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【題目】甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛。在t=0到t=t1的時間內(nèi),它們的v-t圖像如圖所示。在這段時間內(nèi)
A. 甲乙兩汽車的位移相同
B. 汽車乙的平均速度等于
C. 汽車甲的平均速度比乙大
D. 汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大
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【題目】如圖所示A、B 兩物塊的質(zhì)量分別為 2 m 和 m, 靜止疊放在水平地面上. A、B 間的動摩擦因數(shù)為μ,B 與地面間的動摩擦因數(shù)為μ. 最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為 g. 現(xiàn)對 A 施加一水平拉力 F,則
A. 當(dāng) F < 2 μmg 時,A、B 都相對地面靜止
B. 當(dāng) F = μmg 時, A 的加速度為μg
C. 當(dāng) F > 3 μmg 時,A 相對 B 滑動
D. 無論 F 為何值,B 的加速度不會超過μg
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【題目】北方的冬季,濕滑的路面往往會結(jié)冰,給機動車交通帶來極大的安全隱患.一條平直的公路,當(dāng)路面干燥時,汽車以v0=15m/s勻速行駛,到達M 點時緊急剎車后(車輪立即停止轉(zhuǎn)動),汽車滑行L=22.5m 后恰好到N點處停下.若M 點的左側(cè)為干燥路面,M 點右側(cè)為結(jié)冰路面,當(dāng)汽車以v1=30m/s的速度在干燥路面上行駛,發(fā)現(xiàn)N 點處有障礙物后,需在M 點左側(cè)的某點P 緊急剎車,剛好可不撞上障礙物.已知汽車在結(jié)冰路面行駛的加速度為干燥時的,求:
(1)汽車在干燥路面上剎車的加速度大;
(2)P 與M 點的距離x.
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【題目】在豎直平面內(nèi)有一方向斜向上且與水平方向成α=30°角的勻強電場,電場中有一質(zhì)量為m,電量為q的帶電小球,用長為L的不可伸長的絕緣細線懸掛于O點,如圖所示。開始小球靜止于M點時,細線恰好水平,F(xiàn)用外力將小球拉到最低點P,然后由靜止釋放,則以下判斷正確的是( )
A.小球再次到M點時,速度剛好為零
B.小球從P到M過程中,合外力對它做功為mgL
C.小球從P到M過程中,其機械能增加了mgL
D.如果小球運動到M點時,細線突然斷裂,小球以后將做勻變速曲線運動
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【題目】某一做直線運動的物體的v-t圖象如圖所示,根據(jù)圖象求:
(1)前4s內(nèi)物體距出發(fā)點的最大距離;
(2)前4s內(nèi)物體的位移;
(3)前4s內(nèi)通過的路程
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【題目】下列說法正確的是 ( )
A. 只有橫波才能產(chǎn)生干涉現(xiàn)象
B. 光的雙縫干涉實驗中,在光屏上的某一位置會時而出現(xiàn)明條紋時而出現(xiàn)暗條紋
C. 均勻變化的磁場產(chǎn)生均勻變化的電場向外傳播就形成了電磁波
D. 由紅光和綠光組成的一細光束從水中射向空氣,在不斷增大入射角時水面上首先消失的是綠光
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【題目】下列說法中正確的是( )
A. 根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知,熱量不可能從低溫物體傳到高溫物體
B. 物體放出熱量,溫度一定降低
C. 氣體對容器壁的壓強是由于大量氣體分子對器壁的碰撞作用產(chǎn)生的
D. 溫度是物體分子平均動能大小的量度
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【題目】如圖所示是甲、乙兩物體從同一點出發(fā)的位移-時間(x-t)圖像,由圖象可以看出在0~4s這段時間內(nèi)( )
A. 甲、乙兩物體始終同向運動
B. 4s時甲、乙兩物體之間的距離最大
C. 甲的平均速度大于乙的平均速度
D. 甲、乙兩物體之間的最大距離為3m
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【題目】兩電荷量分別為q1和q2的點電荷放在x軸上的O、M兩點,兩電荷連線上各點電勢φ隨x變化的關(guān)系如圖所示,其中A、N兩點的電勢均為零,ND段中的C點電勢最高,則( )
A. q1與q2帶同種電荷
B. A、N點的電場強度大小為零
C. NC間場強方向向x軸正方向
D. 將一負點電荷從N點移到D點,電場力先做正功后 做負功
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【題目】如圖所示,矩形ABCD位于勻強電場中,且與勻強電場方向平行.已知,A、B、D的電勢分別為6V、2V、4V.初動能為24eV、電荷量大小為4e的帶電粒子從A沿著AC方向射入電場, 恰好經(jīng)過B.不計粒子的重力,下列說法不正確的是( )
A. 的電勢為0
B. 該粒子一定帶負電
C. 該粒子到達點時的動能為8 eV
D. 該粒子到達點時的動能為40 eV
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