下列物理量中屬于標量的是（　�。�

一個自由落體落至地面前最后一秒鐘內(nèi)通過的路程是全程的一半，求它落到地面所需的時間．

（2007?壽光市模擬）質(zhì)量M=3kg的長木板放在水平光滑的平面上，在水平恒力F=11N作用下由靜止開始向右運動，如圖所示，當速度達到1m/s時，將質(zhì)量m=4kg的物體輕輕放到木板的右端，已知物塊與木板間摩擦因數(shù)μ=0.2，（g=10m/s²），求：
（1）物體經(jīng)多長時間才與木板保持相對靜止；
（2）物塊與木板相對靜止后，物塊受到的摩擦力多大？

一個質(zhì)量是50kg的人站在升降機的地板上，升降機的頂部懸掛了一個彈簧秤，彈簧秤下面掛著一個質(zhì)量為m=5kg的物體A，當升降機向上運動時，他看到彈簧秤的示數(shù)為40N，g取10m/s²，求此時人對地板的壓力．

在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時，采用如圖所示的實驗裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M′表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出：

（1）當M與m的大小關(guān)系滿足時，且平衡掉小車與木板之間的滑動摩擦力，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（2）一組同學在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法中錯誤的是：
A．平衡摩擦力時，應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器電源
D．小車運動的加速度可用天平測出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a=mg/M求出．

某同學利用打點計時器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運動小車的運動情況，實驗中獲得一條紙帶，如圖所示，其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出．已知所用電源的頻率為50H_Z，則打A點時小車運動的速度v_A=m/s，小車運動的加速度a=m/s²．（結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字）

如圖所示，上下表面均與斜面平行的物塊A、B疊放在一起，沿斜面勻速下滑，A、B沒有發(fā)生相對滑動．下列說法正確的是（　�。�

（2005?南通二模）如圖所示，一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速度v₁沿順時針方向運動，傳送帶右端有一與傳送帶等高的光滑水平面，物體以恒定的速率v₂沿直線向左滑上傳送帶后，經(jīng)過一段時間又返回光滑水平面上，這時速率為v₂'，則下列說法正確的是（　　）

有一直升飛機停在200m高的空中靜止不動，有一乘客從窗口由靜止每隔1s釋放一個鋼球，則鋼球在空中的排列情況下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，物體A放在物體B上，物體B放在光滑水平面上，已知m_A=6kg，m_B=2kg，A、B間動摩擦因數(shù)μ=0.2．現(xiàn)對A物體施加一個水平向右的拉力F，如果A、B之間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則下述結(jié)論中正確的是（　�。�