【題目】圖甲為“探究加速度與物體所受力合外力、物體質量的關系”的實驗裝置示意圖，砂和砂桶的總質量為，小車和砝碼的總質量為．

（）如圖乙所示為實驗中用打點計時器打出的一條較理想的紙事，打點計時器所用交流電的頻率為，紙帶上、、、、、為六個相鄰的計數(shù)點（兩相鄰計數(shù)點間還有個點跡沒有畫出），通過測量和計算可知，、、、、分別為、、、、，則打點計時器打下相鄰計數(shù)點的時間間隔為__________，根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可知小車拖動紙帶運動的加速度的測量值為__________（保留位有效數(shù)字）．

（）實驗中用砂和砂桶總重力的大小作為細線對小車拉力的大小，在探究外力不變的情況下加速度與質量之間的關系時，用到了小車的加速度與小車和砝碼總質量的倒數(shù)關系的圖像．以下關于該實驗的說法中正確的是__________．（選填選項前的字母）

A．需要用天平測量小車和砝碼的總質量

B．實驗需要保證的條件是小車和砝碼的總質量遠大于砂和砂桶的總質量

C．實驗前需要將固定打點計時器一側的木板墊高一些，其目的是增大小車下滑的加速度

D．實驗時如果沒有將固定打點計時器一側的木板墊高一些，會導致小車的加速度與小車和砝碼總質量的倒數(shù)關系圖像（圖像）不是一條直線．

【題目】如圖所示，水平傳送帶由電動機帶動以恒定的速度v順時針勻速轉動，某時刻一個質量為m的小物塊在傳送帶上由靜止釋放，小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，小物塊在滑下傳送帶之前已與傳送帶的速度相同，對于小物塊從靜止釋放到與傳送帶的速度相同這一過程中，下列說法正確的是（ ）

A.電動機多做的功為 mv2
B.小物塊在傳送帶上的劃痕長為
C.傳送帶克服摩擦力做的功為 mv2
D.電動機增加的功率為μmgv

【題目】某人從岸上以相對岸的水平速度v0跳到一條靜止的小船上，使小船以速度v1開始運動；如果此人從這條靜止的小船上以同樣大小的水平速度v0相對小船跳離小船，小船的反沖速度的大小為v2 ， 則兩者的大小關系（ ）
A.v1＞v2
B.v1=v2
C.v1＜v2
D.條件不足，無法判斷

【題目】某踢出的足球在空中運動軌跡如圖所示，足球視為質點，空氣阻力不計．用v、E、Ek、P分別表示足球的速率、機械能、動能和重力的瞬時功率大小，用t表示足球在空中的運動時間，下列圖象中可能正確的是（ ）

A.
B.
C.
D.

A. 磁場方向豎直向上

B. 磁場方向豎直向下

C. ab受安培力的方向平行導軌向上

D. ab受安培力的方向水平向右

【題目】甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運動， 時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標．在描述兩車運動的圖象中（如圖所示），直線、分別描述了甲、乙兩車在的運動情況．關于兩車之間的位移關系，下列說法正確的是（ ）

A. 在內兩車逐漸靠近

B. 在內兩車逐漸遠離

C. 在內兩車的位移相等

D. 在時兩車在公路上相遇

【題目】某游樂設施如圖所示，由半圓形和直線形細圓管組成的細圓管軌道固定在水平桌面上（圓半徑比細圓管內徑大得多），軌道內壁光滑．已知部分的半徑， 段長．彈射裝置將一質量的小球（可視為質點）以水平初速度從點彈入軌道，小球從點離開軌道水平拋出，落地點離點的水平距離為，桌子的高度，不計空氣阻力，取．求：

（）小球水平初速度的大�。�

（）小球在半圓形軌道上運動的角速度以及從點運動到點的時間．

（）小球在半圓形軌道上運動時細圓管對小球的作用力的大小．

【題目】下列說法正確的是（ ）
A.“筆尖下發(fā)現(xiàn)的行星”是天王星，卡文迪許測出了萬有引力常量G的值
B.行星在圓周軌道上保持勻速率運動的性質不是慣性
C.行星繞恒星運動軌道為圓形，則它運動周期的平方與軌道半徑的三次方之比 =K為常數(shù)，此常數(shù)的大小與恒星的質量和行星的速度有關
D.勻速圓周運動是速度大小不變的勻變速曲線運動，速度方向始終為切線方向

A. 油滴靜止不動，電流計中的電流從a流向b

B. 油滴靜止不動，電流計中的電流從b流向a

C. 油滴向上加速運動，電流計中的電流從b流向a

D. 油滴向下加速運動，電流計中的電流從a流向b

【題目】如圖所示，粗糙弧形軌道和兩個光滑半圓軌道組成翹尾巴的S形軌道．光滑半圓軌道半徑為R，兩個光滑半圓軌道連接處CD之間留有很小空隙，剛好能夠使小球通過，CD之間距離可忽略．粗糙弧形軌道最高點A與水平面上B點之間的高度為h．從A點靜止釋放一個可視為質點的小球，小球沿翹尾巴的S形軌道運動后從E點水平飛出，落到水平地面上，落點到與E點在同一豎直線上B點的距離為s．已知小球質量m，不計空氣阻力，求：

（1）小球從E點水平飛出時的速度大�。�
（2）小球運動到半圓軌道的B點時對軌道的壓力；
（3）小球沿翹尾巴S形軌道運動時克服摩擦力做的功．