

B. “一節(jié)課40分鐘”中的40分鐘指的是時(shí)刻

C. 所有體積很小的物體都能視為質(zhì)點(diǎn)

D. 研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，只能以地面為參考系

（1）以下說(shuō)法正確的是（________）

A．利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦力的影響

B．利用此裝置探究“小車的加速度與合外力的關(guān)系”：當(dāng)小車與車中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小桶及桶中砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小約等于小桶及桶中砝碼的總重力

C．利用此裝置探究“小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖像法處理數(shù)據(jù)時(shí)，如果畫出的a-M關(guān)系圖像不是直線，就可以確定加速度和質(zhì)量成反比

（2）利用如圖裝置做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)：小車擱置在水平放置的長(zhǎng)木板上，紙帶連接車尾并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用來(lái)測(cè)小車的加速度a，小桶通過(guò)細(xì)線對(duì)小車施拉力F。

Ⅰ．某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)為0、1、2、3、4。測(cè)得0、1兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離s1=30.0mm，3、4兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離s4＝48.0mm，則小車的加速度為________m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

Ⅱ．在保持小車質(zhì)量不變的情況下，改變對(duì)小車?yán)��?/span>F的大小，測(cè)得小車所受拉力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表：

①據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，在下圖中作出a－F圖象。

②由圖象可知，小車與長(zhǎng)木板之間的最大靜摩擦力大小為_________N。（結(jié)果取兩位有效數(shù)字）

③若要使作出的a－F圖線過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，需要調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置，可采取以下措施中的（___）

A．增加小車的質(zhì)量
B．減小小車的質(zhì)量

C．適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板的右端
D．適當(dāng)增加小桶內(nèi)砝碼質(zhì)量

A. 因內(nèi)壁粗糙，小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不可能機(jī)械能守恒\

B. 若，小球一定能到達(dá)最高點(diǎn)\

C. 若，小球恰好能到達(dá)最高點(diǎn)

D. 若，小球第一次運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能守恒

A. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度

B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的速度

C. 在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期

D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度