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【題目】如今我國高鐵已經(jīng)廣泛運行,由于高鐵電氣化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高,列車運行速度快,密度大,對行車安全和人身安全提出了很高的要求,如圖所示為供電線路兩電線桿之間電線覆冰后的情形,假設(shè)電線質(zhì)量分布均勻,兩電線桿正中間O處的張力為F,電線與電線桿結(jié)點A處的切線與豎直方向的夾角為θ,則
A. 結(jié)點A處作用于電線的拉力大小為
B. 電線桿對結(jié)點A的彈力方向豎直向上
C. 兩電線桿間覆冰和電線的總質(zhì)量為
D. 兩電線桿間覆冰和電線的總質(zhì)量為
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【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)設(shè)計了以下實驗方案來驗證電荷守恒定律。
實驗 操作 | 步驟一:手持有機(jī)玻璃棒,用力將兩塊起電板快速摩擦后分開 | 步驟二:將其中一塊板插入箔片驗電器上端的空心金屬球(不要接觸金屬球) | 步驟三:將兩塊板同時插入空心金屬球 |
實驗 圖解 | |||
實驗 現(xiàn)象 | 箔片張開 | 箔片閉合 |
根據(jù)以上實驗過程和觀察到的現(xiàn)象,回答下列問題:
(1)步驟二的實驗現(xiàn)象說明___________________;
(2)步驟三的實驗現(xiàn)象說明___________________;
(3)該研究性實驗________(填“能”或“不能”)驗證電荷守恒定律。
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【題目】如圖所示,在絕緣的斜面上方存在著沿水平向右的勻強(qiáng)電場,斜面上的帶電金屬塊沿斜面滑下,已知在金屬塊滑下的過程中動能增加了12J,金屬塊克服摩擦力做功8J,重力做功24J,則以下判斷正確的是
A. 金屬塊帶正電荷
B. 金屬塊克服電場力做功8J
C. 金屬塊的電勢能減少4J
D. 金屬塊的機(jī)械能減少12J
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【題目】如圖所示,將用絕緣支柱支持的不帶電金屬導(dǎo)體A和B接觸,再將帶負(fù)電的導(dǎo)體C移近導(dǎo)體A,然后把導(dǎo)體A、B分開,再移去C,則導(dǎo)體A帶 電。如果用手摸一下A的左端,再將手離開,當(dāng)移走C后A帶 電。
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【題目】(多選)如圖所示,將帶有負(fù)電的絕緣棒移近兩個不帶電的導(dǎo)體球,兩個導(dǎo)體球開始時互相接觸且對地絕緣,下列方法中能使兩球都帶電的是
A.先把兩球分開,再移走棒
B.先移走棒,再把兩球分開
C.使棒與甲球瞬時接觸,再移走棒
D.先使乙球瞬時接地,再移走棒
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【題目】如圖所示,用一輕繩將光滑小球P系于豎直墻壁上的O點,在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q,P、Q均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)有一鉛筆緊貼墻壁從O點開始緩慢下移,則在鉛筆緩慢下移的過程中( )
A. 細(xì)繩的拉力逐漸變小
B. Q將從墻壁和小球之間滑落
C. Q受到墻壁的摩擦力逐漸變大
D. Q受到墻壁的彈力逐漸變大
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【題目】有甲乙兩輛汽車靜止在平直的公路上,乙車在甲車的前面,謀時刻同時由靜止向同一方向勻加速行駛,達(dá)到最大速度后即開始勻速行駛,已知經(jīng)過后甲車追上乙車,在加速運動的過程中,甲、乙兩車的加速度分別為,,甲、乙兩車的最大速度分別為,,問:
()甲、乙兩輛汽車勻速運動的時間各自是多少?
()甲、乙兩輛汽車原來相距多遠(yuǎn)?
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【題目】如圖所示,虛線框內(nèi)存在均勻變化的勻強(qiáng)磁場,三個電阻R1、R2、R3的阻值之比為1∶2∶3,導(dǎo)線的電阻不計。當(dāng)S1、S2閉合,S3斷開時,閉合回路中感應(yīng)電流為I;當(dāng)S2、S3閉合,S1斷開時,閉合回路中感應(yīng)電流為5I;當(dāng)S1、S3閉合,S2斷開時,閉合回路中感應(yīng)電流為( )
A. 0 B. 4I C. 6I D. 7I
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【題目】沿同一直線運動的甲、乙兩物體,其位移-時間圖像分別如圖中直線和拋物線所示,其中,時刻圖像有兩個交點,由圖可知( )
A. 乙物體做曲線運動
B. 在時刻,乙物體的速度小于甲物體的速度
C. 在這段時間內(nèi)兩物體的平均速度相等
D. 這段時間內(nèi)物體的運動方向未改變
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【題目】某同學(xué)在做“測定勻變速直線運動的加速度”實驗時打出的紙帶如圖所示,每兩點之間還有四點沒有畫出來,圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點間的距離,打點計時器的電源頻率為50Hz。(答案保留三位有效數(shù)字)
①打第4個計數(shù)點時紙帶的速度v4= m/s。
②0—6點間的加速度為a= m/s2。
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