在第十一屆全運(yùn)會(huì)單杠比賽中，有一個(gè)動(dòng)作是單臂大回環(huán)如圖，其難度險(xiǎn)度令人驚嘆．假設(shè)運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m，單臂抓杠懸掛時(shí)手掌到人體重心的距離為L(zhǎng)則運(yùn)動(dòng)員單臂回轉(zhuǎn)過(guò)程中，若不考慮手掌與杠間的摩擦力影響，在從杠頂?shù)沽⑥D(zhuǎn)繞至最低點(diǎn)過(guò)程中，下列分析正確的有（　�。�

2008年5月12日14時(shí)28分汶川發(fā)生了8.0級(jí)大地震．先期到達(dá)災(zāi)區(qū)的武警戰(zhàn)士利用千斤頂解救了大量壓在廢墟的群眾．如圖所示是簡(jiǎn)式千斤頂示意圖，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將預(yù)制板頂起．當(dāng)預(yù)制板剛被頂起時(shí)對(duì)千斤頂?shù)膲毫��?.0×10⁵N，此時(shí)千斤頂兩臂問(wèn)的夾角為120°，則下列判斷正確的是（　�。�

（2007?日照模擬）將電動(dòng)車的前輪裝有發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)蓄電池連接．當(dāng)在騎車者用力蹬車或電動(dòng)自行車自動(dòng)滑行時(shí)，自行車就可以連通發(fā)電機(jī)向蓄電池充電，將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái)．現(xiàn)有某人騎車以500J的初動(dòng)能在粗糙的水平路面上滑行，第一次關(guān)閉自充電裝置，讓車自由滑行，其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖線①所示；第二次啟動(dòng)自充電裝置，其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是（　�。�

（2006?威海模擬）如圖所示，A、B為相同的兩個(gè)燈泡，均發(fā)光，當(dāng)變阻器的滑片P向下端滑動(dòng)時(shí)，則（　�。�

（2011?淮南一模）如圖所示，圓形區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面第勻強(qiáng)磁場(chǎng)，三個(gè)質(zhì)量和電量都相同第帶電粒子a、b、c，以不同速率對(duì)準(zhǔn)圓心O沿AO方向射入電場(chǎng)，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示．若帶電粒子只受磁場(chǎng)力作用，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

下列說(shuō)法正確的是（　�。�

下列陳述中不符合歷史事實(shí)的是（　�。�

磁懸浮列車是一種高速交通工具，它具有兩個(gè)重要系統(tǒng)：一個(gè)是懸浮系統(tǒng)，另一個(gè)是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)．驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化模型如下：左圖是實(shí)驗(yàn)車與軌道示意圖，右圖是固定在實(shí)驗(yàn)車底部的金屬框與軌道間的運(yùn)動(dòng)磁場(chǎng)的示意圖．水平地面上有兩根很長(zhǎng)的平行直導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間有垂直于水平面的等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)（每個(gè)磁場(chǎng)的寬度與金屬框的寬度相同），磁感應(yīng)強(qiáng)度B₁、B₂大小相同，相鄰磁場(chǎng)的方向相反，所有磁場(chǎng)同時(shí)以恒定速度v₀沿導(dǎo)軌方向向右運(yùn)動(dòng)，這時(shí)實(shí)驗(yàn)車底部的金屬框?qū)��?huì)受到向右的磁場(chǎng)力，帶動(dòng)實(shí)驗(yàn)車沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)．

設(shè)金屬框總電阻R=1.6Ω，垂直于導(dǎo)軌的邊長(zhǎng)L=0.20m，實(shí)驗(yàn)車與金屬框的總質(zhì)量m=2.0kg，磁感應(yīng)強(qiáng)度B₁=B₂=B=1.0T，磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度v₀=10m/s．回答下列問(wèn)題：
（1）t=0時(shí)刻，實(shí)驗(yàn)車的速度為零，求此時(shí)金屬框受到的磁場(chǎng)力的大小和方向；
（2）已知磁懸浮狀態(tài)下，實(shí)驗(yàn)車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力恒為f₁=0.20N，求實(shí)驗(yàn)車的最大速率v_m；
（3）若將該實(shí)驗(yàn)車A與另外一輛質(zhì)量相等但沒(méi)有驅(qū)動(dòng)裝置的磁懸浮實(shí)驗(yàn)車P掛接，設(shè)A與P掛接后共同運(yùn)動(dòng)所受阻力恒為f₂=0.50N．A與P掛接并經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)時(shí)間后已達(dá)到了最大速度，這時(shí)撤去驅(qū)動(dòng)磁場(chǎng)，保留磁懸浮狀態(tài)，A與P所受阻力f₂保持不變，那么撤去驅(qū)動(dòng)磁場(chǎng)后A和P還能滑行多遠(yuǎn)？

（2009?南通二模）如圖所示的平行板器件中，存在相互垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B₁=0.40T，方向垂直紙面向里，電場(chǎng)強(qiáng)度E=2.0×10⁵V/m，PQ為板間中線．緊靠平行板右側(cè)邊緣xOy坐標(biāo)系的第一象限內(nèi)，有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B₂=0.25T，磁場(chǎng)邊界AO和y軸的夾角∠AOy=45°．一束帶電量q=8.0×10^-19C的正離子從P點(diǎn)射入平行板間，沿中線PQ做直線運(yùn)動(dòng)，穿出平行板后從y軸上坐標(biāo)為（0，0.2m）的Q點(diǎn)垂直y軸射入磁場(chǎng)區(qū)，離子通過(guò)x軸時(shí)的速度方向與x軸正方向夾角在45°～90°之間．則：

（1）離子運(yùn)動(dòng)的速度為多大？
（2）離子的質(zhì)量應(yīng)在什么范圍內(nèi)？
（3）現(xiàn)只改變AOy區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小，使離子都不能打到x軸上，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B₂?應(yīng)滿足什么條件？

（2011?朝陽(yáng)區(qū)二模）如圖所示，光滑水平面上一質(zhì)量為M、長(zhǎng)為L(zhǎng)的木板右端靠在固定于地面的擋板P上．質(zhì)量為m的小滑塊以水平速度v₀滑上木板的左端，滑到木板的右端時(shí)速度恰好為零．
（1）求小滑塊在木板上滑動(dòng)的時(shí)間；
（2）求小滑塊在木板上滑動(dòng)過(guò)程中，木板對(duì)擋板P作用力的大��；
（3）若撤去檔板P，小滑塊依然以水平速度v₀滑上木板的左端，求小滑塊相對(duì)木板靜止時(shí)距木板左端的距離．