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【題目】如圖所示,A、B為兩個(gè)等量的正點(diǎn)電荷,在其連線中垂線上的P點(diǎn)放一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷q(不計(jì)重力)由靜止釋放后,下列說法中正確的是( )
A. 點(diǎn)電荷在從P點(diǎn)到O運(yùn)動(dòng)的過程中,加速度越來越大,速度越來越大
B. 點(diǎn)電荷在從P點(diǎn)到O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,加速度越來越小,速度越來越大
C. 點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)加速度為零,速度達(dá)最大值
D. 點(diǎn)電荷將在O點(diǎn)兩側(cè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
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【題目】如圖所示,在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2的水平面上,質(zhì)量m=2 kg的物塊與水平輕彈簧相連,物塊在與水平方向成θ=45°角的拉力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)水平面對物塊的彈力恰好為零。g取10 m/s2,以下說法正確的是
A. 此時(shí)輕彈簧的彈力大小為20 N
B. 若剪斷彈簧,則剪斷的瞬間物塊的加速度為0
C. 若剪斷彈簧,則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為8 m/s2,方向向右
D. 當(dāng)撤去拉力F的瞬間,物塊的加速度大小為8 m/s2,方向向左
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【題目】如圖所示,三個(gè)質(zhì)量相同,帶電荷量分別為+q、-q和0的小液滴a、b、c,從豎直放置的兩板中間上方由靜止釋放,最后從兩板間穿過,軌跡如圖所示,則在穿過極板的過程中:
A. 電場力對液滴a、b做的功相同
B. 三者動(dòng)能的增量相同
C. 液滴a與液滴b電勢能的變化量相等
D. 重力對c做的功最多
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【題目】在靜電場中,有一帶電荷量q=3×10-6C的正點(diǎn)電荷,從電場中A點(diǎn)移到B點(diǎn)時(shí), 克服靜電力做功6×10-4J,從B點(diǎn)移到C點(diǎn)時(shí)靜電力做功9×10-4J。則:
(1)A、B、C三點(diǎn)中哪點(diǎn)電勢最高?哪點(diǎn)電勢最低?
(2)求AB、BC的電勢差UAB、UBC。
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【題目】一質(zhì)量為m的物體,以初速v0從傾角θ的斜面底端沿斜面向上滑去,到達(dá)高度為處速度減為零。不考慮空氣阻力,重力加速度為g,則
A. 上滑過程中物體機(jī)械能的減少量為
B. 物體第一次返回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能為
C. 下滑過程中摩擦力對物體做的功為
D. 物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
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【題目】一帶電粒子沿著右圖中曲線JK穿過一勻強(qiáng)電場,a、b、c、d為該電場的等勢面,其中φa<φb<φc<φd,若不計(jì)粒子受的重力,可以確定( )
A. 該粒子帶正電
B. 從J到K粒子的電勢能減少
C. 粒子從J到K運(yùn)動(dòng)過程中的動(dòng)能減小。
D. 粒子從J到K運(yùn)動(dòng)過程中作變加速運(yùn)動(dòng)。
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【題目】為了了解汽車的加速性能,通過快速閃光照像的方法,把汽車啟動(dòng)后不同時(shí)刻的位置記錄下來,整理數(shù)據(jù)得下列表.
t(s) | 0.1 | 0.2 | 0.3 | … | 1.0 | 1.1 | 1.2 | 1.3 |
x(m) | 0.04 | 0.16 | 0.36 | … | 4.00 | 4.84 | 5.76 | 6.76 |
試估算1.0s內(nèi)的平均速度和1.0s末的瞬時(shí)速度.
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【題目】如圖所示,在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)充滿磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場,MN是一豎直放置的感光板.從圓形磁場最高點(diǎn)P以速度v垂直磁場正對著圓心O射入帶正電的粒子,且粒子所帶電荷量為q、質(zhì)量為m,不考慮粒子重力,關(guān)于粒子的運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是( )
A. 粒子在磁場中通過的弧長越長時(shí)間也越長
B. 出磁場的粒子其出射方向的反向延長線也一定過圓心0
C. 只要速度滿足v=,入射的粒子出射后一定垂直打在MN上
D. 出磁場的粒子一定能垂直打在MN上
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【題目】2018年我國即將發(fā)射“嫦娥四導(dǎo)”登月探測器,將首次造訪月球背面,首次實(shí)現(xiàn)對地對月中繼通信,若“嫦娥四號(hào)”從距月面高度為100km的環(huán)月圓軌道I上的P點(diǎn)實(shí)施變軌,進(jìn)入近月點(diǎn)為15km的橢圓軌道Ⅱ,由近月點(diǎn)Q落月,如圖所示.關(guān)于“嫦娥四號(hào)”,下列說法正確的是
A. 沿軌道I運(yùn)動(dòng)至P時(shí),需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道Ⅱ
B. 沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道I運(yùn)行的周期
C. 沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度
D. 在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過程中,萬有引力對其做正功,它的動(dòng)能增加,重力勢能減小,機(jī)械能不變
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【題目】如圖所示,斜面AB傾角θ=30°,底端A點(diǎn)與斜面上B點(diǎn)相距s=10m,甲、乙兩物體大小不計(jì),與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,某時(shí)刻甲從A點(diǎn)沿斜面以v1=10m/s的初速度滑向B,同時(shí)乙物體從B點(diǎn)以v2=7.25m/s的初速度滑向A,取重力加速度g=10m/s2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.求:
(1)甲物體沿斜面上滑的加速度大。
(2)甲、乙兩物體經(jīng)多長時(shí)間相遇.
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