有一真空中波長(zhǎng)為6×10^-7m的單色光，普朗克常量為6.63×10^-34 J?s求此單色光的
（1）頻率；
（2）的1個(gè)光子的能量．

現(xiàn)用電子顯微鏡觀測(cè)線度為d的某生物大分子的結(jié)構(gòu)，為滿足測(cè)量要求，將顯微鏡工作時(shí)電子的德布羅意波長(zhǎng)設(shè)定為

d

n

，其中n＞1，已知普朗克恒量為h，電子質(zhì)量m，電子電荷量e，電子的初速度不計(jì)，則顯微鏡工作時(shí)電子的加速電壓應(yīng)為．

（2004?南匯區(qū)一模）深沉的夜色中，在大海上航行的船舶依靠航標(biāo)燈指引航道．如圖所示是一個(gè)航標(biāo)燈自動(dòng)控制電路的示意圖．電路中的光電管陰極K涂有可發(fā)生光電效應(yīng)的金屬．下表反映的是各種金屬發(fā)生光電效應(yīng)的極限頻率和極限波長(zhǎng)，又知可見(jiàn)光的波長(zhǎng)在400nm～770nm （1nm=10^-9m ）．

各種金屬發(fā)生光電效應(yīng)的極限頻率和極限波長(zhǎng)

金屬	銫	鈉	鋅	銀	鉑
極限頻率（Hz）	4.545×1014	6.000×1014	8.065×1014	1.153×1015	1.529×1015
極限波長(zhǎng)（μm）	0.6600	0.5000	0.3720	0.2600	0.1962

根據(jù)上圖和所給出各種數(shù)據(jù)，你認(rèn)為
（1）光電管陰極K上應(yīng)涂有金屬；
（2）控制電路中的開(kāi)關(guān)K應(yīng)和（填“a”或“b”）接觸；
（3）工人在鍛壓機(jī)、沖床、鉆床等機(jī)器上勞動(dòng)時(shí)，稍有不慎就會(huì)把手壓在里面，造成工傷事故．如果將上述控制電路中的電燈換成驅(qū)動(dòng)這些機(jī)器工作的電機(jī)，這時(shí)電路中開(kāi)關(guān)K應(yīng)和接觸，這樣，當(dāng)工人不慎將手伸入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，由于遮住了光線，光控繼電器銜鐵立即動(dòng)作，使機(jī)床停止工作，避免事故發(fā)生．

40瓦的白熾燈，有5%的能量轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光．設(shè)所發(fā)射的可見(jiàn)光的平均波長(zhǎng)為580nm，那么該白熾燈每秒種輻射的可見(jiàn)光光子數(shù)為個(gè)．（h=6.6×10^-34J?s，保留一位有效數(shù)字）

A、B兩滑塊在同一光滑的水平直導(dǎo)軌上相向運(yùn)動(dòng)發(fā)生碰撞（碰撞時(shí)間極短）．用閃光照相，閃光4次攝得的閃光照片如圖所示．已知閃光的時(shí)間間隔為△t，而閃光本身持續(xù)時(shí)間極短，在這4次閃光的瞬間，A、B兩滑塊均在0～80cm刻度范圍內(nèi)，且第一次閃光時(shí)，滑塊A恰好通過(guò)x=55cm處，滑塊B恰好通過(guò)x=70cm處，則
（1）碰撞發(fā)生在x=處
（2）碰撞發(fā)生在第一次閃光后秒； 
（3）設(shè)兩滑塊的質(zhì)量之比為m_A：m_B=2：3，試分析碰撞前后兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和是否相等？（填“是”或者“不是”）

（2007?浙江）用大量具有一定能量的電子轟擊大量處于基態(tài)的氫原子，觀測(cè)到了一定數(shù)目的光譜線．調(diào)高電子的能量再次進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)光譜線的數(shù)目比原來(lái)增加了5條．用△n表示兩側(cè)觀測(cè)中最高激發(fā)態(tài)的量子數(shù)n之差，E表示調(diào)高后電子的能量．根據(jù)氫原子的能級(jí)圖可以判斷，△n和E的可能值為（　�。�

用圖示裝置研究光電效應(yīng)現(xiàn)象，光陰極K與滑動(dòng)變阻器的中心抽頭c相連，當(dāng)滑動(dòng)頭P從a移到c的過(guò)程中，光電流始終為零．為了產(chǎn)生光電流，可采取的措施是（　�。�

用某一頻率的綠光照射某金屬時(shí)恰好能產(chǎn)生光電效應(yīng)，則改用強(qiáng)度相同的藍(lán)光和紫光分別照射該金屬，下列說(shuō)法正確的是（　　）

圖是某金屬在光的照射下，光電子最大初動(dòng)能E_k與入射光頻率v的關(guān)系圖象，由圖象可知（　�。�

（2007?江蘇）現(xiàn)代物理學(xué)認(rèn)為，光和實(shí)物粒子都具有波粒二象性．下列事實(shí)中突出體現(xiàn)波動(dòng)性的是（　　）